Kertakäyttöisten sähköpostiosoitteiden määrittäminen Gmaililla

Paras vastaus

Jos käytät Gmailia tai moderneimpia IMAP-postipalvelimia (tai voit myös luoda vain erillinen Gmail-tili tätä tarkoitusta varten), gmailissa on ominaisuus, jonka avulla voit luoda helposti ”suodatettavan” sähköpostiosoitteen.

Teet tämän vain lisäämällä ”+” -merkin käyttäjänimesi ja haluamasi nimitys + -merkin jälkeen

Esimerkiksi, jos omistat sähköpostiosoitteen osoitteessa gmail, ” [email protected] ”, voit helposti käyttää toista sähköpostiosoitetta nimeltä” [email protected] ”tai mitä tahansa muuta” väliaikaisen ”sijasta ja antaa tämän ulos sähköpostiosoitteena (ja kaikki uuteen osoitteeseen lähetetyt sähköpostit menevät tavalliseen gmail-postilaatikkoon).

Jos olen esimerkiksi konferenssissa, luovutan sähköpostina ” [email protected] ”. Näin saan” sähköpostin kyseiseltä konferenssilta sähköpostilaatikkooni ja kun ”md Yhden sen kanssa voin vain luoda ”suodattimen” pakottaaksesi kaikki sähköpostit kyseiseen osoitteeseen saadaksesi tietyn tunnisteen, poistamaan sen, arkistoimalla tai siirtämällä roskakoriin tai muuhun.

Luo tämän tyyppinen suodatin, mene vain kohtaan ”Asetukset” (se on hammaspyörä oikeassa yläkulmassa Gmail-sivulla), napsauta sitten ”Suodattimet ja estetyt osoitteet”.

Napsauta sitten linkkiä otsikko ”Luo uusi suodatin”, kirjoita ”Vastaanottaja” -kenttään sähköpostiosoitteesi, johon on lisätty ”+” ja etiketti, ja napsauta ”luo suodatin”. Sieltä voit päättää, mitä tehdä sillä, on vaihtoehtoja arkistoi heti, merkitse sähköpostiosoite (helpompaa hakua varten myöhemmin), poistamalla sähköposti, siirtämällä se roskakoriin jne.

Kun olet tehnyt sähköpostiosoitteesi (koska sen oletetaan olevan väliaikaista) , vaihda suodatin vain siten, että se poistetaan automaattisesti.

Vastaa

Kysymyksesi on: Kuinka luon rajoittamattomat Gmail-tilit?

Vastaus on: Kyllä, voit varmasti tehdä sen käyttämällä: Gmail-tilin luoja

https://library.wlu.edu/about/library-hours/ Uutisia, urheilua ja mielipiteitä Guardianin Yhdysvaltain painoksesta | Guardian Yliopiston kirjaston välityspalvelimen käyttö

1. Voit käyttää mitä tahansa laitettasi suorittamaan tämän tehtävän. 2. Helppo päästä seuraavaksi käyttämääsi laitteeseen. 3. Seuraa vain sivuilla olevia ohjeita. 4. Jos sinulla on ongelmia myöhemmin, voit päästä meihin helposti. Mutta aikaisemmin saavutat, että suosittelemme, että tyhjennät kaikki tiedot ja aloitat prosessin alusta. 5. Jos olet kokeillut sitä myöhemmin, olemme täällä yllyttämään sinua. 6. Voit hankkia tulokset lyhyessä ajassa. 7. Joillekin se voi kumartua enemmän kuin vähän aikaa.

Kiertuebussit ovat hyviä yksityisen pelikeskuksen tai matkailukuljetusyrityksen pitämiseen. Koska se voi olla hieman vaivaa, jos sinulla ei ole omaa liikennettä arvostetuille vieraille. Vaikka voi olla vaihtoehtoja, kuten ajoneuvojen vuokraaminen tai vuokraaminen, on niin paljon parempi, kun ryhmä on kaikki yhdessä. He voivat saada samat tiedot, käydä sivuilla samanaikaisesti. Ja heillä voi olla myös kokemusta tiiminä – loppujen lopuksi enemmän iloa. Linja-autossa on enemmän tilaa. Harkitse bussin omistamista, jotta voit käyttää sitä osana yritystäsi tai vuokrata sen muille yrityksille. Jos harkitset uuden kuljetusyrityksen perustamista ihmisten kuljettamiseksi. investoiminen käytettyihin linja-autoihin voi tuoda yrityksellesi paljon hyötyä. Ja se on lyhin tie menestykseen.

Mikä on kiertuebussi?

Retkibussi on bussi, jota käytetään ihmisten kuljetus eri paikkoihin. Se voi olla noin 45 jalkaa pitkä ja voi kuljettaa 43-60 henkilöä matkaa kohti. Lisäksi heillä on tavaratilaa tavaroiden ja tavaroiden varastointiin. Ja tottuu useisiin liiketoiminnan osa-alueisiin. ihmisten kuljetuksen sisällä.

Nämä linja-autot vaihtelevat kooltaan ja sopivat jokaiseen koloon t ja liiketoiminnan tarve. Et halua ostaa satunnaisbussia, joka ei tarjoa tyyliä tai edes mukavuutta. Sinun täytyy kaivaa syvemmälle löytääksesi jotain, joka kestää sinua pitkään. Ja sillä on myös sähköisiä ja mekaanisia järjestelmiä, jotka ovat merkityksellisiä useita vuosia eteenpäin. Kunnostetut bussit ovat laadukkaita ja ovat itsenäisiä matkailukohteita. Heillä on moderni sisustus, mukavat ja tilavat sisätilat, turvallisuus ja edistykselliset tekniset ominaisuudet.

Mikä on markkinoiden paras myyntikierrebussi?

Kun ostat korkeaa -arvoinen tuote, kuten ajoneuvo, haluat sen olevan parasta laatua. Ja yleensä tyylikäs ja houkutteleva ulkonäkö. Haluat, että tämä ajoneuvo kestää pitkään. Haluat väylän, joka vaatii vähän huoltoa pitääkseen sen hyvässä kunnossa. Ja haluat sen suorittavan sille asettamasi toiminnot.Kun etsit kuljetuksia yrityksellesi, joka siirtää turisteja kohteiden ympäri. Haluat linja-auton, joka on luotettava ja edullinen. Jotain houkuttelevaa ja houkuttelevaa lisää asiakkaita. Jokaisella myytävällä Tour-bussilla tulisi olla seuraavat hämmästyttävät ominaisuudet:

Ulkopuoli – tämä on tärkeä osa kaikkia linja-autoja, koska ensivaikutelma on tärkeä. Kuvittele niin kaunis bussi, että kaikki haluavat ajaa niissä. Uudistetuilla ja uudelleen maalatuilla käytetyillä busseilla on uudenlainen ulkonäkö. Niissä on ominaisuuksia, kuten kahvat, joita on helppo käyttää kaiken ikäisille. Heillä on tyylikkäät valtavat tuumaiset pyörät, joissa on kauniit kromipyörän kannet. Kromipyöräsimulaattorit antavat tuon kimalluksen bussille ajaessasi. Sävytetyt ikkunat ovat suuria antamaan matkustajille upea näkymä. Matkustajat rakastavat näkymää ajaessaan eri kohteissa ja nähtävyyksissä. Sen täydentämiseksi bussilla tulisi olla moderni tyyli, muotoilu, taka- ja ajovalot, jotta se olisi vaikuttava. Sisustus – Se tekee matkustajille eron mukavilla istuimillaan. Koon mukaan kiertuebussit voivat majoittua 14-35 matkustajaan. Heillä on vinyyliistuimet, jotka maksimoivat mukavuuden. Jokaisessa bussissa on ilmastointi ja lämmitysjärjestelmä, joka pitää ajoneuvon lämpimänä tai kylmänä. Lämpötilaa voidaan säätää matkustajien tarpeiden mukaan. Heillä on leveä matkustajan ovi, joka antaa matkustajille mukavuutta. Leveä ovi estää ahdistuksen paljon pienemmällä ovella. Suuri matkustamohenkilöstö varmistaa, että istuinten välillä on riittävästi tilaa. Tämä varmistaa, että matkustajat voivat istua mukavasti eivätkä tunne puristuksia. Loppujen lopuksi mukavuus on ratkaiseva tekijä kaikille busseille. Kun ihmiset viettivät paljon aikaa istuessaan bussissa ja katselemalla vetovoima-alueita. Turvallisuus – Se on yksi tärkeimmistä näkökohdista, jotka jokaisella bussilla pitäisi olla. Jokaisella istuimella tulisi olla tarpeeksi pitkä turvavyö, joka mahtuu kaiken kokoiselle henkilölle. Turvavyöt tarjoavat kaivattua tukea hätäjarrutuksessa. Kaikissa käytetyissä linja-autoissa on sisäänrakennetut nopeudenrajoittimet varmistaakseen, että ajonopeus on aina laillisten rajojen sisällä. Näin vältetään tarpeeton ylinopeus, joka aiheuttaa onnettomuuksia. Ne tarjoavat myös kuljettajalle edistyneitä vakionopeuden ja vakauden hallintajärjestelmiä. Tämä varmistaa, että kuljettaja voi hallita ajoneuvoa milloin tahansa. Linja-autossa tulisi olla suuret ulkoiset taustapeilit. Näin varmistetaan, että kuljettajalla on selkeä näkyvyys bussin takana ja vieressä oleviin ajoneuvoihin. Siihen on lisätty tekninen ominaisuus, joka ilmoittaa kuljettajalle kaikista renkaista, jotka ovat menneet tai ovat menossa paksuiksi. Tämä on tärkeää, koska kuljettaja voi sitten työskennellä ylläpitääkseen vaaditun rengaspaineen. Erityispiirteet – vaikka bussia ei ole suunniteltu urheiluautoksi. Se tarjoaa kokemusta uusimpien luksusautojen ajamisesta. Useilla jännittävillä ominaisuuksilla kunnostettu käytetty bussi ei petä sinua. Sen tarkoituksena on parantaa ajokokemustasi. Heillä on ympäristöystävälliset moottorit. Moottorit säästävät paljon polttoainetta vaikuttavilla ja hämmästyttävillä mailia gallonaa kohden. Kuljettajan puolella on turvatyyny, joka tukee turvallisuutta törmäystilanteessa. On olemassa monia muita hyödyllisiä erikoisominaisuuksia. Nämä ominaisuudet varmistavat, että matkustajat nauttivat matkan eniten. Ja odottavat sinun tutustua.

Retkibussin edut

Linja-autoliikenteellä on etuja sekä omistajalle että matkustajille. Jos harjoitat ihmisten kuljettamista, bussi on jotain, mitä sinun pitäisi olla Koska se on välttämätöntä turistien, vierailijoiden tai suurten ihmisryhmien kuljettamiseksi. Näillä busseilla on joukko etuja, mukaan lukien seuraavat mutta niihin rajoittumatta:

Matkustajille ilmeisin etu on tila. Linja-autoilla matkustajat voivat kuljettaa paljon tavaroitaan kerralla. Tämä ei vaaranna edes matkustajille tarvittavaa tilaa. Ja tämä johtuu siitä, että busseissa on suuri matkustamotila. Jos matkustajat ovat kiertueella ryhmänä, he haluavat matkustaa aina yhdessä. Nyt bussilla on bonus heille, kun he saavat kokea koko kiertueen ryhmänä. Ja he matkustavat yhdessä ryhmänä. Bussit ovat turvallisia, ja tämä johtuu siitä, että he matkustavat pienellä nopeudella. Koska on ilmeistä, että ylinopeus on yksi tieliikenteen törmäysten ja törmäysten syistä. Bussit ovat mukavia matkustaa. Niissä on mukavat ja tilavat istuimet ja jopa käännettävät istuimet. Nämä käännettävät istuimet mahdollistavat enemmän matkustajia tai enemmän matkatavaroita sen mukaan, kumpi tulee ensin. Yrityksen omistajana voit tarjota kävijöille ja turisteille mukavuutta säästää rahaa. Koska heillä on oma kuljetus, joka vie heidät eri kohteisiin. Ne säästävät jopa aikaa, koska heidän ei tarvitse odottaa vuokrata yksityisiä ajoneuvoja tai julkisia liikennevälineitä. Ja koko ryhmä matkustaa yhdessä. Bussit ovat luotettavia. Sinun tarvitsee vain varmistaa, että bussi ei koskaan petä sinua, on säännöllinen palvelu.Renkaissa on oltava riittävä ilmanpaine ja polttoaine, ja sitten olet hyvä mennä, siinä kaikki. Linja-autoilla on pitkä käyttöikä. Ne voivat olla toimivia ja kestäviä jopa 10 vuotta tai enemmän. Ja säännöllisin huoltovälein, se voi kestää pidemmän ajan. Yrityksesi perustamisesta riippuen voit ansaita ylimääräistä rahaa bussiliikenteen kautta. Jos esimerkiksi omistat lomakohteen, johon majoitat turisteja ja vierailijoita, voit lisätä bussikierroksen . Turisti rakastaa sitä tutustuessaan lähialueeseen. Bussi voi tuottaa paljon tuloja varsinkin sesonkien ruuhka-aikoina. Koska samaan aikaan saapuu paljon turisteja ja kävijöitä. sillä on monia muita käyttötarkoituksia, esimerkiksi se voi toimia bussikuljetuksena lentokentälle, kun se ei kuljeta turisteja. Se voi toimia myös bussina ihmisten kuljettamiseksi tapahtumiin. Tai jopa ihmisten kuljettamiseen viihdetoimintoihin, kuten konsertteihin ja festivaaleihin.

Kierrebussisi rahoittaminen

Linjasi rahoittamiseen on useita tapoja. Sinun on varmistettava, että löydät sopivan ja edullisen tavan.

Voit rahoittaa bussisi käteismaksulla. Tämä on mahdollista, kun sinulla on käytettävissä olevia varoja, jotka ovat käytettävissä sijoittamiseen. Tällä tavalla on lisäetu siinä, että sinun ei tarvitse maksaa korkeita korkoja, koska et ole lainannut käteistä. Voit myös saada sen rahoitettavaksi luotolla. Monet bussiyhtiöt tarjoavat hyviä ja parhaita tarjouksia käytettyjen bussien rahoittamiseen. Sinun tarvitsee vain kysyä heidän rahoitusosastolta. He jakavat kanssasi kaikki hyvät tarjoukset ja edut, jotka tulevat heidän rahoituspalvelujensa käytöstä. Vaikka rahoituksesta voi aiheutua lisäkustannuksia luoton kautta, sinun on varmistettava, että saat edullisia tarjouksia. Monet yritykset ovat räätälöineet sinulle sopivia tarjouksia, ja niiden rahoitus on yksi markkinoiden parhaista tänään. He voivat laskea, kuinka paljon olet oikeutettu ja mikä on kuukausittainen takaisinmaksusumma. Joten olet hyvin valmistautunut budjettiisi.

Lisää syytä ostaa kiertuebussit myytäväksi

Nyt kun olet tutkinut ominaisuuksia, jotka tulevat kiertuebussilla myytäväksi amerikkalaiseksi ja englanniksi Kanadan markkinat. Ja olet tietoinen erilaisista eduista, joita voit saada ostamalla, voit nyt tutkia sijoittamista. Ei ole epäilystäkään siitä, että bussin omistaminen antaa sinulle ylimääräisiä voittoja, jos hallitset sitä oikein. Laaja valikoima myytäviä käytettyjä busseja, voit aina ostaa sellaisen, joka sopii budjettiisi ja liiketoimintatarpeisiisi.

Suurten ajoneuvojen pörssi on kunnostanut käytettyjä busseja ja myynyt niitä kiertueyrityksille ympäri Yhdysvaltoja. ja Kanadassa yli kolmen vuosikymmenen ajan. Olemme hyvin tietoisia matkailualan vaatimuksista ja kunnostamme jokaisen varastossa olevan bussin vastaamaan näitä tarpeita. Varastossamme on myytävänä yli 45 kiertuebussia, jotka ovat valmiita toimitettavaksi kaikkialle Pohjois-Amerikkaan, joten linja-auto sopii jokaiseen budjettiin ja vaatimukseen. Lisätietoja saat verkkosivustoltamme tai soita omistajalle Charles Kaufmanille numeroon 516-333-7483 tänään!

Charles\_Kaufman / 248438

Bussimatkoilla on erilainen rooli autojen ajamissa Yhdysvalloissa kuin useimmissa maissa. Koska Yhdysvaltojen alue on niin laaja, lentäminen on usein houkuttelevin kuljetusvaihtoehto kaupunkien välillä matkustamiseen, ja se voidaan hinnoittaa melko kilpailukykyisesti, kun otetaan huomioon aika ja mukavuus. Lyhyemmillä matkoilla ajo on yleensä ensimmäinen valinta Yhdysvaltain kotimaan matkustajille. Alle viiden tai kuuden tunnin reiteillä bussi on kuitenkin melkein aina edullisin ja usein mukavin matkustustapa. Lisäksi kun Amtrak (kansallinen rautatieliikenne) jatkaa valtionrahoituksen leikkaamista, bussiliikenne on usein ainoa maaliikennevaihtoehto monissa kohteissa. Vierailijat, jotka aikovat pysyä suurissa kaupungeissa, todennäköisesti pitävät autoa hankalana, kalliina ja tarpeettomana. Siksi bussilla matkustaminen määränpään välillä on loistava vaihtoehto.

Monet amerikkalaiset suhtautuvat bussilla matkustamiseen hieman peloissaan, ja riippumatta siitä, ansaitsevatko vai eivät, Yhdysvaltain bussiliikenteellä on usein melko yksinkertainen maine. Todellisuudessa palvelutaso vaihtelee suuresti linja-autoliikenteen harjoittajien välillä. Jotkut liikenteenharjoittajat, kuten Kalifornian LuxBus tai Floridassa sijaitseva Transfloridian, tarjoavat ylellisiä linja-autoja ja palveluita, joita nykyään harvoin edes löytyy lentoyhtiöiltä, ​​kuten viihdettä aluksella ja ilmaista ruokaa ja juomaa. Silti tavallinen bussiliikenne on yleensä enemmän budjettitasolla ja tarjoaa vähän mukavuuksia. Ruokavaihtoehdot ovat todennäköisimmin kymmenen minuutin pysäkki tienvarrella sijaitsevassa pikaruokaravintolassa kuin aluksella sijaitseva ateriapalvelu.

Yhdysvaltojen bussialaa hallitsee vinttikoira, joka on ainoa jäljellä oleva valtakunnallinen bussi harjoittaja. Useat muut yritykset, kuten Trailways ja Coach USA, koostuvat itsenäisesti omistetuista bussiyhtiöistä, jotka jakavat markkinointitoimintoja ja brändäystä.Lisäksi bussialalla on useita vahvoja alueellisia toimijoita. Vaikka nämä yritykset kilpailevat vinttikoiran kanssa, ne päätyvät usein jakamaan palvelua reiteillä, joilla ei ole riittävästi liikennettä ylläpitämään kahta lentoyhtiötä. Tämä on samanlainen kuin lentoliikenteen ”koodin jakaminen”.

Viimeisin kehitys Yhdysvaltain linja-autoteollisuudessa on ollut ”Chinatown-bussi” -ilmiö. Muutama vuosi sitten muutamat yritteliäät liikemiehet New Yorkin Chinatownissa aloittivat bussien kuljettamisen New Yorkin Chinatownista Bostonin Chinatowniin, veloittaen alle puolet perinteisten bussiyhtiöiden toiminnasta ja murto-osan junasta tai lennosta maksamasta. He kohdensivat aasialaisia ​​maahanmuuttajia, jotka halusivat tehdä ostoksia tai vierailla sukulaisten luona ja tarvitsivat edullista ja kätevää kuljetusta. Vaikka bussit olivat moderneja ja mukavia, palvelu oli paljaita luita – ei mainontaa, asiakaspalvelua tai linja-autoasemia. Asiakkaat menivät yksinkertaisesti bussipysäkille , odotti bussia ja maksoi kuljettajalle lennolle nousun yhteydessä. Niille, jotka haluavat tehdä ilman röyhkeitä, nämä yritykset tarjosivat käytännössä samaa palvelua kuin vinttikoira huomattavasti halvemmalla. Ennen pitkää palveluista levisi tietoa ja kaikenlaiset matkustajat alkoivat Näitä bussilinjoja käyttämällä. Heistä tuli erityisen suosittuja opiskelijoiden, budjettimatkailijoiden ja ihmisten keskuudessa, joille palvelu oli yksinkertaisesti kätevämpää. toisti tämän mallin ja alkoi tarjota palveluja muilla markkinoilla. Nyt löydät tämäntyyppisen linja-autoyhteyden Philadelphiassa, Virginiassa, Washington DC: ssä, Los Angelesissa ja San Franciscossa. Tässä vaiheessa termiä ”Chinatown-bussi” käytetään löyhemmin kuvaamaan tällaista edullista / matalan röyhelöä. Monilla, ellei suurimmalla osalla, yrityksellä ei ole Chinatownia päätoimipaikalla, eivätkä ne välttämättä palvele lainkaan maahanmuuttajaväestöä. Kun nämä yritykset aloitti toimintansa, herätettiin huolta turvallisuusstandardeista. teollisuudelle siitä, noudattavatko nämä edulliset bussiyhtiöt samoja säännöksiä kuin perinteiset yritykset. Kaikille Yhdysvalloissa toimiville linja-autoyrityksille on kuitenkin tehtävä samat tarkastusstandardit ja noudatettava samoja sääntöjä.

Yhdysvaltojen vierailijoille ei ole aina helppoa löytää tietoa reittibussiliikenteestä. Historiallisesti linja-autoyritykset ovat myyneet lippuja paikan päällä olevissa lipunmyyntipisteissä. Monet myyvät nyt myös omien verkkosivustojensa kautta. Lentokonematkoihin on monia online-varaussivustoja, jotka jotta matkustajat voivat vertailla eri liikenteenharjoittajia, bussiliikenteen reittitietojen löytäminen on vaikeampaa.

Bussi on kaiken kaikkiaan loistava vaihtoehto vierailijoille Yhdysvalloissa, jotka etsivät kuljetus Yhdysvaltain suurten kaupunkien välillä. Useimmissa kaupungeissa auto ei ole välttämätön, ja se on hankalaa ja kallista. Pääkaupunkiseuduilla on nykyään enemmän bussiliikennevalintoja kuin milloin tahansa viime aikoina. Erityisesti lyhyemmille matkoille, se on paras tapa edetä budjettimatkailijoille.

Lila Kahn on markkinointipäällikkö GotoBus.comissa, joka on johtava linja-autolippujen ja kiertueiden verkkokauppa Yhdysvalloissa. Löydät lisätietoja yrityksestä ja kirjoittajan yhteystiedot osoitteesta: http://www.gotobus.com/

Lila\_Kahn / 21693

Olen matkustanut välillä Yangshou ja Shenzhen useita kertoja ja jokainen matka on ollut miellyttävä. Kyvyttömyys nukkua on ongelmani, ei bussin vika.

Koska en ole mandariinin puhuja, pääsen harvoin keskustelemaan busseista Yangshuossa olevien agenttien kanssa, jotka puhuvat harvoin enempää kuin englannin kielen. Joten ostan lipun sopivaan hintaan. Kuitenkin jotkut ihmiset saavat kuljettajien puhelinnumerot ja järjestävät nouto puhelimitse. Lippujen hinta on paljon halvempi tällä tavalla. Mutta saadaksesi yhden näistä busseista, sinun on oltava kiinalainen kanssasi kommunikoimaan kuljettaja noudettavaksi.

Shenzheniin kulkevat bussit lähtevät Guilinista, josta matkustajien on suoritettava lippujen tarkistusprosessi. Yangshoussa näin ei kuitenkaan tapahdu, koska bussit pysähtyvät jonnekin tien varrella tai jopa linja-autoasema. Maksamalla rahaa suoraan bussihenkilöstölle matkustajat saavat halvemman hinnan. Tällä tavoin hinta Shenzheniin voi olla vain 100 vuotta, mutta meno-paluu, jossa sinun on käytävä läpi lipputarkistukset, maksaa jopa 250 vuotta bussi lähtee Yinhu-bussista riippuen siitä, mihin aikaan bussi lähtee asemalta Shenzhenissä. Loman aikana bussi on kalliimpaa ja lippuja on vaikeampi ostaa.

Matkustan aina yön yli kulkevalla bussilla. Jos saan ylimmän kerrossängyn eteen kuljettajan taakse (on kolme riviä), olen iloinen, koska jalkojeni päällä ei ole mitään. Olen pitkä ja isot jalat, joten ylimääräinen jalkatila on tervetullut. Lyhyemmät kiinalaiset voivat tallentaa käsilaukunsa sinne, missä taistelen laittaa jalkani. Sängyt ovat tietysti kapeat, mutta OK. Joskus tarjotut tyynyt eivät kuitenkaan ole mukavia ja todennäköisesti myös likaisia. Kerran minulla oli silkkipäällysteinen tyyny, joka liukastui kaikkialle, jota ei tarvittu.Otan nyt oman pienen tyynyni, jolla on suuri ero. (Se on vauvan tyyny.) Minun mielestäni heidän toimittamansa veluurihuovat ovat liian kuumia. Mutta ilman niitä se on liian kylmä. Kaikki riippuu siitä, minkä lämpötilan kuljettaja haluaa käyttää. Myös viltin ottaminen on liian hankalaa. Turvavöitä on jokaisessa sängyssä, mutta niitä käytetään harvoin. Ne ovat erittäin hankalia yrittäessään kääntyä.

Illalla on tarjolla paljon busseja. Yön yli kulkevat bussit kulkevat Yangshoun kautta klo 19.30-10.30. Jos kaikki menee hyvin, matka voidaan tehdä noin 10 tunnissa. Tämä sisältää wc: n ja ateriapysäkit. Mitä aikaisemmin bussi lähtee, sitä aikaisemmin saavut määränpäähän. ei ole kätevää saapua liian aikaisin aamulla.

Monet ottavat ruokaa bussissa mukanaan, mutta ateriapysäkillä on tarjolla kuumaa ruokaa. Vuodenajasta riippuen on usein myytävänä tuoreita hedelmiä.

Jotkut linja-autot kuljettavat tavaraa, joten tavaratila on täynnä, minkä vuoksi kaikki matkustajalaukut on laitettava jonnekin bussin sisälle. Tietenkin ilmeinen paikka on käytävät. Kun yritetään nousta lepopysäkkeihin, ei ole muuta vaihtoehtoa kuin kävellä matkatavaroiden yli.

Kenkiä ei saa käyttää bussissa. Kun matkustajat nousevat bussiin, heille annetaan muovipussi, johon kengät on tarkoitus säilyttää. Tämä on erittäin tiukka käytäntö, jota kuljettaja tarkkailee tarkasti. Mutta harvoin matkustajat välittävät muovipusseistaan ​​noustessaan, joten heidät pudotetaan maahan ja uusia käytetään, kun he palaavat takaisin bussiin. Tämä on niin ärsyttävää minulle, kiihkeälle ympäristönsuojelijalle.

Kuljettajia on aina kaksi. Alun perin ajamaton huolehtii matkustajien ja matkatavaroiden saamisesta aluksella ja rahan keräämisestä. Hän tarkistaa matkustajakohteet, jotta kuljettaja tietää etukäteen, missä hänen pysähtymispaikkansa ovat. 2. kuljettajalle on tilaa sängyssä, koska heidän täytyy nukkua. Joskus matkan aikana apukuljettaja käy bussin läpi ja antaa jokaiselle matkustajalle käyntikortin. Nämä kortit sisältävät monia puhelinnumeroita, mutta pohjimmiltaan he rumpalevat tulevaa liiketoimintaa bussilleen. Täysi bussi on kannattava matka.

Minulle bussin kiinniotto Yangshoussa on erittäin kätevää. Yangshou on pieni kaupunki, joten bussilla ajaminen on tuskin viiden minuutin päässä mistä tahansa. Joskus olen onnistunut saamaan kuljettajan pudottamaan minut kotini ulkopuolelle palatessani.

Junalla matkustaminen on kalliimpaa ja aikaa vievää. Ensin sinun on matkustettava Guiliniin paikallisbussilla, 1,5 tuntia. Matka Shenzheniin on hieman pidempi ja liput kalliimpia kuin bussi. On vain yksi juna. Plussapuolella se on kuitenkin luotettavampi kuin bussi. Kaikki voi mennä pieleen bussimatkalla. Suurin osa matkoistani on ollut tapahtumaton lukuun ottamatta yhtä matkaa, jolloin bussi oli myöhässä vähintään kuusi tuntia. Kukaan ei mennyt pieleen, vain sarja asioita liikennepurista pieniin bussikorjauksiin.

Ehdottomasti mieleenpainuva osa kokemustani Kiinassa.

[http://www.tourwithjeanie.com Xingpingin öljymaalausgalleria, 79 Old Street, Xingping

Jeanie\_Hore / 915385

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *