Paras vastaus
On JOTKIN tapa käynnistää auto ilman avainta (tai ”erilainen” avain) – muuten epäonninen kaveri, joka vain pudotti molemmat avaimet syvään viemäriin tai jotain muuta, olisi vakavasti tyytymätön siihen, että hänen 100 000 dollarin auto on nyt täysin hyödytön.
Joten kaikilla autoilla on ” takaovi ”jonnekin, jolla joku, jolla on oikeat varusteet ja osaaminen, voi käyttää auton käynnistämiseen. Tämä on tietysti tarkoitettu ammattiliikkeiden käyttämälle tms.
Joku, jolla on oikeat kontaktit, voi saada tiedon ja oikean elektronisen gadgetin ohittamaan sen. Ne eivät ole kaikki samanlaisia, joten BMW: n ohitus eroaa Mercedesin ohituksesta, joka eroaa Audista. Sen avulla ammattimaiset autovarkaat voivat kuitenkin varastaa auton, jonka he todella haluavat. Ellei mitään muuta, he voivat vetää auton lava-kuorma-autolle ja sitten työskennellä sen päällä muualla.
Se kuitenkin estää teini-ikäisiä, satunnaisia humalaisia ihmisiä jne. Vain ottamasta autoa vetämällä vain vähän johdot irti sytytysjärjestelmästä ja yhdistämällä sininen ja vihreä johto yhteen.
Jos etsit varastettujen autojen tilastoja ajan myötä, huomaat todennäköisesti, että ne ovat laskeneet dramaattisesti viime aikoina muutaman vuosikymmenen ajan. Lähinnä siksi, että nykyaikaisen auton varastaminen ei ole niin helppoa.
Vastaa
Kysymys: ”Mitä voidaan helposti irrottaa tai irrottaa auto, jotta se ei käynnisty varkauksien estona? Mieluiten jotain, joka ei vaadi työkaluja auton poistamiseen tai vahingoittamiseen, jos joku yrittää käynnistää sen. ”
Olen omistanut, työskennellyt ja rakentanut korkean suorituskyvyn moottoreita 1960-luvulta lähtien.
Joudun olemaan eri mieltä monien aiempien vastausten kanssa tehdyistä ehdotuksista, olettaen tietoisesti, että kirjoittajat eivät koskaan kokeilleet ehdotuksiaan itse.
Kyllä, voit poistaa kelan langan tai jakelukansi tai roottori. Mutta autoilla EI OLE PÄIVITETTY jakelukorkkeja tai roottoreita vuosikymmenien ajan. Lähes kaikilla autoilla on käämi-pistotulppa.
Kyllä, voit irrottaa johdon pistokkeen suuttimista. Mutta tämä liitin on ilmeisistä syistä VAIKUTTAVA POISTA, eikä sitä ole suunniteltu toistuvaan irrotukseen ja uudelleen kytkemiseen. Se epäonnistuu, jos sitä väärinkäytetään tällä tavoin … ja suutinsarjojen vaihto on erittäin kallista.
Voit ostaa ERITTÄIN KALLISEN pyörän lukon. Mutta näitä asioita ei ole tarkoitettu kuluttajille, vaan hinausyrityksille ja poliisivoimille, jotka ostavat ne pääomasijoituksina. Ne hinnoitellaan vastaavasti. Lisäksi ne aiheuttavat erittäin vakavaa vahinkoa autollesi, jos joku yrittää ajaa pois yhdellä näistä tuhoisista laitteista, jotka on lukittu pyörääsi – ja niin tulee. Ole valmis maksamaan myymälällesi tuhansia dollareita.
Voit irrottaa akun. Se kuitenkin poistaa käytöstä hälytysjärjestelmän ja olemassa olevan virran katkaisun, ja näin tekeminen monille nykyaikaisille autoille parhaimmillaan poistaa kaikki radion ja sähköistuinten esiasetukset. On erittäin todennäköistä, että radio poistetaan kokonaan käytöstä, jolloin se on käyttökelvoton. Joissakin autoissa se tekee vaihteiston käyttökelvottomaksi ja vaatii, että auto hinataan jälleenmyyjälle uudelleenohjelmointia varten.
Voit asentaa katkaisureleen ja kytkimen sytytykseen tai magneettiventtiilin polttoaineletkuun. . Tämän voi tehdä pätevä autojen sähköasiantuntija. Mutta tämä olisi testaamaton muu kuin OEM-lisäys, joka tekisi autosta itsensä epäluotettavaksi ja saattaa häiritä moottorin muuta elektroniikkaa.
Ohjauspyörän irrotus on kauheaa ehdotusta. Tarvitset sekä ohjauspyörän vetimen että sopivat avaimet. Pyörän irrottaminen edellyttäisi, että IRROTAT ILMAPUSSIN. Lisäksi pyörän usein poistaminen ja vaihtaminen vahingoittaisi pieniä johtoja ja herkkiä sähköliitäntöjä, jotka on suunniteltu käytettäväksi vain kerran auton kokoamisen yhteydessä. Näiden liittimien tai johtojen vaurioituminen voi tehdä turvatyynyjärjestelmästä vian. Se voisi viedä sinut ruumishuoneeseen. Haluatko ottaa riskin?
Sulakkeiden vetäminen esimerkiksi polttoainepumpun kaltaisiin asioihin voisi toimia. Mutta Tiesitkö, missä he ovat? Ne löytyvät todennäköisesti matalalta kuljettajan jalkatilasta, koristelevyn takaa, joka sinun on poistettava, pimeässä ollessasi kädet ja polvet, yrittäen sovittaa itsesi viivan alle, samalla kun määrität, mikä kahdesta kymmenestä sulakkeesta sinun pitäisi vetää , JOS sinulla on työkalu sen vetämiseen! Aiot tehdä SINÄ joka kerta, kun pysäköit autosi?
Kaikki edellä mainitut ovat teknisen termin käyttämiseksi TODELLA HUONOISET EHDOTUKSET. Ehdotan kahta asiaa, joita teen itse omilla autoillani.
Ensimmäinen on asentaa jotain tällaista akun negatiivisen pylvään ja akun maadoituskaapelin väliin.
Tämä on akun irtikytkin.Jos löysät tai poistat messinkiliittimien päällä olevan nupin, se irrottaa akun maasta eikä auto käynnisty. Pienen ampeerin (1-3 ampeerin) sulake, joka on kytketty akkuliittimen ja maadoituskaapelin liittimen väliin, syöttää virtaa ECU: lle ja ohjausmoduuleille ja hälytykselle (tarkista ampeeri), vaikka olet poistanut nupin ja estänyt ketään käynnistämästä auto. Sulake palaa, jos joku yrittää käyttää käynnistintä käynnistysnupilla löysällä tai poistettu. Ja joudut vaihtamaan sulakkeen ja ehkä , sinun on ohjelmoitava jotkut ohjausmoduulit uudelleen, jos laite on estänyt varkauden. Varas ei kuitenkaan todennäköisesti pysty ymmärtämään, miksi autosi ei käynnisty, ei tiedä mitä tehdä, ja hylkää yrityksen.
Toinen kohtuullinen varkaudenestotekniikka sisältää tämän poistamisen.
Se on käynnistysrele. Ilman sitä autosi EI KÄYNNISTY. Se sijaitsee sähkökeskuksessa konepellin alla, luultavasti auton matkustajan puolella, ja lähellä palomuuria. Autosi tai mekaanikkosi kauppaoppaassa kerrotaan, missä se sijaitsee. Se on helppo irrottaa ja vaihtaa. Sen liittimet ovat kestäviä, eikä niiden säännöllinen käyttö vahingoita niitä. Osta vara. Pidä se hansikaslokerossa tai tavaratilassa. Haluat sellaisen, jos kadotat poistamasi. Älä huoli. Autovarkaat eivät ole ammattitaitoisia mekaanikkoja. Vaikka heillä olisi älykkyyttä olettaa, että käynnistysrele on poistettu (he eivät!), He eivät tiedä miltä se näytti tai mitä sillä pitäisi tehdä. Pysäköi turvalliseen paikkaan.