Paras vastaus
Se näyttää ”split shift” -autolta, alias tandem- tai kaksiakseliselta kuorma-autolta. Löydät nämä tyypillisesti keskiraskaissa kuorma-autoissa tai suuremmissa – erittäin raskaissa asennuksissa.
Periaatteessa sinulla on 4 tai 5 vaihdetta (joka ohjaa vaihteistoa) ja 2 vaihdetta toissijaisella. keppi (joka ohjaa akselia). Teorian mukaan työskentelet voimansiirtovaihteiden kautta akselinsuhteessa # 1, vaihdat sitten akselia ja työskentelet uudelleen voimansiirtovaihteiden kautta. Tämä antaa sinulle 8-10 ”nopeutta” vain 4 tai 4 sijasta. 5 vaihdetta.
Nämä ylimääräiset nopeudet antavat kuljettajalle laajan valikoiman vaihteita työskennellä, mikä helpottaa erittäin raskaan kuorman saamista nopeuteen ilman, että kuorma-auton osia rasitetaan.
Asia on, että on olemassa satoja mahdollisia asetuksia tällaiselle … ainakin jos otat huomioon kaksoisakselit, joita on myyty 1950-luvulta lähtien ja kehitetty ympäri maailmaa. En ole tarpeeksi tuttu Määritä, mitä videossa tarkalleen näkyy … vain 98\% siitä, että se on kaksoisakseli. Kumpi? Sait minut.