Paras vastaus
Kun viittaamme mihin tahansa kuorma-autoon 25 tonnia / 31 tonnia / 37 tonnia, mainitsemme GVW: n (ajoneuvon kokonaispaino).
GVW = ajoneuvon omapaino + maks. sallittu hyötykuorma
Kaikkien kuorma-autojen kokonaispaino lasketaan sen mukaan, minkä tyyppinen akselien yhdistelmä sillä on.
Akselien yhdistelmiä on ennalta määritelty ja kullekin niistä on annettu suurin sallittu kuorma RTO itse. esim. 6T-akseli voi asettaa tielle enintään 6000 kg-painovoiman.
Ajoneuvon kokonaispainon päättää näiden akselien yhdistelmä.
Näin ollen 25T-kuorma-autossa on yksi 6T-akseli ja yksi 19T-akseli, joten kaikkiaan 10 renkaat. (ihmiset kutsuvat sitä 10 chakka-kuorma-autoksi)
Vastaa
Kuljetusyhteydessä kuljetusyritys siirtää rahtikuorman yleensä maksua vastaan, eli heille maksetaan toimittamaan kuorman, tästä johtuen termi ”hyötykuorma”. Voit laskea suurimman sallitun hyötykuorman selvittämällä ensin, kuinka paljon ajoneuvon enimmäispaino voi olla (raskaiden ajoneuvojen kaupunkiresursseista). Punnitsemalla sitten ajoneuvo pysyvästi liitetyllä rungolla, mutta ei kuormaa rungossa. Suurin hyötykuorma on suunnilleen ajoneuvon suurin paino miinus tyhjä (ajoneuvon ja kehon) paino. Jos laskit suurimman hyötykuorman tuhansina punnina, kerro se 0,004545: llä saman massan laskemiseksi tonneina