Paras vastaus
Trek 1220 on hiukan päivitetty versio 1200: sta, jossa on RSX-100 STI -työkalut (eli , nykyaikainen vaihteisto ohjaustangossa, ei vipuja rungossa).
Ratsastan Trek 1200: lla joka päivä töihin, 19 mailin edestakainen matka, melko tasainen, melkein kaikissa sääolosuhteissa, Sacramento California tarjoaa , 40 mph: n vastatuulesta, sateesta ja yli 105 ° F: n paistolämmöstä. Saan asuntoja ainakin joka toinen kuukausi (mutta paljon vähemmän, kun vaihdoin Specialized Roubaix Pro Armadillo 23/25 -renkaisiin). Olen vakavasti päivittänyt 1200: n kevyellä tavaratelineellä takarenkaan yläpuolella, satulani paremmin soveltuvaan satulaan, leveäprofiilisen ohjaustangon (Blackbird) ja olen päivittänyt varren tyynystä moderniin, korvannut OEM: n Wolber-pyörät, joissa on Shimano WS-10 semi-aero -tiepyörät, ja kyllä, olen päivittänyt vaihdon RSX-100 STI: ksi.
Joten se on sa 1220, lukuun ottamatta tarroja.
Runko on jäykkä ja reagoiva, olematta kuitenkaan liian räikeä – OEM Cr-Mo -haarukka auttaa siinä. Geometria on kilpailukeskeinen, mutta ei liian aggressiivinen, joten pyöräni kuuluu ”pikaliikenteen” luokkaan. Jotkut sanovat se on ”touring” -pyörä, mutta muuta kuin höyrytettyjä, tätä väitettä ei ole juurikaan tuettava. Alastomassa tilassaan se on röyhkeä ja nopea, jopa ketterä. Hieman vaikuttavalla tavalla 1990-luvun loppupuolella Trek tajusi, että takajarruvaijerin reitittäminen ylälevyn läpi oli halvempi, aerodynaamisempi ratkaisu kuin ulkokiinnikkeet, mikä on tavallaan huono seosmetallipyörälle kyseisenä ajanjaksona. (Pro-vinkki: etsi ”TREK”, joka on kohokuvioitu istuinpaikkojen yläosaan, missä ne kohtaavat putken; nämä olivat joitain Trekin parhaimmista USA: n sisäänrakennetuista kehyksistä.)
Oma 1200 ( kutsutaan ”Lasarukseksi”, koska paikallinen poliisi oli sen varastanut ja palauttanut minulle vahingoittumattomana 15 kuukauden kuluttua) on ilo ratsastaa päivittäin jalkakäytävällä lähes neitsyestä ”hyvin käytettyyn”, olla antelias. rauhalliselta asuinalueelta hyvin hoidetun pyörätien varrella vilkkaaseen teollisuuspuistoon enemmän tai vähemmän päivittäin, joka kulkee teollisuuskäyttöisessä liikenteessä. Strava-profiilini mukaan olen laskenut siihen lähes 6000 mailia viimeisen neljän vuoden aikana ja se on ollut luotettava kumppani ja matkakumppani joka päivä.
Vastaa
Se ei ole kauhea pyörä. Uusi, se oli ehdottomasti ylihinnoiteltu verrattuna muiden yritysten vastaaviin malleihin. 1220 valmistettiin viimeksi vuonna 1998 http://www.bicyclebluebook.com/SearchListingDetail.aspx?id=74115&make=750&model=+++++42322 niin, että jopa uusin malli on vähintään 18 vuotta vanha. Sitä ei pidetä usein, mutta alumiinirungot eivät kestä ikuisesti. En pääse metallurgiaan, mutta tämä toteamus on totta. Jos pyörä lyödään, sen käyttöikä voi olla lopussa. Polkupyörät eivät kestä ikuisesti, varsinkin jos niitä ei ylläpidetä säännöllisesti, ja huolto paljastaa luotettavuuden. Jos pyörällä on ollut kaksivuotiset täydelliset korjaukset ja osat on vaihdettu tarpeen mukaan, se ”luultavasti on kunnossa … tarkista tästä bicyclebluebook.com kohtuulliseen hinnoitteluun.