Paras vastaus
Olen samaa mieltä Ellenin kanssa, sinun täytyy vain tehdä se, se ei ole paljon monimutkaisempi kuin Jos haluat olla todella hyvä siinä, sinun on periaatteessa luovuttava säännöllisesti jonkin aikaa.;)
Kuitenkin yksi tekniikka, jota olen käyttänyt auttamaan itseäni sopeutumaan nopeasti ajo-valitsimeen (tai Jopa muiden vastakkaisten urheilulajien harrastaminen – kuten vasemman jalan potkiminen tai vasenkätisen ampuminen) on simuloida aluksi hitaasti Ollie- tai kääntö temppua tarkkailemalla mekaniikkaa tarkasti. Saatat esimerkiksi huomata, että etujalka alkaa kääntyä tietyssä kulmassa tai että painosi on siirtynyt tietyllä tavalla 180/360: n aikana tai että käsivarsi ja hartiat pyörivät ennen kuin ponnahdat (toisin kuin jälkikäteen). Kaikki tämä on tärkeää, koska kun vaihdat, joitain noista liikkeistä ja asennoista ei välttämättä tapahdu luonnollisesti. Huomatessasi, mitkä tekniikan osa-alueet eivät siirry vastakkaiseen asemaan, voit keskittyä näihin asioihin ja edetä nopeammin vaihtoluistelijana.
Kuvailemani mekaaninen luonne vaikuttaa myös siihen, miksi voit kertovat usein, milloin joku ajaa vai ei, vaikka et tiedä hänen säännöllistä asemaansa. Luulen, että näet tästä jälkiä, kun jopa erinomaiset ammattilaisliikuttajat pyrkivät ajamaan vaihtokytkintä (tarkkaile 99\% kytkimen heilelipuista) hartiat käännettynä (takapuolella) ylimääräinen bitti, oletettavasti siksi, että heidän oli helpompi ratsastaa fakiella (koska se simuloi mukavaa säännöllistä asennetta) ja oppivat vaihtotemppunsa siitä olkapäiden ”mukavammasta” asennosta. Tunnen ehdottomasti sen ”vedon” Olen aina vaikuttunut, kun näen luistelijan pudottavan kytkimen läpän, joka näyttää identtiseltä (tai ainakin yhtä tyylikkäältä) kuin hänen tavallinen potkulaudansa. Se osoittaa todellista ylpeyttä tekniikasta ja omistautumista ammattitaitoon.
Vastaus
Aloittelijana et ”tarvitse” nopeimpia laakereita, mutta tarvitset kestävyyttä, helppoutta puhdistuksen / voitelun ja riittävän nopeuden parantamiseksi.
Huomioitavia asioita: Kumitiivisteet, sellaiset, jotka eivät jätä ”hiekanloukkuja” sisäisen kilpailun ja itse tiivisteen väliin (joten Kiina-punaiset ovat poissa, ellet aja todella puhtaita puistoja tai luiskia). Indy ”Black Shields” sopii laskuun, samoin kuin Pleasure Tools ja useimmat OUST-laakerit. Laakerissa 7 palloa, ei 6. Miksi? 7-kuulalaakeri käsittelee iskuja paremmin lähemmästä etäisyydestä johtuen. ABEC-luokitus, joka on ”totta” (ei valheita, joita monet, monet kiinalaiset yritykset vetoavat kuluttajiin). Abec-luokitus on sileyden ja melun luokitus. ABEC-5 on ”melko hyvä”, ABEC-1 ”kömpelö , ABEC-9, Liian herkkä ja sileä (ja kallista!). Huomaa, että Powellin kuuluisilla ”sveitsiläisillä” laakereilla ei ole ABEC-luokitusta (ne ovat meluisia, liian löysät), mutta tosiasiallisesti ajavat ABEC: tä -7 luokan metalliosat, juuri sovitettu ”löysempään” spesifikaatioon. Jos heillä olisi oikeat sinetit, ne olisivat maailman parhaita? Ehkä .. Osta yritykseltä, jonka luistelija omistaa / ajaa, jos mahdollista. Laakerit, joihin Sector Nine laittaa etikettinsä, ovat hyvä esimerkki, samoin kuin OUST.
Joten yhteenvetona; Kumi / muovi Tiivisteet, joissa ei ole aukkoja: ABEC-5 tai -7 (jos Kiinassa valmistettu, tarkista, että emoyhtiö todella täyttää kansainväliset standardit), Osta maineikkailta luistelijayhtiöiltä (longboard-yhtiöt hankkivat usein parempia vaihteita). Jos löydät Euroopassa valmistettuja tiivisteitä sisältäviä laakereita, niiden laatu on parempi.
/ (Tämä oli aiemmin yksinkertainen prosessi; osta saksalaisia / USA / sveitsiläisiä / japanilaisia laakereita, valitse ABEC-luokitus Mutta kiinalaisilla ei ole käsitystä ”rakennettu standardin mukaan”, elleivät he väärin merkitse jotain huonompaa ja epäilevät sinua ajattelemasta, että se on todellinen sopimus ansaita enemmän rahaa valheistaan. Kummallakin tavalla, kuten tuotanto on siirtynyt Kiinaan, monet ”nimimerkit” ovat pitäneet kiinalaisia toimittajiaan ”vanhojen standardien” mukaisina, ja yksinkertaisesti yritä olla koskaan ilmoittamatta sinulle, Kuluttaja, että se on Kiinassa valmistettu (se on ” Hienoa painatusta, usein). Joten nyt palataan ”suusanallisesti” neuvontaan? Yup. Sana Powell-laakereista; he omistavat melko paljon markkinoita sk8boardeissa, mutta he eivät ole koskaan tehneet kunnollisesti – Tiivistetty laakeri. Tämä on suunniteltu. ”Rako” on jättänyt tiivisteensä kitkan vähentämiseksi, mutta se vaikuttaa haitallisesti siihen, kuinka kauan laakeri pyörii vapaasti. En hyväksy ja käytä sveitsiläisiä laakereitani v ery säästeliäästi ja vain heitti Kiinan punaiset, kun he räpyttivät (13 päivää! Olen ”venäläisiä PleasureTools-työkaluja”, jotka ovat melkein 16-vuotiaita ja pyörivät kuin uudet! Wth?). Mutta luulen, että George & Stacey tuntee sinun ostavan vain lisää …) /
”PSR”