Paras vastaus
Liiketoiminnan perussääntö on kello 17.00, eikä yrityksiä yritetä yritykseen, jonka tiedetään olevan suljettu klo 12.00 välisenä aikana. -1. Henkilökohtaisesti, koska olin reitilläni 20 vuotta, minulla oli avaimet toimistoihin. 99\% yrityksistäni, jotka muodostivat 70\% reitistäni, oli allekirjoittanut toimitusilmoitukset, jotka antoivat minulle luvan jättää paketit pysäkille ilman allekirjoitusta. (Pohjimmiltaan, jos he olisivat lounaalla, menisin sisään, jätän pkg: t sovitulle alueelle, lukitsen itseni ja olen matkalla). Ei viivästyksiä, tyytyväisiä asiakkaita ja vähiten vaatimuksia ja valituksia keskuksessani. Yritykseni pysähtyy ja kaikki noutot tehdään viimeistään klo 15 mennessä. Asuntojen toimitukset voidaan tehdä milloin tahansa päivällä tai illalla, olin yleensä valmis ja matkalla kotiin klo 4.30. Valitettavasti jotkut kuljettajat ovat paikalla vain kaikkivaltiaan dollarin takia ja ajavat päivänsä 12 tuntiin asiakkaan ja yrityksen kustannuksella. UPS on ammattiliittoyritys, ja sen on tarkoitus noudattaa sopimustamme olematta lähettämättä liikaa kuljettajia. Valitettavasti tämä näyttää ohittavan sen ohittamisen. Toinen valtava plus reitilläni oli se, että ”olen Facebook-ystäviä yli muutaman asiakkaani kanssa ja useimmilla oli numeroni. Jotkut tekisivät minulle FB: n edellisenä iltana, kertoen minulle mitä tehdä heidän toimitukselleni tai jotkut soittavat ja tapaa minut reitillä heidän kiloa kohti. Toimitin reitin samalla tavalla päivittäin, joten 15 minuutin kuluessa kaikki tiesivät, mistä he löysivät minut. Tämä oli ja on edelleen ainutlaatuinen reitti, koska johto on antanut kuljettajille luvan jatkaakseni tekemääni. (Lukuun ottamatta Yhdysvaltain postin noutamista, jonka toimitan postille, kun tein iltapäivän noudon siellä! LOL!)
Vastaa
17.00
Ei noutoja klo 4 asti.
Kello 12–1 emme saa toimittaa tai valita Buisness-tuotteita lounaalla olevien ihmisten mukavuuden ja ajanhallinnan vuoksi
A ++
Mikrohallinta siellä silmissäni!
* Asuinalueiden ja kuljettajien julkaisemat paketit, jotka eivät vaadi allekirjoituksia, ovat mitä tahansa. Pudotamme vain turvallisesti, soi ja mene sp Lyhyesti lomien aikana, jolloin kuljettajat täällä Long Islandilla New Yorkissa ovat satunnaisesti 11 satunnaisesti useimpina öinä tarjotakseen palvelua kuin mikään muu. Laitoksen käsittelijät joskus myöhemmin työskentelevät ja odottavat saavansa, mitkä noukit tuona päivänä tuodaan takaisin rakennukseen ja valmistautuvat yli yön rahtikuljetuksiin muihin läheisiin osavaltioiden ja läänien lentokentille ja niin edelleen.
Kaikki tämä päivittäin tapahtuu kahdeksasta tunnista kolmeen HR: ään, kun he saapuvat laitokseen illalla ja siirtyvät sitten seuraavaan määränpäähän yön yli. Päivä päivässä!
Joten älä syytä 30\%: n vaurioitunutta pakettia, joka putoaa sylissäsi huippuluokan tehokkaan ryntäysjärjestelmän kautta. Yläpuolisten on noudatettava tavaroiden, tarpeiden ja tarvikkeiden saamista. haluaa A: lta B: lle. Syyttää johtoa perusteettomasta alihenkilöstöstä ja arvostetusta häirinnästä hienoimpia sinikaulustyöntekijöitä vastaan. Tässä merenkulkualan työvoimassa olen kunnioittanut. Hulluudelle on olemassa menetelmä, mutta minun on suostuttava siihen. Se on tiede, mutta se ei ole raketitiede.
Johto rakastaa tehdä siitä sellaista jopa hajoamistaktiikan kustannuksella. Tervetuloa isoon ruskeaan, jossa jokaisella on tehtävä tehtävänsä pudota kokoonpanolinjalle. Kaikki paitsi yrityksen debyytit, jotka ovat siellä varastamassa sieluamme.