Paras vastaus
Kun Titanic upposi, hän välitti kaksi eri asentoa hätäviestiensä kanssa. Hänen varhaisimmista hätämerkkeistään mainostettu sijainti oli 41 ° 44N 50 ° 24W, jos muistan oikein. Kapteeni Smith toimitti tämän paikan radio-operaattoreille, ja se on saattanut olla asema, jonka hän odotti saavuttavansa keskiyöllä, ja se annettiin ”riittävän hyvänä” arviona saadakseen apua matkalla samalla kun tarkempi sijainti laskettiin.
Neljännen upseerin Joseph Boxhallin käsittelemä tarkistettu sijainti oli 41 ° 46N 50 ° 14W. Titanic -operaattorit käyttivät tätä sijaintia, kunnes heidän oli pakko luopua virastaan muutama minuutti ennen kuin alus upposi. Neljäs upseeri Boxhall oli niin luottavainen laskelmissaan, että tuhkansa levisi tähän paikkaan kuolemansa jälkeen.
Boxhall oli väärässä. Tohtori Ballard löysi Titanic in haaksirikon. Osoittaa, että Boxhallin laskema sijainti oli epätarkka. Niin epätarkka, että hylky oli tuskin hakuruudukossa Ballardin tiimi toimi, vaikka he yrittivätkin ottaa huomioon mahdolliset epätarkkuudet sijainnissa. Koska tuolloin ei ollut GPS: ää, Titanicin miehistön täytyi korjata sijainti aurinko ja tähdet. Tämä voidaan tehdä vain tiettyinä vuorokaudenaikoina. Yöllä, jos heidän tarvitsee tietää sijaintinsa, heidän on käytettävä ”kuolleita laskelmia” ja laskettava sijaintinsa viimeisestä korjauksesta kulkemansa kurssin ja matkan mukaan.
Mistä tahansa syystä Boxhall yliarvioi aluksen sijainnin nopeus ja kuljettu matka edellisen korjauksen tekemisen jälkeen. Hylkyistä tiedetään nyt, että Titanic upposi noin 41 ° 43 49 ° 56 länteen, valtavan 13 mailia kaakkoon Boxhallin laskemasta sijainnista. On todella pelkkää tyhmää onnea siitä, että Titanic upposi melkein suoraan mainostetun sijaintinsa ja aluksen aseman väliin, joka pelasti selviytyneet. Muuten he olisivat voineet ajautua avuttomasti tuntikausia, ehkä jopa päiviä, kun taas pelastajat etsivät alueelta heitä.
Vastaus
Strewth Edward, Olin merellä ennen GPS: n keksimistä! Se on melko uusi keksintö 80-luvun lopulta, kun SATNAV sellaisena kuin sitä kutsuttiin, syntyi, vaikkakin ilman nykypäivän verkossa ostettavien tai puhelimessasi näkyvien yksiköiden tarkkuutta. Tämä johtui siitä, että vanhat hyvät yhdysvaltalaiset pojat heikensivät tarkoituksellisesti tarkkuuttaan riff-raffille (ts. Muulle maailmalle).
Joten et puhu vain paikkojen löytämisestä 70-luvulla (ei varma, kun olet syntynyt), mutta kuinka laivastot ohjailivat eksymättä kahden massiivisen maailmansodan aikana, jotka olivat täynnä taistelulaivoja ja sukellusveneitä, mutta takaisin 1700- ja 1800-luvuille purjehduskaudella, jolloin kronometri keksittiin löytääkseen pituuden ja helpottaa ranskalaisten kukistamista. Ennen sitä vain leveysaste pystyttiin havaitsemaan kohtuullisen tarkasti, ja pituusaste oli onnen ja hyvän arvostelukyvyn kysymys. Tuolloin purjehdusmestarit olivat todellakin mestareiden mestareita, niin että kuninkaallinen laivasto onnistui perustamaan imperiumin hyvillä navigointitaidoilla. He myös hävittivät orjakaupan ollessaan siinä (ennen kuin tavalliset ihmiset saavat hämmennyksen loukkaantumiseksi kaikkien aikojen suurimman imperiumin maininnoista).
Yllä oleva tilanne pysyi melkein muuttumattomana vuosisatoja ennen 17. päivää Drake ja muut purjehtivat ympäri maailmaa tähtien alkeellisella navigoinnilla, kuten kukaan harjoittaa GPS-veneessä, jos heillä on mitään järkeä … Kuten vanha merenkulkukaverini sanoi, kun purjehti yhdessä mestarina ja pääinsinöörinä tankkerilla, kun SATNAV, gyrokompassi ja tutka pakasivat kätensä sisään – ”Drake lyö dagot ilman SATNAVia, jotta voimme löytää tien Buenos Airesiin ilman sitä!” Ja niin teimme Direction Finderin, kaikuluotaimen, magneettikompassin ja taivaallisen suunnistuksen avulla.