Paras vastaus
Liete missä tahansa jäähdytysjärjestelmässäsi tarkoittaa yleensä sitä, että öljy on tunkeutunut jäähdytysjärjestelmään.
yleisin syy on puhallettu tai vuotava pään tiiviste. Tarkista öljysi, onko se maitomainen. Maitomainen tai samea, harmaa öljy tarkoittaa, että jäähdytysneste on tunkeutunut moottorin voitelujärjestelmään, joka on melkein aina puhallettu pään tiiviste.
Haluat myös tarkistaa (tai tarkistaa) puristuksesi. Jos yhdellä tai useammalla sylinterillä on huomattavasti pienempi puristus kuin muilla, yhdistettynä jäähdyttimen lieteeseen, tarvitset uuden pään tiivisteen.
Joissakin autoissa on tiivisteet tai tiivisteet jäähdytysnesteen ja öljyn välillä, mikä voi tuottaa tuloksen, mutta se on epätavallista. Puristustestin on vahvistettava pään tiivisteen kunto.
Jos kyseessä on pään tiiviste, sinun on huuhdeltava jäähdytys- ja öljyjärjestelmäsi perusteellisesti. Teen jopa öljynvaihdon noin viisisataa mailia tai noin kahdeksansataa kilometriä korjauksen jälkeen vain päästäksesi eroon jäljellä olevista jäännöksistä. Niin monet mekaanikot (tai halvat asiakkaat) vain vaihtavat tiivisteen, lisäävät öljyä ja jäähdytysnestettä ja rullaavat. Tämä voi johtaa useampiin ongelmiin lähellä linjaa.
On järkevää välttää kyseisen ajoneuvon ajamista, kunnes ongelma on ratkaistu. Moottorin käyttäminen tässä tilassa voi vahingoittaa sitä vakavasti. Et myöskään halua olla monen mailin päässä kotoa, kun se lopettaa kokonaan.
Onnea!
Vastaa
Tämä on yleensä ruostetta ja likaa. useimmiten huonosti huolletuissa jäähdytysjärjestelmissä, jotka on täytetty puhtaalla mineraalilla täytetyllä vedellä ja joissa ei käytetä asianmukaista jäähdytysnestettä. täytetään sitten puhtaalla vedellä ja toistetaan.
Korjaus on huuhtele jäähdytysjärjestelmä päinvastoin ja täytä jäähdytin laadukkaalla jäähdytysnesteellä, kun olet tarkistanut vuodot ja varmista, ettei myöskään tiivisteessä ole vuotoja.