Mikä aiheuttaa sylinterin nro 4 väärinkäytön?


Paras vastaus

Todennäköisesti vika on pikemminkin sähköinen kuin mekaaninen.

Jos moottorissasi on suurjännitteisen jakelijan vika voi olla missä tahansa jakelukannen # 4-liittimen välissä, HT-johdon kautta sytytystulppaan. Se voi olla myös itse sytytystulppa tai vika jakelukannessa. Mutta lyijyt ovat todennäköisin syyllinen, joten ne tulisi tarkistaa ensin. Yksi tapa tehdä tämä on käyttää moottoria yöllä ja nähdä, näetkö # 4-johtimesta näkyvää kipinää. Jos korkki on murtunut, siinä voi olla näkyviä kipinöitä, vaikka usein tällainen vika voi olla korkin sisällä.

Monissa moderneissa moottoreissa ei ole HT-jakelijaa. Sen sijaan jokaisella sytytystulpalla on oma HT-muuntajansa (kela) asennettuna, ja ECU laukaisee sen suoraan. Nämä muuntajat joskus epäonnistuvat, mutta sinetöityinä yksiköinä ne voidaan vaihtaa vain, ei korjata. Testi olisi muuntaa muuntaja toisella sylinterillä ja nähdä, johtaako sytytysvirta sen mukana.

Sytytystulppa voi olla viallinen – esimerkiksi siinä on halkeama keraamisessa eristeessä tai elektrodit voivat heikentyä pois tai aukko on asetettu väärin. Helppo tarkistaa / korjata.

Jos mikään yllä olevista ei osoita vikaa, seuraava tarkastettava asia olisi kyseisen sylinterin suutin, jos siinä on polttoaineen ruiskutus ja b) yksittäinen injektori sylinteriä kohti. En ole varma, kuinka tarkistat injektorin – en ole koskaan joutunut tekemään sitä.

Jos se on OK, sinun on alettava harkita mekaanisia mahdollisuuksia. Palaneet venttiilit, mäntä, männänrenkaat … kaikki ovat mahdollisia, vaikka useimmat näistä osoittaisivat todennäköisesti myös savuisen pakokaasun, varsinkin kun pyöritetään tyhjäkäynnin jälkeen. Huomaa, että sytytyskatkosta johtuen pakokaasussa on todennäköisesti palamatonta polttoainetta, joka näkyy valkoisena savuna. Jos siinä on harmaata / sinistä savua, se on öljyä ja paljon muuta osoittaa venttiilin tai männänrenkaan ongelman.

Vastaus

Mikä aiheuttaa sylinterin numero 4 sytytyksen?

No, anna minun aloittaa sanomalla syyt, jotka saattavat aiheuttaa sylinterin numeron 4 syttymisen, ovat samat syyt, jotka voivat aiheuttaa minkä tahansa sylinterin sytytyksen.

Nyt kun olen korostanut tätä kohtaa, anna minun Selitä nyt mikä sytytyskatko on. Sytytyskatko on moottorin käyntitila, jossa moottori ei käy sujuvasti ja tehokkaasti yhden tai useamman sylinterin takia. div id = ”729f35c28a”>

Tässä on joitain syitä ”ei tapahtumiin” tai vähentyneeseen iskuun.

  1. Ei kipinää sylinterissä / s
  2. Sytytystulppa viallinen
  3. Ht-johto viallinen
  4. Käämi-vika (käämissä tulpassa / hukkaan joutunut kipinä)
  5. Käämi ensiöjohdot vialliset (tulpan kelassa / hukkaan kipinässä).
  6. Ei polttoainetta sylinteriin / s
  7. Polttoainesuuttimet vialliset
  8. Injektorin johdotus viallinen
  9. Sylinterin / s puristus alhainen
  10. Vuotavat sylinterinkannen venttiilit
  11. Brocken-männänrenkaat
  12. Väärä venttiilivälys tai ei lainkaan
  13. Vaurioituneet hydrauliset nostimet

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *