Paras vastaus
Jalustimilla on monia rooleja rakentamisessa, ja olen yrittänyt luetella joitain niistä.
- Käytetyt jalustimet valmistetaan yleensä suorakulmaisesta teräskappaleesta. joka on kiedottu palkkien ylä- ja alatankojen ympärille. Tukijalat auttavat pitämään ensiöraudoitustangot paikallaan. Jalustojen käyttö on tarpeen, jotta estetään pylväiden ja palkkien taipuminen.
- Tukijalat sijoitetaan toisinaan myös vinosti ja usein myös pystysuoraan. Tämä tehdään leikkaushäiriön estämiseksi, joka on yleensä lävistäjä palkkien halkeamien sattuessa. Ensisijainen syy diagonaalileikkaukseen johtuu poikittais- ja pystysuuntaisen jännityksen aiheuttamasta puristuksesta ja jännityksestä. Loppujen lopuksi diagonaalinen jännitys tapahtuu, koska betoni on puristuksessa vahvempi verrattuna jännitykseen. Tätä jännitystä sitoo teräsjalusta, joka pitää halkeillut pinnan yhdessä.
- Jalustan etäisyys palkkia pitkin on tärkeä, ja suunnittelijan tulisi mieluiten määrittää se. Tämä auttaa jalustoja valmistamaan vastaavasti. Ne sijoitetaan yleensä paikkoihin, joissa on suuret leikkausmahdollisuudet, kuten suurten kuormitus- ja laakeripisteiden alapuolelle.
- Betonista tehdään vahvaa johtamalla niiden läpi terästankoja. Jalustoja käytetään kuitenkin pitämään kaikki suorassa linjassa. Jalustimet auttavat pitämään järjestyksen ja lisäävät myös rakenteen voimaa kriittisissä kohdissa, joissa käytön todennäköinen haavoittuvuus ajan myötä.
- Teräsraudoitteet ovat vahvempia kuin jalustimet. Kuitenkin usein nähdään, että jalustoja käytetään raudoituksen kanssa. Vaikka raudoitus toimii betonin luina, jalustimet auttavat raudoitetta pysymään suorana ja tarjoavat paremman taustan betonipylväälle, jonka sisään se on sijoitettu.
- Tukijalat auttavat turvaamaan kaivatun vastuksen. Kun ylhäältä tuleva paine laskee pylvääseen, jalustimet toimivat kuin jänteet. Ne auttavat raudoitusta ja betonia tarjoamaan kestävää tukea äärimmäiselle kuormitukselle.
Tässä on joitain kuvia viitteeksi.
Kiitos …
Vastaa
Tässä on totta. RC-rakenteiden (raudoitettu betoni) raudoituksella on periaatteessa kaksi tärkeää roolia. Kestää rakenteen ulkoisesta kuormituksesta aiheutuvat kireyden ja puristus -voimat. Rakenneanalyysin aikana löydämme aina suuruuden, joka määrää Momentti-, leikkaus- ja vääntövoimien voimakkuuden. Nämä voimat kuitenkin muutetaan lopulta arvoon jännitys ja puristus pakottaa rakenteen kuormitustavan mukaan. Yleensä raudoitustangot (raudoitteet) tarjotaan vetovoiman kantamiseksi, koska betoni on huonosti vetolujuutta. Vaikka nämä raudoitteet altistuvat tällaiselle vetovoimalle, on aina taipumusta liukastua suhteessa betoniin, joka ympäröi raudoitetta. Siksi kiinnitys on aina välttämätöntä, jotta harjateräkset pidetään aiotussa asennossa. Tämä mekaaninen kiinnityspiste voidaan ottaa käyttöön eri tavoin seuraavasti.
- kun meillä on enogh-tilaa antaa lisärautatangon pituuden suorana tai 180 astetta pisteestä tai osasta, jossa raudoitus on ei enää rakenteellista toiminnallisuutta, voimme käyttää tätä menetelmää. Yksinkertaisesti tarjoamalla ylimääräinen harjateräksen pituus laskutoimituksen mukaan.
- Jos meillä ei ole rakenteen luonteesta tai tarpeeksi tilaa, mikä on yleensä tapana rakenteiden päässä tai missä tahansa paikassa on rakenteiden epäjatkuvuudet, taivutamme raudoitteet 45 tai 90 dgree: iin tarvittavan ankkurointivahvuuden aikaansaamiseksi ja yllä mainitun liukastumisen välttämiseksi.
Kun tulemme erityisesti kysymykseesi ja syy, miksi jalustoja tai leikkaustankoja taivutetaan aina niiden päähän, on seuraava syy.
Tukijalat tarjotaan kestämään leikkausvoimia. Nämä voimat aiheuttivat rakenteessa aina vaaka- ja pystysuuntaisen vetovoiman. vaakasuuntaista voimaa meillä ei ole mitään ongelmaa, koska siellä on jo pääpalkkeja, vaikka se ei olekaan tarkoitukseen tarkoitettua. Mutta pystysuuntaisen vetovoiman saavuttamiseksi meidän on lisättävä lisäsauvoja pystysuoraan, koska betoni ei aina riitä tämän voiman kantamiseen, ja se on miksi tarjoamme jalustimet. Sillä välin nämä raudoitteet voivat tarjota lisäksi toisen tarkoituksen, joka pitää pylvästä oikeassa asennossa.
Yleisesti ottaen taivutamme raudoituksia, jotta vältämme raudoitusten liukumisen betonista johtuen vetovoimasta, joka aiheutuu raudoitus.
Toivon sen olevan selvää!