Paras vastaus
Korkein maavaraan perustuva maastoauto olisi Mercedes-Benz G Class 4 × 4 ^ 2, jonka maavara on 45 cm . Uskon, että se on myös korkein maastoauto korkeuden perusteella, mielestäni ylivoimainen 2,25 metriä korkea (Cadillac Escalade on vain 1,93 metriä korkea vertailun vuoksi)
Legendaarinen Doug Demuro, jonka korkeus on 1,90 cm (6 ”3) ja G 550 4 × 4 ^ 2
vastaus
Tosiasia on, että Yhdysvalloissa ihmiset eivät enää osta maastoautoja. He ”ostavat jälleenmyyjiä, crossover-hyötyajoneuvoja. Kutsumme heitä maastoautoiksi, koska ne ovat” viileämpiä ja se on suosittu termi. Alkuperäiset maastoautot rakennettiin kuorma-auton alustalle (runko rungolle) ja niillä oli oikea 4wd ja kuljetuslaukku. Mutta he ratsastivat kuin kuorma-auto ja polttivat kaasua kuin kuorma-auto. Joten nyt on vain vähän rakennettu kuorma-autolavalle. Ne on rakennettu auton korille (unibody) ja ne ovat periaatteessa korotettuja farmari-vaunuja. Heillä on hyvät järjestelmät kuin siirtokotelo 4×4.
Esimerkiksi alkuperäinen Ford Explorer, joka auttoi ajamaan SUV-luokkaa, oli kuorma-autoihin nähtyään. Kun Explorerin myynti laski, kun ostajat valitsivat mukavampia autopohjaisia maastoautoja (toisin sanoen , CUVs), Ford suunnitteli Explorerin uudelleen autopohjaiseksi.
Jeep Wrangler on edelleen runko ja erittäin kykenevä maastossa. Mutta ei kovin tilava ja antiikin muotoilu. Uskon Toyota Landin Cruiser on edelleen rungossa. Ehkä myös 4Runner. Mutta Highlander on kunniakas Camry.
SU Vs lupaa seikkailua ja ulkona vietettyä elämää tekemällä kaikenlaisia hauskoja, aktiivisia ja pyrkimyksiä hauskojen, kauniiden aktiivisten ihmisten kanssa – patikointia, pyöräilyä, hiihtoa, surffausta, retkeilyä, veneilyä. Heillä on paljon tilaa koko perheellesi / ystävillesi ja muille. He voivat hyödyntää mahdollisuudet. Mitä jos? Entä jos sataa lunta? Entä jos minun on vedettävä paljon vaihdetta? Entä jos sataa? Entä jos minun on hinattava vene, jota olen aina halunnut? Entä jos haluan ajaa ylös soratielle nähdäksesi sen mahtavan vesiputouksen ja tarvitsen 4wd ja korkean puhdistuman? Se on erittäin voimakas vetovoima. Se auttaa ihmisiä olemaan yhteydessä elämään, jonka he haluavat johtavansa (ja toisinaan ovatkin).
CUV: t pitävät lupauksen mahdollisuudesta ja ovat käytännöllisempiä ajoneuvoja 99 prosentin tapauksessa.
Tila-autot, mahdollisuuksia ei ole omaksuttu. Ei romanssia. He antavat periksi elämän vastuulle, eivät elämän seikkailuille. Siksi ihmiset haluavat maastoautoja – ja ostavat kaupunkiautoja.
PS. Etsin nykyisen luettelon rungon maastoautoista. Ne sisältävät Chevy Yukonin ja Suburbanin (ja GMC- ja Cadillac-versiot); Ford Expedition (ja Lincoln-versio); Toyota 4Runner, Landcruiser ja Sequoia (ja Lexus-versiot); Jeep Wrangler; Mercedes G-Wagen; Land Rover LR4 (Range Roverit ovat nyt unibody); ja Nissan Armada (ja Infiniti-versio). Kaikki vanhan koulun mallit.