Paras vastaus
Kytkinjarrua käytetään raskaissa kuorma-autoissa / kuljetusajoneuvoissa. Se on kytkimen painelevyn ja manuaalivaihteiston välissä. Se on asennettu vaihteiston tuloakselille. Kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta puoliväliin, painelevy vapautuu. Kun kytkinpoljin painetaan 100\% alas, kytkinjarrua käytetään hidastamaan tai estämään vaihteiston sisääntulon akselin pyörimistä moottorin kierrosluvulla. Tämä sallii vaihteenvalitsimen siirtymisen sujuvasti vaihteeseen ilman mitään törmäyksiä tai häiriöitä. Sitä tarvitaan oikeastaan vain ensimmäisille ja peruutusvaihteille. Käynnistettäessä seisomalta paikalta. Moottorin joutokäyntinopeus voi aiheuttaa vaihteiden hiomisen tai estää niiden kytkeytymisen, jos vaihteistot pyörivät moottorin nopeudella.
Vastaa
Ei. Kytkintä ei tarvitse käyttää aina, kun jarrutat. Tässä on, mitä sinun pitäisi tietää.
Milloin minun pitäisi painaa kytkintä?
Olet tietyllä alueella vaihde ja moottori käy jossain kierrosluvussa. Kun painat jarruja, moottori hidastuu (moottorin ääni laskee). Jos jarrutat edelleen autoa, moottori hidastuu edelleen pisteeseen, jossa se voi alkaa nykimään . Jos irrotat jarrut ja painat kaasua, autot alkavat nopeuttaa.
Tässä voit päättää, onko sinun painettava kytkintä .
Jos moottori hidastuu pisteeseen, jossa sinusta tuntuu, että se ei onnistu, ei voi vetää autoa tällä vaihteella ja sinun on vaihdettava alemmalle vaihteelle, että kun kytkin painetaan, vaihdetaan alas .
Jos sinusta tuntuu, että moottori pystyy vetämään auton itse kyseiseen vaihteeseen, ei tarvitse painaa kytkintä.
Kytkintä käytetään ja sitä tulisi käyttää mahdollisimman vähän ja vain vaihdetta vaihdettaessa. On aina suositeltavaa jarruttaa ilman kytkintä, kun vaihteisto tai vaihdelaatikko on kytkettynä, koska
- Jos tie on liukas sateen tai veden takia, tai jos jarrutus on voimakasta tai paniikkijarru, pyörät eivät lukkiudu, mikä johtaa auton hallinnan menettämiseen ja auton liukastumiseen.
- Kytkimen käytön tulee olla mahdollisimman vähäistä. Se on ok, kun opit uudelleen, mutta on kuitenkin parasta välttää kytkimen käyttöä, jotta kytkimen varhainen kuluminen vähenee.
Vain muutama lisätieto.
Mikä on kytkimen rooli vaihdettaessa vaihteita?
Kytkin on valmistettu kahdesta levystä, joista toinen on kytketty moottoriin ja toinen pyörille vaihteiston tai vaihteiston kautta.
Joka kerta, kun painat kytkinvipua, nämä kaksi levyä irtoavat tai menettävät kosketuksen. Tämä auttaa vaihtamaan vaihteita aiheuttamatta vahinkoa moottorille ja vaihdelaatikolle tai nykimistä autoille, koska moottori käy edellisellä vaihteella ja vaihdettaessa vaihdetta vaihteet alkavat pyöriä uudella nopeudella.
Nopeuden saavuttamiseksi levyt kytkeytyvät hitaasti, kun vapautat kytkinvivun. kosketuksiin joutuessa ja hankaamalla toisiaan.
Kytkimen usein käytetty käyttö vähentää kytkimen käyttöikää.