Paras vastaus
Vastaus ei ole suora eteenpäin. Tällä hetkellä on 3 materiaalia, kaupallisesti saatavana köysinä – Kevlar / Twaron (aramidit), Zylon (PBO) ja Toray T1000G (hiilikuitu).
Kaikilla kolmilla on äärimmäisen suuri vetolujuus, ja niillä on hieman erilaiset muut mekaaniset ominaisuudet. Kaikki 3 saatavana markkinoilla – mutta lukuun ottamatta matala-aramidisia, joita ei ole saatavilla ilman erityistä tuonti- / vientilisenssiä.
Alla oleva kaavio antaa hyvän kuvan siitä, miksi kyseiset materiaalit ovat käytettävissä.
Numeerinen vetolujuustieto on alla. Lähde – Wikipedia.
Vastaa
Kiipeilijät käyttävät 8 seurantaa. Laitoin henkeni siihen (kirjaimellisesti teen). Silmukan sitomiseksi johonkin se on yleisesti hyväksytty parhaaksi.
Mitä kysyt, on jonkin verran vaikea vastata. Solmuja ei määritellä niiden ”voimalla” (joka on itse asiassa vain köyden vahvuus miinus ylijännitystekijä), vaan pikemminkin niiden toiminnalla.
Tehtävä voi olla sitoa köyden pää mihinkään, sitoa kaksi yhtä suurta köyttä yhteen, sitoa eri köydet yhteen tai jopa tehdä outoja juttuja kuten teet prusik-solmulla.
Kuva 8 seuraa läpi. Näytin sinulle, että se on suunniteltu sitomaan köyden pää johonkin (että jokin on rakkaani hengenpelastusvaljaat) eikä liukumaan. Silmukoiden määrää käytetään pääasiassa liukastumisen välttämiseen ja että mitä kutsuisin solmun ”vahvuudeksi”, jos haluat.
Toinen tärkeä tekijä on, haluatko irrottaa solmun sen käytön jälkeen. Kuva 8, jonka näytin sinulle, on erittäin helppo irrottaa, vaikka se olisi kärsinyt (se on paras sana sille) koko 90 kg painoni 2 metrin pudotuksen jälkeen.
On totta, että solmut pienennä köyden absorboimaa enimmäislujuutta (suhteessa sitomattomaan köyteen), jotta voit analysoida kaikkein ”liukumatonimmat” solmut kiinnostavaan sovellukseen ja verrata niitä tähän tekijään ”vahvimman solmun” löytämiseksi. kokemukseni (merimies ja kiipeilijä) on erittäin turhaa.