Paras vastaus
Se on pitkä ja vaikea tie, jota on seurattava, Riippumatta siitä, kuinka paljon todistuksia sinulla on, kuinka paljon todisteita kerät ja kuinka selvästi sinut huijataan, tuomarit ovat rutiininomaisesti myymälän omistajien rinnalla, mikä haisee korruptiolta tai ennakkoluulolta.
Minulla oli paikallinen korjaamo poistanut huono moottori yhdestä autosta ja hävittämään sen, poistanut melko uuden moottorin pelastetusta autosta ja asentanut sen sitten hyvään autoon. Poissa ollessani käskin häntä vaihtamaan vakiokytkin ja kaapeli uusilla jälleenmyyjältä, vaihda vaihteistoöljy ja suorita tavanomainen huoltohuolto.
Ääni teki siinä erittäin huonoa työtä. Uusi kytkin oli viallinen ja ei synkronoitu oikein, mutta idiootti laittoi sen joka tapauksessa. Vaihteistoa ei ole suljettu kunnolla, joten se vuotaa, vaikka hän sanoi, että se lakkaa vuotamasta noin päivässä.
Ja näin eräänä iltapäivänä ajon aikana kotiin Torontoon 401: llä Lontoon länsipuolelta, trannyneste juoksi täysin kuivana tarttumalla siihen kiinteästi. Kun odotin CAA: ta, kytkinvaijeri nähtiin rappeutuneena ja katkesi näin.
Sen sijaan, että haettelen tätä idioottia, soitin vain pankkiin ja annoin heidän laittaa keskeytysmaksu sekillä maanantaiaamuna. Minulla oli sitten luotettava mekaanikko tarkastamassa ajoneuvo ja aloin korjata kaikki kunnolla.
Muutama päivä myöhemmin Dom soitti huonosta shekistään. Kun kerroin hänelle mitä minä oli nähnyt autossa vikaa ja pyysi tältä vastausta siihen, miksi hän asensi viallisen kytkimen, kytkinvaijerin ja ei ”tiivistä vaihteistoa kunnolla”, ainoa vastaus oli, että hän ”nosti kanteen, johon minä vastasin” Mene eteenpäin, ja minulla olevat kuvat ja asiakirjat menevät sinua vastaan, mutta tee se, jos luulet voittavasi.
Hän ei koskaan haastanut, ei koskaan soittanut takaisin, hän neve r sai lisää viitteitä minulta, ja se maksoi minulle vain 25 dollaria pysäytysmaksusta.
Myöhemmin kuulin muilta paikallisilta, että hän oli petollisesti epärehellinen kaupan omistaja ja huijasi monia ihmisiä, myös yhden ystävistäni. jonka lähellä oli vähittäismyymälä.
Karma on todellinen tuska, kun olet epärehellinen.
Vastaa
Et todellakaan lähetä tarpeeksi tietoa voidaksesi todella vastata kysymys. Se sanoi, yleinen vastaus:
Olen ollut tilanteessa muutaman kerran, ja jotkut ihmiset sanovat: ”Mistä tiedät, että mekaanikko on kääritty, jos joudut maksamaan jollekulle sen tekemiseksi?” Olen työskennellyt mekaanikkona maksamaan yliopistosta ja olen työskennellyt tekemällä asennuksia, päivityksiä ja räätälöityjä valmistuksia pikaliikkeelle. Olen osaavampi alalla kuin suurin osa mekaniikasta. Asia on, että joskus sinulla ei ole vain aikaa tai paikkaa työn tekemiseen. Minun tapauksessani kaikki paitsi yksi kerta oli joko takuukysymys tai palautus, joka toi autoni kauppaan aluksi, ja he joko eivät tehneet työtä oikein tai aiheuttivat toisen ongelman työskennellessään. Kerran, kun se ei ollut takuu tai palautus, se oli maalaamo, ja minulla ei vain ollut tilaa tai aikaa tehdä mitä oli tehtävä.
Siitä huolimatta ei ole mitään hyvää tapaa . Kauppa valehtelee korjauksista, ja jos viet ne oikeuteen, ellei sinulla ole kaikkien aikojen parasta dokumentoitua tapausta tai tuomarilla on todellista tietoa autoteollisuudesta, hän eroaa vain ”ammattilaisista”. He päättävät, ettet vain ymmärrä kaikkea, mikä oli autossasi vikaa.
Neuvoni:
- varmista, että omistat auton, ennen kuin teet mitään. . Useimmilla alueilla he voivat asettaa ”mekaanikon panttioikeuden” autoon maksamatta jättämistä varten. Jos heillä on auto hallussaan ja aiheuttat heille ongelman, he voivat hyvin sanoa ”hän ei ole maksanut minulle suoritetuista palveluista” ja pitää kiinni autosta jonkin ajan kuluttua myydä se … Varmista, että sinulla on kädet autolla, ennen kuin aiheutat todellisia ongelmia. Olen kerran menestyksekkäästi esittänyt ja vienyt autoni väkisin korikaupasta, joka istui siinä kuukausia eikä koskaan viimeistellyt autoa oikein (joka kerta kun ilmestyin hakemaan autoa, sitä ei edes käynnistetty tai jotain suurta vikaa työn kanssa). En ehdottaa, että se on hyvä idea, epäilen, että se olisi mennyt hyvin huonosti normaaleissa olosuhteissa (poliisi soitti, kauppa pitää kiinni autosta tai jopa fyysistä vahinkoa jollekulle …), mutta pohjimmiltaan 3 erittäin isoa kaveria osoitti ylös aikaisin lauantaiaamuna, kun siellä oli vain muutama latinalaisamerikkalainen työntekijä, eikä riitaa ollut paljon. Kauppa tiesi, että se oli niin pitkälle väärässä, mitä se teki, että se ei etsinyt meitä myöskään maksusta.
- Ellei tämä yksittäinen mekaanikko ole joku, johon sinulla on ollut pitkäaikainen positiivinen suhde , johon luotat, älä koskaan valtuuta mitään lisäpalvelua pidemmälle kuin mihin olet tuonut auton. En ole koskaan nähnyt sen olevan laillista.Olen äskettäin tuonut Ford SHO: n ja Cummins Dodgen jälleenmyyjille palauttamaan tekemäsi työn (SHO: lla oli takaisinkutsu ohjauskokoonpanolle, Dodge turvatyynyille) ja molemmat palasivat luokseni tarjoamalla TUHANNIT dollareita lisätyötä tarvittu. Molemmissa tapauksissa mikään niistä ei ollut laillista. Osa siitä perustui johonkin oikeutettuun (esimerkiksi jarrujani tarvitsi melkein vaihtaa, joten yhdellä oli tarjous koko jarrujärjestelmän täydestä kunnostuksesta, huuhtelusta ja vaihdosta, kun tarvitsin vain joitain takajarrupaloja. muutaman seuraavan kuukauden aikana). Jotkut suositelluista palveluista eivät perustuneet todellisuuteen ollenkaan (osa niistä oli palvelu, jonka juuri valmistuin, he eivät edes katsoneet ajoneuvoa, vaan antoivat minulle tarjouksen työstä) ja yksi suositelluista palveluista Ford oli todellakin virallisesti dokumentoinut ja kieltänyt, koska heidän testauksensa oli osoittanut, että se tuhoaa turbot ja mahdollisesti sylinterikannet muutaman mailin sisällä suorituksesta, tuhansia dollareita moottorin uudelleenrakennustöitä, jotka olisin aiheuttanut minun hyväksyneen palvelun.
- Varmista, että huomioit rajasi saalisasiakirjoissa. Edellä mainituissa esimerkeissä mainitsin erikseen, että heillä ei ole valtuuksia tehdä mitään sellaista työtä, joka ei kuulu huoltopyynnön tai takuun kattamiin asiakirjoihin, jotka allekirjoitin, kun pudotin auton, joten he eivät edes yrittäneet tehdä ylimääräistä työtä oletettavasti ”vaaralliselle” ajoneuvolleni, ennen kuin kirjaudun siihen virallisesti.
- Kuvittelen, että ellet onnistu todella, ainoa tapa voittaa oikeudenkäynti (tutustu joihinkin Näistä muista vastauksista ne kaikki ovat ”Yritin ja hävisin”), jos sinulla on asioita hyvin dokumentoituna termeillä, jotka \_kukaan\_ huolimatta siitä, kuinka autoteollisuuden ammattitaidottomia he olisivat, tunnistaisivat kaupan olevan väärässä.
- Kun olet saanut itsesi tähän sekaan, sinun on parasta noudattaa yleistä mielipidettä / sosiaalista mediaa. Kirjoitin jälleenmyyjäni sisäänkäynnit google-arvosteluihin (jotka tulevat puhelimelleni sen jälkeen, kun olen ollut jonnekin, ”olit juuri xxx Fordissa, haluaisitko tarkistaa ne?”) Ja 2 päivän kuluessa siitä, kun minulla oli jälleenmyyjä, alueellinen huoltohenkilöstö ja ford-yritysedustaja ottavat minuun yhteyttä negatiivisesta arvostelustani. Jos en olisi estänyt heitä aiheuttamasta ongelmia, jotka heillä olisi, se olisi ollut minulle paras paikka neuvotella ratkaisusta. Paljon paremmat mahdollisuudet kuin tuomioistuinjärjestelmällä.
Peitä pohjimmiltaan takapuolesi ja vältä tilannetta, jos se on mahdollista. Opi autostasi tai hanki ystäviä jonkun kanssa, joka voi auttaa sinua, löytää myymälä, joka näyttää tekevän hyvää työtä (suosittelen paikallista Jiffy Lubea kaikista asioista monille ihmisille, he eivät ole koskaan kaventaneet ketään sen kautta, jonka olen lähettänyt sinne ja tee muutakin kuin vain öljynvaihto, ja ystävä kuntosalilta, joka toimii hänen perheensä pienessä korjaamossa), tai aja jotain takuuaikaa (kamala idea taloudellisesti, mutta jos et voi itse huolehtia siitä, muuten en tiedä mitä muuta ehdottaa).