Paras vastaus
Tarkkuudella tarkoitan, että tarkoitat, ettet salli rullan sivuttaista liikkumista molemmissa tuissa.
Ristikkojen tukeminen kummassakin päässä ei-liukuvilla tuilla aiheuttaa erittäin suuria puristusvoimia pohjakaaressa, mikä voi ohittaa normaalit vetovoimat alaspäin vaikuttavista kattokuormista. Elementit on suunniteltava puristamista varten, eivätkä jännitys ja hoikkuus-suhde huomioi myös.
Ainoa etu päiden pidättämisessä sivusuunnassa on, että ristikkonivelten pystysuuntaiset taipumat pienenevät, mutta normaalisti kattoristikot taipuvat joka tapauksessa paljon vähemmän kuin kiinteät kattotuolit tai palkit, joten tämä pienentynyt taipuma ei ole suuri etu. Vaikka taipumiseen liittyvät näkökohdat vaikuttavat joskus palkkeihin, taipumat ovat harvoin kriteeri katon ristikkosuunnittelussa.
Lisäksi liukumisen estäminen toisesta päästä aiheuttaa myös suuren sivuttaisen työntövoiman tukipylvääseen, mikä tekee kolonnista myös kalliimpia.
Siksi kattoristikot tuetaan yleensä yksinkertaisesti ja niiden annetaan liukua toisesta päästä.
GV
Vastaa
ristikkotoiminta itsessään määritellään aksiaalisen kuormituksen vaikutuksella, ts. ristikko on runko, joka koostuu jäsenistä, jotka on kiinnitetty niveliin, joihin kohdistuu joko suora puristus tai jännitys. Joten ei ole kysymys kiinteistä tuista päissä. Ristikkotukea tuetaan molemmista päistä yksinkertaisesti toisessa päässä ja rulla (uritetuilla reiillä) pidemmästä tuesta lämpölaajenemisen ja supistumisen mahdollistamiseksi. Jos kiinteästi tehdyn ristikon päät muuttuvat pohjan soiman vaikutukseksi palkkitoiminnoksi, joka ei ole oikea, koska kaikki ristikkokappaleet on suunniteltu aksiaalielimiksi, joiden pinta-ala on minimaalinen kuin palkkiosa. Ristikkorakenne on ekologinen ratkaisu kattolevyn tukemiseen, jolle altistetaan nimellisjännitteille vain huoltotarkoituksia ja myötätuulipainetta varten (tämä voidaan mitätöidä vain aksiaalisilla rakenteilla, kun otetaan huomioon taloudellisuus).