Paras vastaus
Koska heidän asiakkaansa eivät anna heidän olla muulla tavoin.
Milloin he suunnittelivat ensin auton, he aikoivat maksimoida sen moottoriteiden tehokkuuden parantamalla aerodynamiikkaa. Auton paras mahdollinen aerodynaaminen muoto näyttää tältä:
Viite: Aerocivic – Honda Civic -muutokset maksimaaliseen kaasun mittarilukemaan
tai ehkä tämä:
(katso myös: Kuvitettu historia autojen aerodynamiikasta – kolmessa osassa )
Nämä eivät ole erityisen käytännöllisiä – pyörän hameet voivat olla kuninkaallinen tuska, kun joudut vaihtamaan renkaan, ja että pitkä kalteva selkä saa aikaan tavaratilaan vaikeasta mahdotonta. Tällaiset super aerodynaamiset autot ovat tavalla tai toisella kuninkaallista kipua takapuolella toisinaan. Joten Toyota otti tämän muodon ja katkaisi hieman selkänsä ja luopui pyörän kaivojen hameista. Ne olivat teknisiä kompromisseja.
Nyt on muitakin tapoja tehdä superautoauto… tässä on yksi:
kiva, vai mitä?
Priuksella on kuitenkin pieni tuotemerkkiongelma.
Nimittäin, että se on nyt tunnistettavissa Prius. Voisit suorittaa saman aerodynamiikan erilaisella ja / tai paremmalla suunnittelulla, mutta silloin se ei näyttäisi Priukselta. Tämä kävi ilmeiseksi, kun tulivat muut hybridit, jotka saivat saman mittarilukeman kuin Prius, mutta eivät nähneet läheskään samoja Priuksen myyntilukuja. Ihmiset ovat ostaneet niitä osoittaakseen maailmalle, että he yrittävät pelastaa maailmaa paremmalla kaasun mittarilukemalla. Ford Fusion Energi voidaan erottaa normaalista Ford Fusionista vain oven merkillä, vaikka se saa paremman mittarilukeman kuin Prius. Mutta Energi myi vain noin 15 000 kappaletta vuonna 2015, verrattuna Priusin noin 200 000 kappaleeseen.
Tämä on todennäköisesti myös syy siihen, että Mitsubishi iMiEV ja Nissan Leaf näyttävät yhtä oudoilta kuin ne. Varsinkin Nissanilla on pitkä historia omituisten autojen valmistamisesta, jotka erottuvat tarkoituksella. Katso myös Cuben ja Juken funky-ulkonäkö.
Joten kyllä, Prius näyttää rumalta aerodynamiikan ja tuotemerkin takia.
Vastaa
En tiedä En saa tätä kysymystä ollenkaan. En näe mitään autoa tässä autossa, mutta silloin en ole ulkonäkö snobia.
Toinen autoni on Nissan Cube.
Annan sinulle nyt Cuben on ruma perse auto. Käytännöllinen, ilo päästä sisään ja ulos, mutta takapuolen ruma.
Mutta en todellakaan ymmärrä, miksi ihmiset ajattelevat Priuksen olevan ruma. Se on aivan kuten mikä tahansa muu moderni viistoperä tiellä. En koskaan edes huomannut heitä, ennen kuin sain sellaisen itse.
Jopa nyt minulla on sellainen, ainoa tapa havaita muita on takana oleva merkki – sekaisin jopa muiden automerkkien omaa. Enimmäkseen parkkipaikalta etsin antennin evää, koska se on yksi harvoista ominaisuuksista, jotka todella erottavat sen, mutta on olemassa muutamia Mazdasia ja Hondoja, joilla on sama evä.
Ehkä Olen vain kouluttamaton, joten ehkä jos olet eri mieltä kanssani, haluat ehkä Googlen kuvahaun “viistoperäisenä” ja katsella kuvia ja kertoa minulle, mitä Prius tekee, mikä on jotenkin erilainen kuin kaikki nuo yleiset blah modernit viistoperät. / p>
Koska huolimatta siitä, että suunnittelu on melkein beige-loukkaavaa tehtaanvalmistaja, jotkut ihmiset näyttävät aidosti, tosiasiallisesti järkyttäneiltä tällä autolla !
Ihmiset ovat outoja.