Paras vastaus
Se on osa Sepp Herbergerin kuuluisaa lainausta ”Pallo on pyöreä, peli kestää 90 minuuttia. Kaikki muu on puhdasta teoriaa. ” Sama kommentti on mielenkiintoinen, että tehdään peruselokuvan alkuun Lola Rennt ( Suorita Lola Run ).
Toisin sanoen on olemassa kaksi asiaankuuluvaa tietoa jalkapallo-urheilusta – pallon pyöreys ja (asetus) ottelun pituus. Kaikki loput lisätään siihen. Voit pelata tätä tai muuta kokoonpanoa tällä tai toisella strategialla tai kokoonpanolla, mutta se ei muuta pelin perussääntöjä.
Vastaa
Saat syvällisemmän kuvan näkymän laskeutumisen näkökulmasta lentotukialuksella, siihen on vastaus.
Tältä osin on tärkeää ottaa huomioon, että tavallisissa olosuhteissa päivittäisissä lennoissa et aio mennä On myös tärkeää tietää, että vaikka ”pallo” on alun perin tullut ”lihapullasta”, kukaan ei enää sano tätä, aivan kuten kukaan ei enää mene Fresnoon.
”Soita pallo ”on tietopyyntö, joka toimitetaan laskeutumisoperaattorille (LSO). Tämä kuuluu normaalisti yöllä tai matalalla säällä tapahtuvassa lentotoiminnassa, kun lennonjohtajat ohjaavat hänet kuljettajalle syvällä aluksessa katsellen tutkanäyttöä ja saamaan koneet vakaaseen asentoon aluksen takana. He ovat ohjanneet ja tarkentaneet lentokoneen sijaintia noin 20 mailia ja luovuttaneet koneen LSO-ohjaukselle, kun ne ovat mailin sisällä. Näin poljinnopeus menee: Ohjain: ”403, 3/4 mailin etäisyydellä, kutsuu palloa.”
Se on lentokoneen sivunumero, etäisyys aluksen takana, missä olet suhteessa liukukulmaan ja kokoonpanoon sekä tietopyyntöön. Tässä on tavallinen vastaus: Lentäjä tai RIO: ”403, Hornet-pallo, 4.5.”
Olet vahvistanut sivunumerosi siten, että laivueesi edustajat CATCC: ssä (”catsee”, aluksen lentoliikenteen ohjauskeskus) ja LSO-alustalla tietävät, että se olet sinä (huoltopojat myös kuuntelevat kannen käsittelijöiden kanssa, joiden on oltava valmiita viemään sinut nopeasti pois laskeutumisalueelta ja oikeaan pysäköintipaikkaan. tyyppi pidätyslaitetta käyttäville kavereille he valitsevat väärissä asetuksissa, se voi olla tuhoisa.
Sanomalla ”pallo”, ilmoitat, että näet optisen laskujärjestelmän. Paitsi, että näet Fresnel-linssin valon, joka osoittaa sijaintisi suhteessa liukukulmaan. Jos et näe sitä, soitat ”claraksi”. Todennäköisesti he alkavat puhua sinusta ja kertoa missä olet liukukulman ja keskiviivan suhteen.
Vihreät viitevalot näytä pallon sijainti ja se nousee ja putoaa etäisyytesi mukaan optimaaliseen liukupolkuun. Uloskäynti 3/4 mailin kohdalla kukin viidestä solusta on noin 30 ”korkea, joten sinun pitäisi mennä 30” korkeammalle näyttääksesi yhden liikesolun ylöspäin. Kun ylität rampin, sinun on mentävä vain ylös tai alas 2,4 ”näyttää kokonaisen liikesolun. Kun kosket alas, koukku laitetaan 2- ja 3-johtimien väliin, silmäsi ovat 18 ”korkeassa ikkunassa. Voit nähdä valokuvasta, kuinka ohut valo on tällä etäisyydellä. Jos taiput polvet, näet sen laskevan (OK, ei lukiessasi tätä, mutta jos seisoit siellä, älykäs alec).
Puhelun lopussa oleva numero on polttoaineesi tila tuhansina Se kertoo kaikille, kuinka paljon aikaa sinulla on, ennen kuin sinun täytyy joko bingoilla rannan tukikohtaan (jos joku on lähellä), mennä lyödä säiliöalusta muutaman tuhannen jalan yläpuolelle tai kiinnittää barrikadi (jota ei ole tapahtunut vuotta ja on erittäin vakavaa, koska todennäköisesti vahingoitat lentokonetta ja voiman lyömiseen ja kiertämiseen on vähemmän tilaa.
LSO vastaa viileimmällä äänellä, jonka voi kerätä, kertoen sinulle tuulet ja kannen tila, jos se ei ole tarpeeksi vakaa linssille (joka on vakaa ja liikkuu tunkiruuveilla vastustaakseen meriliikennettä). Se on jotain tällaista: ”Roger-pallo, 22 solmua, aksiaalinen.”
Tämä tarkoittaa, että hän ymmärtää, että näet objektiivin, joten hän odottaa sinun lentävän sitä. Hän antaa sinulle myös vihjeen siitä, että 22 tuulen solmua eivät tule kulmasta alas, vaan todennäköisesti aluksen tuottamat ja tulevat suoraan kannelle, mikä tekee siitä oikealta vasemmalle sivutuulen sinulle. Se lisää ”murun”, joka on järkyttynyt ilma, jonka tuulen aikaansaama saaren ohi tapahtuu. Räjähdys voi pudottaa yhden tai useamman solun tason koneen, jos sitä ei käsitellä kunnolla.Ja ylikorjaaminen voi lähettää koneen liian korkealle laskeutua turvallisesti aiheuttaen pelätyn aallonpoiston (mikä antaa ohjaajalle erittäin matalan arvosanan lähestymisestä ja saa hänet kävelemään ympäri ja kokeilemaan sitä uudelleen, mikä imee).
LSO saattaa kehottaa sinua soittamaan pallolle, jos sinulla on jonkinlainen hätätilanne ja olet tekemässä pitkää suoraa lähestymistä päivän aikana. He kutsuvat sitä myös silloin, kun aluksen takana on opiskelijoita. Muussa tapauksessa päivän aikana he olettavat, että näet pallon, käsittelet polttoainetilaa, pidätysvarustemiehistö tietää minkä tyyppisen koneen olet ja kiikareilla varustetut kaverit voivat nähdä sivunumerosi, kun olet laivalla uudelleen (ja kun laskeudut). He tietävät myös, että pystyt näkemään herätyksen ja onko valkoisia korkkeja, mikä antaa hyvän käsityksen tuulista ja siitä, onko alus paljon omaa. Palautuksen alkaessa, jos ympärillä, LSO saa radiotarkastuksen tornista ja soittaa myös tuulille.
LSO puolestaan välähtää nopeasti ”leikatut valot”, pienet vihreät valot lihapulla kun tulet nurkan taakse. Se on sanallinen ”Roger Ball”. Tämä tarkoittaa, että kansi on valmis takaisinperintää varten ja sinut sallitaan laskeutumaan, ellei toisin käydä. Jos et näe sitä, jatka tulemista, koska olet saattanut unohtaa sen. Kun ylität herätyksen ensimmäistä kertaa, LSO omistaa sinut ja teet sen, mitä hän sanoo. Vaikka se ”olisikin” hän. ”
Joten, näihin kolmeen pieneen sanaan on sidottu paljon, kuten moniin kolmeen pienen sanan lauseeseen.