Paras vastaus
Se riippuu mistä tahansa. Ensinnäkin ja mikä tärkeintä, kuinka hyvin autosta huolehdittiin? Jokainen hyvin hoidettu auto voi kestää kauan. Minun on 190k ja se toimii edelleen hyvin. Joitakin kehovaurioita, koska se osui suojakaiteeseen, mutta mekaanisesti on melkein täydellinen. Toiseksi, mikä auto se on. Jotkut autot on rakennettu kestämään, kun taas toiset on tehty halvoiksi ja lyhytaikaisiksi. Esimerkiksi Ford Rangerin ei koskaan ollut tarkoitus kestää yli vuosikymmenen, mutta jotkut ihmiset huolehtivat omastaan ja onnistuivat pidentämään tätä ikää. Toisaalta Subaru on yleensä pitkäikäinen auto ja erittäin hyvä hinta-laatusuhde. Kannentiivisteongelmat ovat yleisiä, mutta olen nähnyt mallien ylittävän puolen miljoonan mailin vain pienillä mekaanisilla ongelmilla. Yksi tapaus oli vain tukossa oleva katalysaattori, mutta autoa oli ajettu 580 kilometriä. Kolmanneksi, kuinka vanha auto on Jos ostat 20 vuotta vanhan tai vanhemman auton, alle 200 kilotavun esimerkin löytäminen voi olla vaikeaa, mutta olen nähnyt tapauksia, joissa autoon asetettiin hullu määrä mailia hyvin lyhyessä ajassa. Erityisesti yksi Jeep pysyy mielessäni. Auto oli vain 3-vuotias ja oli huoltoliikkeessä öljynvaihtoa ja renkaiden pyörimistä varten. Käynnistin auton ja matkamittarin lukema oli 189 km. Se olisi auto, josta pysyisin poissa. Suuret mailit laskevat sen arvoa varmasti, mutta en ole varma kompensoiko se auton matalaa ikää, joten saatat päätyä ostamaan kalliita autoa, joka ei kestä yli pari vuotta, ja Koska Jeep on Chryslerin omistama, osien hankkiminen voi joskus olla hieman hankalaa. Suurin osa näkemistäni on autokohtaisia ja kalliita. Toisaalta Chevy on käyttänyt samoja osia jo pitkään ja kaikissa malleissa, joten vuoden 2004 Chevy Malibun moottori sopii vuoden 2007 Impalaan, koska moottorit ovat identtinen, ja koska sen on osoitettu toimivan, on epätodennäköistä, että se muuttuu pian. Ainoa haittapuoli on, että se poistaa osan kunkin mallin ainutlaatuisuudesta vastineeksi korjausten yksinkertaisuudesta ja alhaisemmista kustannuksista. Joten jos katsot autoa, jolla on 200 000 mailia, jos se ei ole vanha ja halpa, pysy kaukana siitä. Saatat saada siitä vielä 5 vuotta tai enemmän tai saatat saada vielä muutaman kuukauden, mutta en panosta siihen suurta määrää rahaa.
Vastaa
Tämä riippuu tiedusteltavasta autosta. Etsin tällä hetkellä “uutta minulle” -kuorma-autoa. Rakastaisin löytää 200 000 mailin kuorma-auton, jolla on hyvä ja halpa hinta. Katsomalla joissakin jopa 250–300 ylöspäin. Vain kuorma-auto, joka voi vetää matkan perävaunun (10 200 puntaa) minne haluan mennä, eikä olla huolissani hajoamisesta. Luulet luultavasti olevan hullu! Ei … minä Tarkoitan, ei täysin tai täysin hullua. (Pidetään vaimoni kuitenkin poissa tästä keskustelusta.) Etsin jotain, jolla on tietty nimi sivussa … Joko “DURAMAX” tai jopa “CUMMINS”. Nämä ovat dieselmoottorit, jotka tulevat GMC- tai RAM / DODGE-kuorma-autojen kanssa. (vain ei ”voimahyökkäys” kaveri.) Noin 250 000 mailia on ”murtautumispiste”, jossa nämä moottorit ovat nyt ”rikkoutuneet” ja voivat mennä vielä neljännesmiljoonaa mailia TAI LISÄÄ helposti. Kuorma-auton kunto on toinen tarina. Kuten joku mainitsi sen riippuen omistajasta ja siitä, kuinka hyvin he ovat ylpeitä ajoneuvostaan, mutta ajattelen melko vakavasti vuoden 2004 tai 06 Chevyn miehistön ohjaamosta / kahdesti, jonka näin markkinoilla, luulen, että se on 18 000 dollaria ja 235 000 mailia. Pidän duramax / alison-yhdistelmästä … loistava moottori / vaihteisto-yhdistelmä. Dodge on pettänyt minua liian kauan sitten räjähdyksellä 133 000 mailin kuorma-autolla, joka otti vaihteen, dominoiden sen kampiakselin vääntömomenttiin, jättäen minulle 25 000 dollarin teräkassin, jonka ostin vain kuukausia ennen…. sääli … tuo kuorma-auto oli muuten kuin uusi.