Paras vastaus
Kokemukseni on surfskit – pitkä (jopa 6,5 m yhdelle) hiihto), kapeat, istuvat päällä olevat kajakit, jotka on suunniteltu pitkän matkan melontaan merellä …
Joitakin lyhyen kajakin etuja ovat:
- Helpompi käsitellä pois vedestä. Yritä laittaa 6,5 metrin alus veneesi kattotelineisiin 30 kilotonnin tuulessa!
- Sytytin – sain äskettäin käsiini demo Nelo 520: n, joka on 5,2 metriä pitkä. Yli metrin pituinen säästö tarkoittaa, että alus on pari kg kevyempi eli 10–20\% kevyempi.
- Joissakin maissa on liikennelakeja, jotka rajoittavat minkä tahansa esineen pituuden eteen ja taakse sinun autosi. Jos ajaa minillä, tarvitset lyhyemmän kajakin.
- Lyhyemmät kajakit ovat turvallisempia auton päällä; kattotelineet ovat yleensä vain noin 1,5 metrin päässä toisistaan. Kun katolla on 6,5 venettä 30 kilotonnin poikkituulessa, veneeseen ja kattotelineisiin kohdistuvat kiertovoimat voivat aiheuttaa yhden tai jommankumman rikkoutumisen. Lentävä kajakki voi aiheuttaa sekasortoa moottoritiellä!
Melonta:
- Lyhyempi vene kääntyy nopeammin, mikä voi olla etu kilpailussa ”Tölkkien ympärillä” eli poijujen ympärillä.
- Lyhyempi, kevyempi alus voi kiihtyä nopeammin.
Joitakin haittoja:
- Lyhyemmällä veneellä on taipumus olla märkä – tilavuuden puute nenässä tarkoittaa, että se kastuu veteen sen sijaan, että tönäisi sen yli, kun surffaat aallon alapuolella tai melaat tuuleen, pilkkoa.
Joka tapauksessa – lopetan parempana, koska aion mennä melomaan Neloa 30 kilotonnin luoteeseen myötätuulessa täällä Kapkaupungissa!
Vastaa
1) Painopisteesi on matalampi, koska anatomian osa, jolla istut, on kirjaimellisesti vesiviivan alapuolella. Tämä lisää vakautta ja vähentää kaatumisen todennäköisyyttä.
2) Voit käyttää roiskeita, jotka tiivistävät sinut veneen sisätilaan. Jos sataa tai olet suurissa aaltoissa, pysyt kuivana käsivarsiasi lukuun ottamatta, jos sinulla on kunnollinen hattu.
3) Jos sinulla on riittävästi taitoa ja harjoittelua, jos sinun pitäisi jotenkin kaatua, voi jäädä veneen sisälle ja vetää itsesi takaisin pystyasentoon oikealla tekniikalla ja pitää melonnan.
4) Oikeassa istumapaikassa sijaitsevassa kajakissa on vedenpitävät säilytysluukut pitämään varusteita pidemmillä retkillä. sinulla on kansitilaa benji-naruilla varusteiden kiinnittämiseen, kuten varapyörä, pilssipumppu (ei tarvita istuvalla päällä), mela-uimuri, heittoköysi, vesipullo jne.
5) Tämä viimeinen kohta ei aina pidä paikkaansa, mutta yleensä istuma-kajakki on paremmin suunniteltu ja suunniteltu suorituskykyyn verrattuna vastaavan kokoisiin istuvilla veneillä. jotka ovat yleensä leveämpiä kompensoimaan korkeampaa painopistettään eivätkä viipaloi myöskään aaltojen läpi.
6) Ja mahdollisesti tärkein… kaikki todella viileät melojat ovat istumapaikoissa. [Vitsit!] 🙂