Paras vastaus
Titaani on erittäin vahva valurautaan verrattuna. Se on myös erittäin kovaa, mikä vähentäisi kuluvien pintojen kulumista, mutta valurauta on tarpeeksi kovaa tähän tarkoitukseen.
Muuten se ei ole yhtä hyvä kuin rauta monista syistä. Se on helvetin kallis, erittäin vaikea työskennellä, erityisesti valuna, ja sillä on huono lämmönjohtavuus.
Automoottorilohkon rakentaminen titaanista on täysin mahdotonta, koska se maksaisi monta kertaa enemmän kuin edes kalleimpien kilpa-autojen moottorit, kuten Formula 1 tai Indy Cars.
Mutta jos työhön otettaisiin tarpeeksi kauan insinöörejä ja tarpeeksi korkeasti koulutettuja koneistoja ja muita ammattilaisia, se riittää luultavasti voidaan tehdä.
Vastaus
Ei ole etuja. Ei mitään.
Ti: n ominaisuudet eivät sovi mihinkään moottorilohkon vaadituista ominaisuuksista, ja sen reaktiivisuus- ja virtausominaisuudet tekevät siitä äärimmäisen vaikean työskennellä … tavallisten tulenkestävien materiaalien kanssa, joita käytetään sulan pitämiseen Ti: llä voi olla niin voimakas reaktio, että on erittäin vaikeaa saada valmiita tuotteita, joilla on hyvät mekaaniset ominaisuudet.
Sitten tietysti kaikki ei-Ti-osat joutuvat kosketuksiin lohkon kanssa, mikä vaikeuttaa edelleen
Tästä huolimatta on joitain valetusta tai jauhetusta Ti: stä tehtyjä asioita, jotka tekevät hyvää työtä, mutta ne ovat erittäin kalliita ja heidän lukumääränsä on häviävän pieni.