Paras vastaus
Pääasiasi ei ole vain moottori, vaan vaihdelaatikko. Älyautolla vaihdettaessa vaihdetaan noin puoli tuntia. Vaikka pystyisitkin tekemään jonkinlaista työtä moottorilla, kuten he tekevät Brabusilla, sinulla on silti sama slooooooow-vaihteisto ja 60: n saavuttaminen kestää silti noin 10 sekuntia.
Paras vaihtoehto on asentaa siihen moottoripyörämoottori, kuten muut ovat ehdottaneet, tai tehdä täydellinen modi autoon ja laittaa Lambo-moottori vastaavan vaihteiston kanssa sen päällä. tai Hayabusa Turbo Engine, kuten alla oleva.
Voi! Mainitsinko, kuinka hidas Smart-auton vaihteisto on? Ehkä unohdin. Mutta Smart-auton vaihteisto ei ole kovin älykäs. Joka kerta, kun se tarvitsee uutta vaihdetta, se todennäköisesti kysyy itseltään useita kertoja, mikä olisi “oikea” vaihde ennen kytkemistä. Vain varmistaaksesi, tiedätkö? Voit nauttia kahvia ja polttaa tupakanvaihteiden välillä.
Voit jopa muuttaa auton haltuun, jos haluat
Mutta luulen, että sinulta puuttuu auton kohta. Auton pää ei ole nopea auto. Se on auto, jota voit käyttää kaupungissa ja puistossa, johon useimmat autot eivät mahdu. Auto, jota on halpa ajaa. Auto, joka vie sinut paikasta A paikkaan B. Se on älyauton päämäärä.
Voit jopa muuttaa sen säiliöksi
tai miksi ei ”iso jalka”?
Luulen, että haluaisit ole parempi Fiat 500: lla
Muuten. Mainitsinko, kuinka hidas sen vaihdelaatikko on älyautossa?
Vastaus
Minulla on kaksi älyautoa uudesta vuodesta 2009 lähtien, voin kertoa niistä paljon.
Ensinnäkin, kunnes tietokone oppii ajotottumuksesi, siirtyminen on kauheaa, kun se on opittu, ei edes havaittavissa. Myös melovivut auttavat tässä osastossa.
Smart-auton alkuperäinen suunnittelija oli F1-insinööri. Matkustamon ympärillä on kirjaimellisesti rullahäkki, ja etuosa kohoaa melko hienosti, vaimentamalla iskuja. Meillä on 4 turvatyynyä ja viiden tähden törmäysluokka.
Autoja ei ole vain rakennettu osumaan, vaan niitä on poikkeuksellisen vaikea lyödä! Ne ovat pieniä. Pysäköinnin voi tehdä myös sivuttain, mutta voit pysähtyä kaistalla sivuttain ilman mitään ripustusta.
Heillä on automaattinen kaikki, mitä tulee kiihtyvyyteen, liukuohjaukseen, kaarreajoon, lukkiutumattomiin jarruihin ja paljon muuta . Ei ole monia ajoneuvoja, jotka pysähtyisivät yhtä nopeasti kuin älyauto. Se painaa alle 2000 # s, 15 tuuman vanteet.
Turvajärjestelmä käyttää liiketunnistimia auton sisällä.
Käsittely on mahtavaa! Se on kuin ajaa kartingia ilmastointilaitteella sekä lämmitys- ja sääsuojauksella. Puistot missä tahansa, ja niiden polttoainetilavuus on vain 32 litraa. Hän saa 42 mpg (5,6 l / 100k) hwy, 36 mpg (6,5 l / 100k) kaupungin, minä 36 (6,5) riippumatta siitä, mitä teen.
Nopeudella 136 mph, iso kuorma-autojen turbulenssi on eräänlainen friikki. Ratsastus on vähän jäykkä, mutta istuimet ovat mukavat. Butt / back lämmittimet ovat upeita! Se on rakennettu kahdelle 64 tuuman ihmiselle istumaan mukavasti.
1,0 litran 3-sylinterinen moottori asettaa sivuttain takaapäin vetävillä akseleilla aivan kuten FWD-autot. Virtaa vain ei ole … ja ärsyttävää, kun yrität ohittaa jonkun, joka ei halua päästää sinut ohitse … pienet autot eivät saa mitään kunnioitusta!
Kaikki älyautossa oleva on rakennettu helposti purettavaksi / kokoonpano. Jarrupalat ovat napsahtaa, puhaltimen moottorin poistaminen kestää 15 sekuntia. Öljynvaihto tapahtuu kerran 10000 mailin välein, eikä sinun tarvitse tunkata autoa tehdäksesi sitä. 3,7 qts (3,3 l) öljyä.
Voin jatkaa, mutta tässä on tärkein asia.
Älyautot ovat räjähtäviä ajaa !!
(muokkaa)
Kiitos kaikista näyttökerroista ja myönteisistä äänistä! Se ei koskaan tullut mieleeni, niin monet kiinnostuisivat älyautoista!