Paras vastaus
Mitä tapahtuisi, jos juotamme johto akkuun?
Se riippuu akun fyysisestä rakenteesta ja kemiasta. Se riippuu siitä, kuinka nopeasti juotat ja kuinka hyvin olet valmistellut asioita.
Olen juotettu melko monta NiCd-solua yhteen. Pidän parempana soluista, joihin on kiinnitetty hihnat. Ongelma liittyy lämpöön. Pistehitsaus saattaa tuntua pahemmalta, koska hitsaaminen vaatii paljon korkeamman lämpötilan kuin juottaa.
Mutta pistehitsauksessa lämpö on ERITTÄIN lokalisoitu, koska se valmistuu sekunnin murto-osassa. . Joten kerrostuneen energian kokonaismäärä on pieni.
Juottaminen ei lokalisoi lämpöä yhtä hyvin, joten se vie kauemmin, lämmöllä on aikaa leviää ja kerrostuu enemmän energiaa.
Käytä siis suuritehoista juotinta, hio pinta vähän, tinaa lanka esijuotteella, käytä hyvää juoksevuutta ja käytä korkealaatuista juotetta. Juota ensin solun pää ja tee se nopeasti. Heti kun juote ei ole nestemäinen, jäähdytä kostealla liinalla.
Levitä sitten lanka ja juote nopeasti. Jälleen kerran, kun juote ei ole nestemäinen, jäähdytä se kostealla liinalla.
NiCd- ja NiMH-kennoissa on kumitiiviste, joka on tarkoitettu tuuletettavaksi, jos se on ylilatautunut tai jos vedetään liikaa virtaa. Joten sen sijaan, että räjähtäisi ylikuumenemisen aikana, he puhaltavat höyryä. Lämpö voi vahingoittaa tätä kumitiivistettä, minkä jälkeen kenno kuivuu ja kuolee.
Litiumionikennot yleensä repeytyvät ja puhaltavat liekkejä. Joten olen päättänyt koskaan juottaa suoraan litiumionikennoon, vain pistehitsatuille kielekkeille. Tai välilehdet, jotka tarttuvat litteiden litiumionikennojen pakkauksiin.
Vastaa
Juottaa suoraan akkuun on yleensä huono idea. Saatat päästä irti akun toisesta päästä, mutta toisessa päässä on kumi- tai muovitiiviste, jonka on tarkoitus estää elektrolyytti vuotamasta samalla kun se on sähköeriste. Tiiviste voi vaurioitua juottamalla lämpöä tiivisteen päässä olevaan akkukorkkiin.
Yritin kerran rakentaa akun uudelleen elektronisella salamalla (vanha Honeywellin ”perunamuurari” -tyyli). . 4 NiCd-kennoa ovat irrotettavassa lokerossa, joten on helppo ottaa vanha pakkaus pois, tallentaa solut pitäneet hihnat ja juottaa 4 uutta kennoa yhdessä hihnojen ja kosketusjousien kanssa. Se toimi alun perin, mutta kennot vuotivat pian – koska juottaminen oli vahingoittanut tiivisteitä.
Oikea tapa yhdistää akku pysyvästi on pistehitsaus, joka tuottaa liian vähän lämpöä ongelmaksi. On paristojen uudelleenrakentajia, joilla on pistehitsaaja ja tarvikkeet metallivanteista, ja he rakentavat akun oikein – usein vain kennojen vähittäishintaan.
Tai jos et pysty löytää joku, joka rakentaa akun ammattimaisesti, voit ostaa akkukennoja, joihin on jo hitsattu metalliliuskat. (Katso suuren elektronisen jakelijan, kuten Digi-Keyn, luettelosta). Voit juottaa nämä kielekkeet turvallisesti toisiinsa tai juottaa johto kielekkeeseen, koska kielekkeet eivät johda paljon lämpöä kielekkeen avoimesta päästä akkukorkkiin.