Paras vastaus
Ei-alentamaton on tavallinen luotonantajan todellinen vuosikorko tai rahatekijä (vuokrasopimuksissa); tehdas EI OSTA korkoa normaalista;
Kyllä, molemmat voidaan tuulettaa tai ei; 0,9\% tai 0\% on ilmanvaihto, jos Lender X: n tavallinen todellinen vuosikorko on 3,88\% huhtikuu dollareina, esim. joka edustaa 3 000 dollarin kokonaiskorkomaksua 60 kk. laina, tehdas tukee tätä korkoa maksamalla lainanantajalle 3 000 dollaria ostaakseen sen 0 prosenttiin tai vähemmän tehtaalta hintaan 0,9 – 1,9 jne.
Siksi kampanjoissa et voi yhdistää molempia, erityinen huhtikuu ja alennus, otat alennuksen, kun maksat käteistä ajoneuvosta.
Vastaa
Se riippuu täysin ajoneuvosta ja tarjotuista kannustimista. Uuden tai käytetyn ajoneuvon vuokraaminen voi olla järkevämpää kuin uuden tai käytetyn ajoneuvon ostaminen. Haluan selittää sen yksityiskohtaisemmin esimerkillä.
Menet rahoittamaan Toyota Tacomaa, ja hyvityksesi antaa sinulle 4,9 prosentin koron ajoneuvon rahoittamiseen. Käytetystä on maksettava vähittäiskaupassa, mutta jos olisit vuokrannut uuden, efektiivinen korkosi olisi voinut olla 2,24\%. 36 kuukauden vuokrasopimuksen päättyessä voit ostaa sen 3 000 dollaria vähemmän kuin mitä sinun olisi pitänyt maksaa ostettaessa kolmen vuoden ikäistä käytettyä. Tämä johtuu siitä, että jäännösarvo perustuu tukkukauppaan vähittäiskaupan sijaan. Olet myös laskenut 15 000 mailia vuodessa, joten 10 vuodessa uudella kuorma-autolla on 150 000 mailia, mutta ostit käytetyn 45 000 maililla, joten 10 vuodessa sillä on 195 000 mailia. Tästä 95\% väestöstä on tietämättömiä. Millä kuorma-autolla oli enemmän korjauskustannuksia 10 vuoden aikana, uudella vai käytetyllä? Uusi sisälsi myös täyden takuun ja kahden vuoden ilmaisen huollon. Kumpi maksaa enemmän kokonaisverosta, joka rahoitettiin korkeammalla korolla? Kuka maksoi enemmän korkoa luotonantajalleen? Mikä ajoneuvo on arvokkaampi 10 vuotta myöhemmin, kun menet myymään sitä, 150 kilometrin tai 195 kilometrin kuorma-auto? Taustalla voi olla pari tuhatta.
Kaikki riippuu ajoneuvosta ja rakenteesta. Olen nähnyt valmistajan tarjoaman rahakertoimen 0,00001, joka on noin 0,024 efektiivinen korko, jos joku vuokraa. Henkilövuokraamo voi maksaa 2,9\% – 4,9\% tai enemmän 72 kuukauden ajan ja menettää alhaisempi korko, jos valmistaja ”tukee” ajoneuvon vuokrausta heille.
Olen nähnyt vähintään 5000 dollaria leasing-käteistä, mutta nolla kannustinta, jos he ostavat. Ajattele sitä hetken. Otat 5000 dollaria pois, vuokraa ajoneuvo ja osta se vuokrasopimuksen lopussa ja tasoittaa 3000–4000 dollaria (koron ja acq-palkkion jälkeen) verrattuna ”finanssiguruun”, joka maksoi käteistä samasta ajoneuvosta. Hänen mielestään sinun ei pitäisi koskaan vuokraus ja se maksoi hänelle 3 000–5 000 dollaria enemmän samasta matkasta. Lisäksi hän menetti rahansa kokonaan, mikä on sidottu vanhentuneeseen omaisuuteen, jota hän ei voi sijoittaa muualle.
Mikä on miksi voit nähdä merkittäviä hintavaihteluja samoilla ajoneuvoilla käytetyillä markkinoilla. Yksi henkilö yrittää kattaa tappionsa, jos heidän on myytävä, ja toinen on vuokrasopimuksessa ilman tunteita.
On joitain ajoneuvoja, joita et halua koskaan omistaa, ja on muita, joita et koskaan halua vuokrata valmistajalta. Kaikki riippuu useista tekijöistä ja mukana olevista ajoneuvoista.