Paras vastaus
Onko se homo pitää toisen miehen vyötärö moottoripyörällä?
Vau, minun on kai vastattava siihen kysymyksellä:
Matkustajana mikä on mielestäsi turvallisempaa, pitämällä ratsastajan vyötäröä edessäsi tai pitämällä kiinni takana olevasta tartuntatangosta?
Tiedän mitä empiiristä fysiikkaa / span> on kertonut minulle. Jos ajaja kiihtyy liian nopeasti, matkustaja saattaa kaatua takaa. Joo, sanoin empiirisesti. Minulla oli melkein niin minulle vuosia sitten.
Samaan kohtaan, muutama viikko sitten annoin hyvälle ystävälle 45 minuutin ajomatkan moottoripyöräliikkeeseen hakemaan uuden moottoripyörän. Kun hän nousi moottoripyörääni, hän alkoi pitää kiinni takana olevasta tartuntatangosta. Käskin häntä pitämään minua kiinni.
Tällä tavoin olin kohtuullisen varma, etten ajoisi häntä selästä, jos ja kun ”pahoin”.
Arvaa mitä?
Me saapui moottoripyöräliikkeeseen turvallisesti ilman, että kumpikaan meistä kääntyi homoksi.
Kuvittele…
Vastaa
En voi puhua jokaisen naisen puolesta, mutta osaan kertoa Sinä kokemukseni.
Aloitin ratsastamalla poikaystäväni moottoripyörän takana. Oli uudenvuodenaatto, ja hän ja hänen ystävänsä huijaivat minua ratsastamaan selällä sanomalla, että naapuruston ulkopuolella sijaitsevassa puistossa on ilotulitus. Hän sanoi, että se oli täynnä ja moottoripyörällä olisi järkevämpi ottaa kuin hänen kuorma-autonsa. No, pitkä tarina lyhyesti, ilotulitteita ei ollut … taivaalla joka tapauksessa. Päätimme työstää joitain takateitä ja soitimme uudenvuoden aikana paikallisen vohvelitalon työntekijöiden kanssa. Muistan, kuinka istuin tuossa ravintolassa ja ravistelin adrenaliinin kanssa, ja kuinka paljon en halunnut muuta kuin palata takaisin pyörälle. En aio valehdella; Olin uskomattoman vaikuttunut hänen kyvystään ajaa tuota moottoripyörää, varsinkin kun ripustin hänen päälleni rakasta elämää varten.
Siellä oli osa vapautta ja vaaraa, jota en ollut vielä kokenut muualla. Olin myös 19-vuotias ja menin läpi elämäni ensimmäisen todellisen kapinallisen vaiheen (ja se on suunnilleen yhtä kapinallinen kuin se sai, koska pidin edelleen 4,0: ta yliopistossa ja sain tutkintoni muutama vuosi myöhemmin). Vuosien ajan pyysin häntä ottamaan minut pyörälle kaikkialle. Ei ollut väliä, oliko ulkona 30 astetta Fahrenheit-astetta; sitä takit olivat. Tunsin olevani sidottu poikaystäväni noihin hetkiin ja koneeseen alla. Se oli melkein maagista. Luotin häneen myös molemmissa elämässämme, koska hän oli kirjaimellisesti kasvanut pyörillä ja työskennellyt niiden parissa. Hän teki kaiken oman huollonsa, ja minä katsoisin, kiehtonut hänen tietämyksestään tästä koneesta, joka oli vanhempi kuin me molemmat.
Ja sitten tapahtui jotain muuta. Nopeasti eteenpäin noin 6 vuotta. Poikaystävästä oli tullut sulhanen, ja autoin häntä ostamaan uudemman, isomman, tehokkaamman moottoripyörän. Se oli upeaa … jonkin aikaa. Oli silti hienoa ratsastaa hänen kanssaan, ja nautin silti tuntea tuon pyörän pedon voiman. Mutta sitten, kun ajoimme moottoritietä, huomasin olevani tylsistynyt . Se järkytti minua, ollakseni rehellinen. Kuinka voisin olla moottoripyörällä ja olla tylsää ?! Pysähdyimme vähän aikaa myöhemmin huoltoasemalle. Tulin pois polkupyörältä, nostin visiirini ja katselin sulhaseni silmiä sanoen: ”Haluan oppia tekemään tämän. Haluan oman pyörän. ”
Noin neljän kuukauden kuluttua olin käynyt kurssin Harley-Davidsonin kautta ja saanut luvan. Minulla on nyt oma moottoripyörä ja rakastan järkyttynyttä ulkonäköä, jonka saan, kun ihmiset näkevät minut siinä. (Stereotyyppinen ”hyvä tyttö” punaisella haaraketalla … se on aika hauskaa.)
Joten miksi sanoin sen sinulle? No, on esitettävä muutama huomautus siitä, miksi mielestäni naiset ajavat takana sen sijaan, että heillä olisi oma polkupyöränsä:
- On paljon todennäköisempää, että miehet altistuvat moottoripyörille nuoremmalla iällä. Ehkä heidän isällään oli yksi ja he työskentelivät sen kanssa hänen kanssaan. Ehkä oli setä, joka opetti heitä ajamaan. Asia on, että se on paljon miehekeskeisempi toiminta (ainakin tällä hetkellä). Tämä ei tarkoita sitä, että naiset eivät voi kasvaa samalla vaikutuksella, vain monet meistä eivät saa mahdollisuutta yhtä helposti. Olen täysimittainen pikkuinen. Rakastan kalastaa, käydä likaradoilla, painia … mutta en ole koskaan edes istunut moottoripyörällä ennen kuin tapasin sulhaseni.
- Mistä tahansa syystä naiset näyttävät olettavan, että miehet tietävät, mitä he tekevät. pyörä. Tämä liittyy todennäköisesti yllä olevaan kohtaan. Se on kuin luulemme, että heidän DNA: hunsa on kytketty tietämään kuinka käsitellä tätä konetta. Haluan kertoa teille, että se ei ole jotain, jonka voit vain noutaa yön yli! Joo, siitä tulee lihasmuistia jonkin ajan kuluttua, mutta on kovaa työtä, joka kouluttaa aivojasi koordinoimaan kätesi ja jalkasi tavalla, jota heidän ei ole koskaan tarvinnut työskennellä aiemmin. Ja matkustaminen matkustajan kanssa on aivan erilainen pallopeli.Mutta yhteiskuntana me yhdistämme moottoripyörät miesten kanssa ja luotamme siksi todennäköisemmin moottoripyörässä olevaan mieheen kuin naiseen. Tämä on tietysti typerä oletus (ja älä astu polkupyörälle kenenkään kanssa, ellet ole varma, että he tietävät mitä tekevät), mutta myönnän, että kaatuin sen puoleen.
- Se on tapa tuntea olevansa lähempänä pyörää hallitsevaa miestä. Olet periaatteessa täysin luottavainen tähän kaveriin, jotta et tappaisi molempia tulisessa kaatumisessa. Ei ole mitään tapaa EI tuntea yhteyttä jollakin tasolla. Myös monet naiset näyttävät pitävän ajatuksesta kaverin hallitsemisesta. He ihailevat hänen itseluottamustaan.
- Jotkut naiset rakastavat vain ratsastusta. Jokainen nainen (tai mies, tältä osin) ei tunne tarvetta, jonka tein saadakseni oman pyörän. Jotkut ovat tyytyväisiä ratsastamiseen jonkun toisen takana, eikä siinä ole mitään vikaa. Moottoripyöräily on fyysisesti ja henkisesti haastavaa, eikä kaikilla ole miehiä tai naisia.
- Luulen, että monet naiset laskevat riskin eri tavalla kuin miehet. Tiedän, että monet heistä yksinkertaisesti päättävät, että ratsastuksen jännitys ei ole suurempi kuin loukkaantumisriski. Naisilla on taipumus ajatella ja (voin sanoa tämän, koska olen yksi niistä, jotka tekevät niin) ajattelevat tilanteita. Se ei ole välttämättä huono asia; se vain voi tarkoittaa, että nainen ottaa keskimäärin vähemmän riskejä kuin mies. * Vaikka minulla on ahdistusta ja olen luonnollisesti hermostunut henkilö. Tuo moottoripyörä on ollut tähän mennessä paras terapia minulle! *
- Ja lopuksi moottoripyörässä on jonkin verran seksismiä. Tämä on valitettava totuus, mutta se on siellä. Monet moottoripyöräkerhot (ja muuten ”klubit” eivät ”jengit”) eivät salli naisten ajaa omaa moottoripyöräänsä. He voivat tulla mukaan useimpiin matkoihin, mutta vain matkustajana. Mielestäni tämä on idioottista, ja se on yksi syy, miksi sulhaseni ja minä lopetimme ratsastuksen seuran kanssa kauan ennen kuin minulla oli ensimmäiset ajatukset oman pyörän hankkimisesta. Seksismi ylittää myös seurat. Olen kokenut sen useaan otteeseen: kun yritin ostaa moottoripyörän (joo, he menettivät yritykseni), kun olen ratsastanut pyörälläni töihin (muutamat työtoverit eivät uskoneet, että ajoin sinne yksin ja että sulhaseni on täytynyt olla kanssani), ja vaikka sulhaseni polkupyörällä oli hylky (ensihoitajat eivät kuunnelleet aluksi, kun selitin, että olin ollut omalla moottoripyörälläni … joka oli pysäköity näkyvän näkyvän paikalle) .
Yhä useammat naiset alkavat ratsastaa, ja se on uskomattoman rohkaisevaa. Moottoripyörässä on kyse vapaudesta, ja sen pitäisi olla avoin kaikille, jotka haluavat kokeilla sitä. Hanki varusteesi, käy turvakurssi ja pidä hauskaa!