Onko huono ajatus rullalautaan, kun maa on märkä? Miksi tai miksi ei?


Paras vastaus

Kyllä.

Voit ostaa erikoisvarusteita erityisesti sateessa ajamiseen (uritetut pyörät, ruostumaton teräs) laakerit, naurettavan kurssinauha), mutta useimmilla ihmisillä ei ole eikä halua tällaisia ​​varusteita.

Joten, jos olet vain ratsastamassa tavallisella rullalaudalla, sade tulee olemaan pahin vihollinen.

Ensimmäinen ongelma on täydellinen tarttumattomuus. Säännölliset rullalautapyörät – olettaen, että ajat keskimääräisiä 48–54 mm: n 99–101a: n laihoja katupyöriä – liukuvat kaikkialle. Kallistat toiselle puolelle ottaaksesi kulman ja yhtäkkiä lauta ajautuu sivuttain.

Tämä tulee sitten ongelmallisemmaksi, koska myös nauhat ovat yhtäkkiä paljon liukkaampia. Joten ennen kuin huomaatkaan, lauta ei ole vain liukastunut sivuttain, vaan se on myös liukastunut jalkojesi alta. Se voi tarkoittaa vain yhtä asiaa – olet menossa alas.

Mutta jos selviät otteen puutteesta ja pysyt laudallasi, palaat kotiin ja löydät seuraavaksi paljon kalliimpia ongelmia. päivä.

Kaikki se vesi, jonka läpi ratsasit, on kastanut puukannen, mikä on johtanut kerrosten irtoamiseen (erillään) ja puun menettämiseen osan terävästä ”popista”. Jokainen ollie tuntuu nyt elottomalta. Jos teippinauhasi ei ollut erityisen hyvä tai kastui erityisen hyvin, on hyvät mahdollisuudet alkaa kuoriutua. Sadevesi on työntänyt laakerit likaan niiden läpi ja läpi, korvaten suojaavan voiteluaineen hiomapaloilla ja hiekalla, jotka jauhavat pois tarkkuusvalssauspinnat. Itse vesi on alkanut aiheuttaa ruostetta sekä laakereissa että kuorma-auton teräsakselissa. Sama ongelma on aiheuttanut myös kiinnityslaitteiden ruostumisen; jos et päästä niitä pois nyt, on hyvät mahdollisuudet ruostua kiinteästi etkä koskaan voi poistaa kuorma-autoja.

Yksi luistimesi sateessa on pohjimmiltaan juuri tuhonnut kaiken taulusi; voit myös pitää pyörät ja heittää kaiken muun pois.

Se ei vain ole sen arvoista.

Vastaa

Vesi on haitallista laakereillesi, ja voi ruostuttaa kuorma-autosi osia. Jopa hyvin vähän vettä maassa, kun pyörien pyörivä liike roiskuttaa vettä laudalle. Lisäksi riippuen siitä, millaista ratsastusta teet, vesi vähentää sitä, missä määrin pyörät tarttuvat maahan. Tämä on erityisen vaarallista skeittausparkeissa ja muilla liukkailla pinnoilla; Näissä tapauksissa tarkkaile maata sen jälkeen kun sinä tai joku muu luistelee sitä, kun he alkavat jättää jälkiä takanaan, pinta on liian märkä. Tämä aiheuttaa vesiliirtoa ja voi helposti johtaa loukkaantumiseen, koska menetät hallinnan todella nopeasti.

Luistelu sateessa voi kuitenkin olla hauskaa, varsinkin jos se on todella kuumaa ja pintasi ei ole liian liukas. Pat Duffy suoritti tunnetusti takapuolen liukumisen kymmenessä portaassa olevalla kaiteella sateessa, laskeutuen ainakin neljä niistä ennen kuin hän oli tyytyväinen. Thrasher-lehdellä on jopa Pat Duffy -haaste sen surullisen King of the Road -kilpailussa, jossa pisteitä myönnetään kaiteen luistelemisesta sateessa. Muita eeppisiä sadepäivämateriaaleja sisältäviä rullalautailijoita ovat Mark Gonzales, Ronnie Creager ja Marc Johnson.

Onko siis huono ajatus rullalautaa sateessa? Kaikki riippuu siitä, kuinka paljon välität rullalautasi vaurioista, kuinka liukas maa on ja kuinka paljon vettä on maassa. Tai ehkä siitä, kuinka päättäväinen olet jatkaa luistelua, kun sataa.

edit: oliko tämä huono idea?

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *