Paras vastaus
Useimpien ihmisten reaktio heilahduksiin on suoristaa, nousta seisomaan ja nojata takaisin … ..täsmälleen väärä asia fysiikan näkökulmasta. Sinun on tehtävä vain nojata eteenpäin, taivuttaa polviasi ja kääntyä. Kaikki tämä asettaa kuorman etuajoneuvolle ja lopettaa nopeuden heilahtelun. Toisin kuin suosittu mielipide, tiukemmilla kuorma-autoilla ja / tai kovemmilla holkeilla on vain vähän positiivisia vaikutuksia nopeuden heilahteluihin, ja ne pahentavat useimmissa tapauksissa, koska ne estävät oikea-aikaisen vastauksen. Ainoa todellinen ennaltaehkäisy on vahvemmat joustavammat nilkat, jotka ovat tärkein ohjauspanoksesi.
Edellä on parafaasi (mielestäni huonosti) pitkä viesti hopeakalasta pitkälle lennolle eikä omia ajatuksiani, mutta olen löytänyt sen on oltava toiminnallisesti tarkka.
Vastaus
Tässä on erinomainen visuaalinen esimerkki siitä, kuinka painon jakautuminen ajon aikana on valtava tekijä ajon vakaudessa:
Muiden ilmoitettujen syiden joukossa, mukaan lukien geometria ja kuorma-autojen jäykkyys ja kuljettajan lihaksikas kunto (joka tulee luonnollisesti kokemuksen ja käytännön mukaan), painosi pitäminen etujalalla, kuorma-autojen lähellä, auttaa merkittävästi.
On luonnollista taipumusta nojata taaksepäin takajalallasi, kun hermostut jonkin verran liian nopeasti, mutta tämä itse asiassa tekee heilutukset pahemmiksi, eivätkä ne tasaudu, kuten MW selittää.
Olen myös nähnyt artikkeleita sanomalla th mitä enemmän ajaa, sitä viskooseisempaa neste nivelissänne saa, mikä auttaa vaimentamaan tärinää ajon aikana (ei viitteitä, kokeile Googlea.)