Legjobb válasz
Ehhez két különböző szolgáltatást használok. Megjegyzéseim mind ezekre a szolgáltatásokra vonatkozó iOS alkalmazásokra vonatkoznak; Az Android és a webes verzió eltérhet.
FlightStats – Globális repülési nyomkövető, állapotkövetés és repülőtéri információk kereshet járatszám, útvonal és érkezések / indulások a kiválasztott repülőtérre. Amikor kiválaszt egy járatot, rengeteg további információ jelenik meg, amelyek hasznosak lehetnek, különösen a kijelölt repülőgép farokszáma. Erre később térek ki. A FlightStats megjeleníti az adott járatok pontos teljesítményének statisztikáit is, ha rendelkezésre állnak. A légitársaságok azonban megváltoztatják a járatok számát, ezért előfordulhat, hogy nem állnak rendelkezésre egy adott járatra.
https://flightaware.com egy másik szolgáltatás, amely hasonló nyomon követési szolgáltatásokat kínál. Ezenkívül lehetővé teszi a farokszám szerinti követést is, és gyakran felhasználja ezeket az információkat a megengedéshez a “Wheres s my plane” nevű szolgáltatás, amely megmutatja, hogy hol van most az Ön repüléséhez rendelt repülőgép. Ez lehetővé teszi, hogy megnézze, késik-e a járata az adott repülőgép késése miatt a korábbi járatokon.
A FlightAware szolgáltatásának problémája az, hogy úgy tűnik, hogy gyakran elmulasztja az ingázó járatokhoz rendelt farokszámokat. , például a Horizon. Tehát gyakran látom nagyobb repülőgépek (737-es és nagyobb) repülőgépeknél, de gyakran nem Q400-as és E75-öseknél.
Ez az, ahol mindkét alkalmazás használata jól jön. A FlightStats-ot használom a farok megtalálásához. A kijelölt repülőgép száma. Ezután csatlakoztatom a FlightAware alkalmazásához, hogy megnézzem, hol van a repülőgép.
Fontos biztonsági tipp: soha ne használja ezeket a szolgáltatásokat annak eldöntésére, hogy később menjen a repülőtérre, mint amennyit a hivatalos légitársasági források. Nem érezhet szimpátiát egy légitársaságtól, ha egy korábban elhalasztott járat indulását vonják be, és Ön elmulasztja a járatot. De ezek a szolgáltatások figyelmeztetést adhatnak a késő járatokról, így figyelmeztethet bárkit, aki a másik végén találkozik veled.
Válasz
Ha a járatok egy egyetlen foglalás, akkor igen. Ha jegyet vásárolt egy adott célállomásig, akkor a légitársaság felelőssége, hogy eljusson a végállomásra.
A légitársaság további kötelezettségei attól függően változnak, hogy mely országban működik (Európai Unió általában szigorúbbak, mint másutt). De általában a légitársaság a lehető leghamarabb egy másik (vagy partnerei) járatra indít. A késés okától függően a légitársaság időközben étkezést és szállást is biztosíthat.
Kanadából Indiába repülve az Air France Vancouverből induló járatom az időjárás miatt késett. Azután érkeztem Párizsba, hogy a Delhibe tartó összekötő járatom már elindult. Mielőtt még megérkeztem volna a CDG-be, az Air France már át is jegyzett a másnapi járatra. Időközben 25 eurót kaptam a reptéren való étkezésért, és egy közeli szállodába foglaltam légitársaság költségén. a reggelit a szállodában kínálták. Másnap repülés nélkül repültem Delhibe.
Ezzel szemben az YVR-ben az Air Canada kilenc órás késése miatt egy nappal későn érkeztem Hong Kongba. előre fizetett szálloda éjszakája és egyéb költségei voltak. Az Air Canada csak 10 dolláros étkezési utalványt adott magamnak és utastársaimnak „kompenzációként”. Amikor később panaszt tettem a légitársaságnál, azt mondták, hogy az előre fizetett szálloda nem az ő problémájuk, és végül Hongkongba vittek, szóval mire panaszkodtam?
Nem tudom elégszer hangsúlyozni: repülni európai, nem észak-amerikai fuvarozóval.