Legjobb válasz
Arra gondol, hogy az indító csak kattint, amikor elfordítja a kulcsot, és utána semmi sem történik?
A hallható kattintás az indító mágnesszelep kapcsolatfelvétele. Ennek az érintkezőnek az indítómotort kell csatlakoztatnia a nagy teljesítményű kábelekhez, amelyek közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoznak.
Ha semmi sem történik, az azt jelenti, hogy a csatlakozást létrehozó érintkezők korrodálódtak, vagy hiba történt a indítómotor, vagy hogy lemerült az akkumulátor.
A Nissanom ezt a zajt kelti, amikor az akkumulátor túl lemerült az önindító elfordításához. Ha az akkumulátor egy bizonyos szint alatt van, akkor még csak meg sem próbálja fordítani. Csak a kattanást hallja.
Válasz
Két különböző gépelési hang létezik leírása mindegyiknél egy másik problémát jelezve.
# 1 Gyors tűz kattanás, olyan, mint egy géppuska típusú menet. Ez a nagyáramú érintkezők (a mágnesesen vezérelt dugattyú zárja az érintkezőket. Nyílnak és zárás és nyitás, zárás és nyitás, zárás és nyitás és zárás lol, nem képzeljük el, hogy ezt nagyon gyorsan csinálják, és minden mozdulatnál kattogó hangot adnak. Miért csinálják ezt? Van elég elektromos energia az érintkezők bezárásához, de nem elég ahhoz, hogy tartsa őket szorosan, és így becsukódnak, de aztán újra kinyílnak, és miután kinyílnak, újra bezárnak … megkapja az ötletet.
Tehát ha a probléma az elektromos áram hiányában rejlik, mi okozhatja ezt az állapotot? Alacsony feszültség, vagy nagy ellenállás! Ha ez a gyors tűzcsattanó állapot, akkor a a leggyakoribb ok egy lemerült akkumulátor, azt először ellenőrizném; és ne feledje, hogy egy lemerült akkumulátor nem szükséges egy rossz akkumulátor! Meg kell kérdezned magadtól: Miért lemerült az akkumulátor? Megmagyarázom, hogy a végén, mivel valószínűleg már szóhoz jutok.
A nagy ellenállás lehetséges okai lehetnek bármi, például az akkumulátor kábelének laza vége (akár poz., Akár negatív), korrózió az akkumulátoron vagy indítóvezeték vége, laza csatlakozások az akkumulátoron vagy az indítón, rossz kábel az indítóhoz vagy a földhöz stb. stb. stb.
# 2 egyes kattintás. Ha csak egyszeri „kattanást” kap, amikor a kulcsot forgatja a forgattyú helyzetébe, akkor ismét az indítók mágnesszelepének belsejében található nagyáramú érintkezők hallják. Ebben az a jó, hogy csak 10 dolláros kapcsolatokra lehet szükség. Valószínűleg nehezebb találni valakit, aki eladja a névjegyeket, mint a tényleges cseréje! A legtöbb ember csak az önindítót cseréli le. Az történik, hogy az érintkezők elhasználódnak és korrodálódnak, és nagy ellenállást fejtenek ki, így amikor megpróbálja forgatni az autót, és az érintkezők bezáródnak, hogy a nagy ellenállás felhasználja az indító számára szánt feszültséget, és csökkenti az indító indító áramát ; és mindannyian tudjuk, hogy az erősítők (áramáram) X Volts = Wattok (elektromos teljesítmény)
Ennek a feltételnek egy másik mese jele: hogy általában előrehalad, ami azt jelenti, hogy egyszer megtörténhet a „kattintás”, és aztán remekül indul, tehát akik aggódni fognak emiatt. Talán másnap megismétlődik … nem nagy baj. Aztán minden nap elkezdődik, és most két kattintása „kattan”, majd kattan, és tökéletesen elindul, hé, ezzel együtt tudok élni! végül is nem akarom elhozni egy boltba! majd “kattints” “kattints” “kattints” “kattints”, majd normálisan indul! (ez egy kattintás minden egyes alkalommal, amikor elfordítod a kulcsot!) Tudom, hogy ” m ideges, de legalább elkezdődik! Nos, ez mindaddig folytatódik, amíg kattintás-kattintás-kattintás-kattintás-kattintás… ó, baromság.
Cserélje ki a névjegyeket vagy az indítószerelvényt.
Utolsó probléma, amely „Kattanás” Remélhetőleg nem, a motorod le tud-e fagyni / bezáródni / kaput. Ez elég könnyen diagnosztizálható abban az értelemben, hogy megpróbálja kézzel megfordítani a motort (valójában egy megszakító rudat és foglalatot, vagy kulcsot), ha az megfordul – ez jó. Ha le van fagyva – nos … a te nem jó
Ami a lemerült akkumulátort illeti: Csak azért, mert a lemerültje nem azt jelenti, hogy rossz, ezért ne kapkodjon el, ha csak egy elemet dob neki. . Három elsődleges oka van annak, hogy az akkumulátor lemerült # 1. A rossz akkumulátor # 2. Az akkumulátor rendben van! Csak nem töltődik fel. Lehet, hogy van egy töltőrendszer problémája. # 3 Parazita lemerülés: Nincs semmi baj akkumulátor … valami lemeríti.
Remélem, ez segít