A legjobb válasz
Egyetértek Ellennel, csak meg kell tennie, nem sokkal bonyolultabb, mint hogy. Ha igazán jó akar lenni benne, akkor alapvetően le kell mondania egy ideig.;)
Azonban egy technikát alkalmaztam, hogy segítsek magam gyorsan alkalmazkodni a lovaglás váltásához (vagy sőt más sportokkal is szemben lehet – például bal lábra rúgás vagy balkezes lövés) az, hogy először egy Ollie vagy flip trükk mozgását szimulálja, alaposan megfigyelve a mechanikát. Például észreveheti, hogy az első lába elfordul egy bizonyos szögben, vagy hogy a súlya egy bizonyos irányba elmozdult egy 180/360 alatt, vagy hogy a karja és a válla elfordul, mielőtt elpattanna (szemben azután). Mindez azért fontos, mert amikor váltasz, akkor ezek a mozgások és pozíciók némelyike természetesen nem fordulhat elő. Ha észreveszed, hogy technikád mely aspektusai nem mennek át az ellentétes álláspontra, akkor ezekre a dolgokra koncentrálhatsz, és gyorsabban tudsz haladni váltó korcsolyázóként.
Az általam leírtak mechanikai jellege is hozzájárul ahhoz, hogy miért tudsz gyakran megmondják, hogy mikor vált valaki, vagy nem, még akkor is, ha nem tudod a szokásos álláspontjukat. Azt hiszem, láthatod ennek a nyomait, amikor még a kiváló profi korcsolyázók is hajlamosak váltani a váltáson (figyelni a kapcsoló 99\% -át) (a hátulján) egy plusz kicsit, feltehetően azért, mert megkönnyítették a fakie-t (mivel ez a kényelmes szabályos testtartást szimulálja), és a vállak ebből a “kényelmesebb” helyzetéből tanulták meg váltási trükköiket. Határozottan érzem ezt a “húzódzkodást” korcsolyázáskor. Mindig lenyűgöz, amikor látom, hogy egy korcsolyázó kitolja a kapcsolót, amely azonos (vagy legalábbis ugyanolyan stílusos) a szokásos kickflipjével. Valódi büszkeséget mutat a technika iránt és elkötelezettségét a szakmai készségek iránt.
Válasz
Kezdőként nem “a” leggyorsabb csapágyakra van szükséged, de tartósságra, könnyedségre van szükséged tisztítás / kenés, és elegendő sebesség a fejlesztéshez.
Keresendő dolgok: gumitömítések, olyanok, amelyek nem hagynak „homokfogó” rést a belső verseny és maga a tömítés között (tehát Kína-vörösek vannak, kivéve, ha valóban tiszta parkokkal vagy rámpákkal közlekedik). Az Indy „fekete pajzsok” megfelelnek a számlának, csakúgy, mint a Pleasure Tools és a legtöbb OUST csapágy. 7 golyó a csapágyban, nem 6. Miért? Egy 7 golyós csapágy jobban kezeli az ütéseket a nagyobb távolság miatt. Egy ABEC-besorolás, amely “igaz” (nem azok a hazugságok, amelyeket sok-sok kínai vállalat ront a fogyasztókon). Az Abec-besorolás simaság és zajminősítés. Az ABEC-5 “nagyon jó”, az ABEC-1 “nehézkes” , ABEC-9, Túl finom és sima (és költséges!). Megjegyzi, hogy Powell híres „svájci” csapágyainak nincs ABEC besorolása (zajosak, túl lazák), de valójában az ABEC-et működtetik -7 fokozatú fém alkatrészek, csak egy “lazább” specifikációhoz illesztve. Ha megfelelő pecsétek vannak rajtuk, akkor ők lennének a világ legjobbjai? Talán .. Vásároljon egy olyan társaságtól, amely a korcsolyázó tulajdonában van / fut, ha lehetséges. Jó példa azokra a csapágyakra, amelyekre a Nine Sector feliratozza a címkét, csakúgy, mint az OUST.
Tehát összefoglalva; Gumi / műanyag tömítések, amelyeken nincs hézag: ABEC-5 vagy -7 (ha kínai gyártmányú, ellenőrizze, hogy az anyavállalat valóban megfelel-e a nemzetközi szabványoknak), Vásároljon neves korcsolyázó által üzemeltetett vállalatoktól (a longboard-társaságok gyakran jobb felszerelést szereznek). Ha talál Európában gyártott tömítéssel ellátott csapágyakat, azok minősége jobb.
/ (Ez korábban egyszerű folyamat volt; vásároljon német / USA / svájci / japán gyártású csapágyakat, válassza az ABEC besorolást De a kínaiaknak nincs fogalmuk a „szabvány szerint felépített” koncepcióról, hacsak nem tesznek tévesen valamit alacsonyabbrendűre, és belegondolnak, hogy azt gondolják, hogy ez az igazi üzlet, hogy több pénzt keressenek hazugságaikból. Furcsa módon azonban a termelés Kínába terelődött, sok „névmárka” kínai beszállítóit „régi szabványok” szerint tartotta, és egyszerűen megpróbálta soha nem tudatni Önnel, a Fogyasztóval, hogy kínai gyártmányú (a finom szó “, gyakran). Tehát most visszatér a” szájról szájra “tanácsra? Igen. Egy szó a Powell csapágyakról; nagyjából ők birtokolják az sk8boards piacát, de valójában soha nem készítettek tisztességesen – tömített csapágy. Ez a kialakítás szerint. A “hézag” a tömítéseiken ott van, hogy csökkentse a súrlódást, de hátrányosan befolyásolja, hogy egy csapágy meddig szabadon forog. Nem hagyom jóvá és használom a svájci csapágyakat v nagyon kíméletesen, és egyszerűen feldobta a kínai-vöröseket, miután elcsaltak (13 nap! Orosz gyártmányú PleasureTools-ok már majdnem 16 évesek, amelyek úgy forognak, mint egy új! Wth?). De, azt hiszem, George & Stacey úgy érzi, hogy csak többet vásárol …) /
“PSR”