A legjobb válasz
Két alapvető lehetőség. Mindkettő így kezdődik: Menjen vonattal (Amtrak vagy Metrolink) Orange megyéből az LA Union állomásra. Ezután:
- 1. lehetőség – Vigye a Coast Starlight-ot az LA Union állomástól az Oakland Jack London térig
- 2. lehetőség: vegye fel a kombinált buszt / vonatot San Joaquin. Amtrak busszal LA-ból Bakersfieldbe megy, majd Emeryville-be vonatozik.
- 3. lehetőség – Forduljon a Pacific Surfliner-re Orange County-ból San Luis Obispo-ig – majd az Amtrak busz San Jose, majd Caltrain és San Francisco
Mind az 1., mind a 2. lehetőség egy Oakland / Emeryville és San Francisco közötti buszozással ér véget.
Változatok, amelyek csökkentik vagy megszüntetik az autóbuszokat
1. lehetőség: szálljon le a Coast Starlight-ról San Jose-ban, majd vezesse Caltrain-t San Francisco-ba. – ZERO buszok
A 2. opciónál szálljon le a San Joaquin állomásról Richmondnál, majd menjen a BART-ra San Franciscóba – a buszon még mindig van LA-Bakersfield, de megszüntette az Emeryville-SFO buszt.
Ha egész nap van – és arra gondolok, hogy MINDEN napra -, akkor mindenképpen használja az 1. lehetőséget. Ez lassabb és drágább, de a tájat nem lehet legyőzni! De korán kell kezdened! A Coast Starlight 10: 10-kor hagyja el az LA Union állomást – onnan számoljon vissza, amikor el kell hagynia Orange megyét. 22:05 órakor érkezik San Franciscóba.
Így gyorsabb a 2. lehetőség: Induljon el az LA Unionból 10: 30-kor, érkezzen San Franciscóba 19: 50-kor.
Az 1. lehetőségnél az általam felvázolt választás az egyetlen, mivel naponta csak 1 Coast Starlight vonat közlekedik. A 2. lehetőséghez 6 másik választási lehetőség van (7 San Joaquin vonat / nap), de ezek közül kettő Stockton és San Francisco között közlekedik buszokkal (a vonatok Emeryville helyett Sacramentoba mennek).
Válasz
Először is, ez csak „PCH” Dél-Kaliforniában, és megszűnik az lenni, ha Oxnardról átjutott a Ventura-ra. Ezután már csak az „1-es autópálya”, hacsak nem akarja, hogy egy kellemetlen / feledékeny SoCal-lakosnak tekintsék észak felé haladva.
Tehát, ez azt mondta… természetesen. Csinos, de egyfajta forgalmi dugó is, ezért vigyázzon arra a napszakra, amin áthalad. Délután elég borzasztó lehet, hosszú kocsisorban mászkálva, egyetlen fájl, bár ott van * az óceán, ott balra (észak felé haladva), szóval ez kompenzációként szolgál. Ha élvezi a művészetet és a múzeumokat, megállhat a Getty Villában, és néhány órát eltölthet a Getty régiséggyűjteményével (szinte kizárólag görög-római művészet), és esetleg van valami (túlárazott) kaja a kávézóban. A múzeum ingyenes, de a parkolás nem (20 dollár, azt hiszem, utoljára jártam).
Északabbra Oxnardról nem lehet otthon írni, de Ventura belvárosa aranyos, és a strand szép. Kicsit távolabb található néhány szép állami strand kempingezéssel, ha ez a dolgod, és néhány szép tengerpart Rincon közelében. Feltétlenül játsszon Amerika által a „Ventura Highway” -en, miközben ezen a szakaszon halad. Valahogy lelkileg visszatér a 70-es évek elejére.
Tovább haladva az 1-es főút visszaolvad a 101-es főútra, és ott marad Santa Barbara / Goleta útján, végül a Gaviota alagút után elszakad északnyugatra Lompoc és a VAFB felé. Santa Barbarához saját útikönyvre van szükség. Én személy szerint nem vagyok rajongó, bár a küldetés gyönyörű és vidék is. De Santa Barbara az egyetlen olyan város, amelyet ismerek, és rendelkezik pólópályával, és ez alapvetően mindent elmond, ami engem illet. Nem vagyok elég gazdag ahhoz, hogy időt töltsek abban a városban, ezért…
Egyébként északabbra (valójában nyugatra, mivel ez az egyetlen igazi keleti / nyugati partszakasz a Csendes-óceán partján), te Hajtson végig 101-en Goleta irányából három nagyszerű állami strand mellett: El Capitan (a három közül a legjobb), a Refugio (meh), majd a Gaviota (a vonatállvány!), majd az út kardinálisan észak felé fordul, és a hasadás előtt áthalad a Gaviota alagúton, 101 észak felé haladva a Santa Maria-ig és az 1-es autópályáig északnyugat felé fordulva Lompoc és Vandenberg AFB felé. Az 1-es autópálya gyönyörű ezen a szakaszon, mivel áthalad a kiterjedt Rancho San Julian-on, nyitott vidékekkel és domboldalakkal, amelyek télen és kora tavasszal élénkzöldekké válnak. Legyen óvatos az időzítéssel, mert ez az út ingázó út a „csúcsforgalomban”, az ingázók oda-vissza mennek Lompocból Santa Barbarába. Az út helyenként kissé kanyargós és vak, a balesetek rendszeresen történnek. Tehát légy óvatos.
Lompoc közelében, választhat, hogy kimegy a Jalama strandra. Ha van időd, menj. Gyönyörű – az út keskeny, helyenként egy sávos, és NAGYON kanyargós, de amikor előbújik a parton, a látvány csak lenyűgöző. A strand kicsi, népszerű a szörfösök és a helyiek körében (gyakran egy és ugyanaz), és állítólagos állványa állítólag remek hamburgerekkel rendelkezik.
A Lompoc önmagában nem sokat írhat otthon.Van egy jó hírű, kicsi „borgettó”, ha borkóstolással foglalkozol (érdemes), de ezen túl Lompocban nincs sok látnivaló vagy tennivaló. Továbbhaladva kilép Lompoc-ból, elhalad Vandenberg mellett, majd észak felé fordul Santa Santa felé. Ha 101 helyett 1-et vett be, ellátogathat a Solvangba, amely turisztikai lehet, de aranyos is, és kaphat szép dán süteményeket és kávét, vagy megállhat a Buelltonban található Pea Soup Andersensnél. Aztán észak felé ismét a 101-es úton az ötven mérföldnyire lévő Santa Maria-ba. Legyen óvatos ezen a 101-es szakaszon: ez egy sebességcsapda, Buelltontól az Orcuttig.
A Santa Maria TÉNYLEG nincs miről írni haza. Csak folytasd. Santa Maria a közép-parti mércével mérve nagyváros, de nagyon munkás manapság, és egyszerűen nem érdemes megállni, hacsak a) nem akarsz enni valamit Dennys-nél, vagy b) megnézni egy játékot a PCPA-nál (nagyon megéri). Ezen kívül nincs ok megállni Santa Maria-ban. Ezen a ponton ahhoz, hogy a dolgok parti oldalán maradhasson, egyenesen nyugatra kell haladnia a Broadway-n, Guadalupe felé, amely ott csatlakozik az 1-es főúthoz.
Az 1-es autópálya közvetlenül Santa Maria előtt szakad le Guadalupe felé. , majd áthalad az Oceano és a Pismo strandon. Pismo rendben van, de én inkább a Morro Bay-t szeretem, ami egy kicsit messzebb van. A Morro-öbölben a Közép-part szinte tökéletes tokozását találja: egy kisváros, amely a tenger felé hulló domboldalakba kapaszkodik, az önnevezett hatalmas sziklával közvetlenül a tengerszakaszon (ne másszon fel, ez veszélyes) . A “belváros” szuper aranyos, és jó tenger gyümölcseit lehet enni, ha erre gondolsz. Szintén sós vizes, ajándék- és szörfboltok.
Továbbutazva Cayucos-on (aranyos) halad át, majd Cambria-ba (szuper aranyos), majd San Simeon / Hearst kastélyba. A HC megér egy délutánt. A birtokot az állam jól karbantartja, és valójában csak egy meghökkentő hely, olyan nagyszerű és olyan… helytelen, mind helyben, mind időben. Olyan, mintha egyenesen 1930-ba sétálnál, és ha éjszaka elmész az éjszakai túrára, láthatod, milyen lehetett, amikor Hearst szórakoztatta vendégeit (akiket általában hajóval kellett behozni, mert nem volt az utakon az állam azon részén, abban az időben): a színészek a vendégek és maga Hearst szerepét játsszák, így amikor turnéján áthalad a birtokon, akkor korhű öltözetben folyamatosan találkozik ezekkel a „vendégekkel”. Egyszer ezt tettem: csodálatos volt.
Ezek után Észak-Kaliforniába tartasz. San Simeon után valóban a Big Sur úton jársz. Öt órányi autóútra van Cayucostól Montereyig, és útközben nincs sok, ezért feltétlenül legyen tele benzintartálya, és készüljön fel arra, hogy lassan haladjon, és olyan idiótákkal foglalkozzon, akik úgy gondolják, hogy a gravitációs szabályok nem érvényesek nekik. Néha az utat kimossák és egyetlen sávra szűkítik, míg a Caltrans rekonstruálja a téli esőzések során elmosottakat. Ez az az útszakasz, amelyet képeken láttál, és a hatalmas domboldalak (csak Kaliforniában neveznék ezeket „domboknak”; másutt „hegyeknek” lennének) egyenesen a tengerbe esnek. Vegye ki és készen áll a fényképezőgépet, de hagyja a fényképezést az utasra, mert a meghajtás nagyon „érintett”, és valóban figyelnie kell, mivel nagyon kevés egyenes szakasz van. Van egy benzinkút Gordán, arra az esetre, ha elfelejtette volna előtte feltölteni, de ez nagyon drága, ezért figyelmeztetni kell.
A Carmel közelében található a Henry Miller Emlékkönyvtár, amely nyáron remek mindennel rendelkezik. nappali / éjszakai koncertek az erdőben, és csak egy fantasztikus kis hely, ahol megállhatunk, és kommunikálhatunk a vörösfákkal. Nem vagyok benne biztos, hogy Magnus továbbra is a „könyvtár” rezidens őrizője, de ha igen, kérem, ne mondja el, milyen óriási zűrzavart szenvedtem vele tíz évvel ezelőtt. 🙂
Carmel rendben van – csinos, de nem igazán az én dolgom, mert nagyon gazdag, és nem érzem ott magam jól. Monterey sokkal földhözragadtabb; ellátogathat a Cannery Row-ba (Steinbeck) és a Monterey Bay Aquariumba (fantasztikus és érdemes délutánra, ez az állam legjobb akváriuma, vitathatatlanul). Monterey után egy ideig egy kicsit unalmas az út, bár a tengerparti tengerpartok valóban szépek, ha áthaladunk. Aztán ott van az áramtermelő állomás a Moss Landingnél, amely mindig annyira helytelennek tűnik, és valószínűleg óriási disznók repülnek a rakatokból (például Battersea a Pink Floyd „Animals” albumának borítóján).
Következő a Santa Cruz. Istenem, imádom Santa Cruzt. Van a Boardwalk, azzal a hullámvasúttal, gyönyörű strandokkal, amelyeket vörösfás erdő keretez … Az SC az egyik kedvenc helyem Kaliforniában. Innen pedig alig 80 mérföldnyire van San Francisco, a San Mateo megyei partvonal mentén, amely ugyanolyan masszív, mint a Big Sur, de sokkal kevésbé ismert. A San Gregorio State Beach kedves, a Half Moon Bay jó snack-megálló, majd … utána szép, de hétköznapi. Áthalad a Pacificán, majd az 1-es autópálya egy kis autópályává válik néhány mérföldre, mielőtt letérne a 19. utcára., elhalad az SFSU mellett, majd továbbhalad a Naplemente kerületén át az Arany Kapu hídig.
És ott vagy. De ezen a ponton valóban csak a meghajtó felét tetted meg. A második félidő, SF-től az oregoni határig, ugyanolyan, ha nem is * szebb. Olyan régóta, hogy utoljára elkészítettem ezt a meghajtót. Talán itt az ideje …