Hogyan tudják az autótolvajok elindítani az autót a chipek által kódolt gyújtáskulcs nélkül? Ha meg tudják kerülni a gyújtást, mi értelme van a chipkódolású gyújtásnak?

Legjobb válasz

Van NÉHÁNY módja annak, hogy kulcs nélkül (vagy „más” kulcs) – különben az a szerencsétlen fickó, aki mindkét kulcsot éppen egy mély csatornába ejtette, vagy valami ilyesmi, komolyan boldogtalan lenne, hogy 100 000 dolláros autója most már teljesen haszontalan.

Tehát minden autónak van egy „ hátsó ajtó ”valahol, amelyet a megfelelő felszereléssel és tudással rendelkező személy használhat az autó beindításához. Ezt természetesen a márkakereskedés stb. Szakemberei hivatottak használni.

Valaki, akinek megfelelő kapcsolatai vannak, megszerezheti ezeket az ismereteket és a megfelelő elektronikus eszközt, hogy megkerülje azokat. Nem mindegyik egyforma, így a BMW elkerülő útja eltér a Mercedes megkerülő útjától, amely eltér az Auditól. Ez azonban lehetővé teszi a hivatásos autótolvajok számára, hogy ellopjanak egy olyan autót, amelyet nagyon szeretnének. Ha nem más, akkor rá tudják húzni az autót egy platós teherautóra, majd máshol dolgozhatnak rajta.

Ez azonban megakadályozza, hogy a tinédzserek, a véletlenszerűen ittas emberek stb. vezetékeket a gyújtásrendszerből, és összekapcsolja a kék és a zöld vezetéket.

Ha megnézi az „idővel ellopott autók” statisztikáját, akkor valószínűleg azt tapasztalja, hogy ezek drámai módon csökkentek a múltban néhány évtized. Főleg azért, mert nem olyan könnyű ellopni egy modern autót.

Válasz

Kérdés: „Mit lehet könnyen kihúzni a konnektorból vagy eltávolítani onnan egy autót, hogy ne lopásmegelőzésként induljon el? Lehetőleg olyasmi, amelyhez nincs szükség szerszámokra az autó eltávolításához vagy megrongálásához, ha valaki megpróbálja beindítani. ”

Az 1960-as évek óta nagy teljesítményű motorokat birtokoltam, dolgoztam és építettem.

Nem kell egyetértenem a korábbi válaszokban tett javaslatokkal, tudatosan feltételezve, hogy az írók soha nem próbálták ki saját javaslataikat.

Igen, eltávolíthatja a tekercs vezetékét, vagy elosztó sapka vagy rotor. De az autóknak évtizedek óta NEM volt forgalmazói kupakja vagy rotorja. Szinte minden autóban van tekercs-gyújtás.

Igen, leválaszthatja a vezetéket a csatlakozónál lévő befecskendezőkről. De ezt a csatlakozót, nyilvánvaló okokból, NEMHETŐ ELTÁVOLÍTANI, és NEM SZÁMÍTOTT gyakori lekapcsoláshoz és újracsatlakozáshoz. MEGBUKIK, ha ilyen módon visszaélnek … és az injektor hevedereit nagyon drága kicserélni.

NAGYON KERESZTES kerékzárat vásárolhat. De ezeket a dolgokat nem a fogyasztóknak tervezték, hanem a vontató társaságoknak és a rendőrségnek, akik tőkebefektetésként vásárolják meg őket. Ennek megfelelően vannak árazva. Sőt, NAGYON Súlyos károkat okoznak az autójában, ha valaki megpróbál elindulni az egyik ilyen roncsoló eszközzel, amely a kerékére van zárva … és meg is teszi. Készüljön fel arra, hogy dollárokat fizessen a testüzletnek.

Kihúzhatja az akkumulátort. Ez azonban letiltja a riasztórendszert és a meglévő gyújtáskapcsolót, és ezzel sok modern autó esetén a legjobb esetben a rádió és az elektromos ülések összes előbeállítása törlődik. Nagyon valószínű, hogy teljesen letiltja a rádiót, így használhatatlanná válik. Egyes autóknál működésképtelenné teszi a sebességváltót, és megköveteli, hogy az autót az újraprogramozáshoz a kereskedőhöz vonják.

Telepíthet egy kivágott relét és kapcsolót a gyújtáshoz vagy egy mágnesszelepet az üzemanyagvezetéken. . Ezt szakképzett autóipari elektromos szakember végezheti. De ez egy nem tesztelt, nem eredeti gyártmányú kiegészítés lenne, amely FELHATALMATLanná tenné az autót, és zavarhatja a motor egyéb elektronikáit. Szüksége lenne mind a kormánykerék meghúzására, mind a megfelelő kulcsokra. A kerék leszereléséhez el kell távolítania a légzsákot. Ezenkívül a kerék gyakori eltávolítása és cseréje kicsi vezetékeket és kényes elektromos csatlakozásokat károsít, amelyeket csak akkor terveztek, hogy az autó összeállításakor egyszer használatos legyen. Ezen csatlakozók vagy vezetékek megrongálása a légzsák rendszerének meghibásodását okozhatja. Ezzel a hullaházba kerülhet. Szeretné vállalni ezt a kockázatot?

A biztosítékokat olyan dolgokra lehet húzni, mint az üzemanyag-szivattyú. De TUDJA, HOL KERESZTEK ?! Valószínűleg alacsonyan találhatók a vezető lábterében, a díszléc mögött, amelyet sötétben el kell távolítani, miközben a kezén és térdén áll, és megpróbálja beilleszteni magát a kötőjel alá, miközben meghatározza, hogy a két tucat biztosíték közül melyiket húzza meg , HA van rá eszköz, hogy meghúzza! Ezt minden alkalommal meg fogja tenni, amikor leparkolja autóját?

A fentiek mindegyike szakkifejezéssel TÉNYLEG ROSSZ JAVASLATOK.

Mi működhet? Két dolgot fogok javasolni, amit valóban a saját autóimmal csinálok.

Az első az, hogy ilyesmit telepítek az akkumulátor negatív oszlopa és az akkumulátor földkábele közé.

Ez egy elemkapcsoló.Ha meglazítja vagy eltávolítja a sárgaréz szerelvények tetején látható gombot, az leválasztja az akkumulátort a földről, és az autó nem indul. Az akkumulátor kapcsa és a testkábel csatlakozója között egy kis áramerősségű (1-3 amperes) biztosíték táplálja az ECU-t, a vezérlő modulokat és a riasztást (ellenőrizze az áramerősséget), még akkor is, ha eltávolította a gombot és megakadályozta, hogy bárki elinduljon autó. Ez a biztosíték akkor fog kilyukadni, ha valaki meglazult vagy eltávolított gombbal próbálja működtetni az önindítót. És ki kell cserélnie ezt a biztosítékot, és talán át kell programoznia néhány vezérlőmodult, ha az eszköz megakadályozta a lopást. A tolvaj azonban valószínűleg nem tudja megérteni, hogy miért nem indul el az autója, nem tudja, mit kell tennie, és elhagyja kísérletét.

A másik ésszerű lopásmegelőzési technika ennek eltávolítását jelenti.

Ez egy indító relé. Enélkül az autó nem indul. A motorháztető alatti elektromos központban található, valószínűleg az autó utas oldalán, és a tűzfal közelében. Az Ön autójának bolti kézikönyve vagy szerelője megmondja, hol található. Könnyen eltávolítható és cserélhető. Csatlakozói pedig tartósak és nem károsítják a gyakori használat során. Vásároljon tartalékot. Tartsa a kesztyűtartóban vagy a csomagtartóban. Akkor akarsz egyet, ha valaha elveszíted azt, amelyet eltávolítottál. Ne aggódj. Az autótolvajok nem képzett szerelők. Még akkor is, ha lenne intelligenciájuk feltételezni, hogy az indító relét eltávolították (nem!), Nem tudnák, hogy néz ki, vagy mit kezdjen vele.

Ettől eltekintve? Parkoljon biztonságos helyen.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük