A legjobb válasz
Hol van a kuplung egy autóban?
Az összes olyan autó / teherautó tengelykapcsolója, amelyről tudom, közvetlenül a motor hátsó részén található, és a lendkerékhez van rögzítve. OK, hogy konkrétabb legyen; a tengelykapcsoló egység ott helyezkedik el, a tengelykapcsoló fedéllel (nyomólemez szerelvény) közvetlenül a lendkerékre csavarozva, ezen belül pedig a tengelykapcsoló tárcsa. Szintén kívül van egy kioldócsapágy, amely aktiválva nyomja a tengelykapcsoló fedél rugójának középpontját, hogy felszabadítsa a belső rugó nyomását, amely a tengelykapcsoló tárcsát a lendkerékhez tartja. Deaktiválva a tengelykapcsoló tárcsát már nem a motor lendkerék hajtja, és egyszerűen forog, ha csatlakozik a sebességváltó bemeneti tengelyéhez. A legtöbb autónál ez a bemeneti tengely a sebességváltó része, amelyet közvetlenül a motor hátsó részén csavaroznak be, és ahol az erő a hajtóművekbe kerül, azonban egyes autóknál az első motor és a sebességváltó a hátsó tengelyen található van egy tengely, amely közvetlenül összekapcsolja a tengelykapcsoló tárcsát egy hajtótengellyel, amely ezután csatlakozik a sebességváltó bemeneti tengelyéhez. azaz: Porsche 924/944 és néhány más.
Válasz
Ez egy szabványos kuplung-tengelykapcsolóra vonatkozik, amint az a legtöbb járműnél megtalálható. Vannak fejlettebb típusok, különösen a késői modelleknél és a speciális járműveknél.
A tengelykapcsoló több darabból áll; A tengelykapcsoló lendkerék, amely a motor hátuljához van rögzítve, és forog, amikor a motor forog.
A tengelykapcsoló nyomólapja, amely egy rugós lemezhez (a tengelykapcsoló harmadik részéhez) csatlakozik, amely „áthidalja” a lendkereket és a nyomólemezt tartja a lendkeréken, ha a tengelykapcsoló pedált nem nyomják meg. a kidobó csapágynak hívják. Ez a csapágy valójában nem precíziós típusú csapágy, hanem egy lazán összeállított csapágy. Az egyik ok, amiért nem jó ötlet vezetés közben könnyedén a tengelykapcsoló-pedálon tartani, az az oka, hogy a kidobócsapágy ismét a rugótányérra fordul és megfordul. A csapágy csak ennyi mérföldre jó, és ha tartja a lábát a pedálon, idő előtt elhasználódik.
Ha nagyon jól tudsz vezetni egy szokásos váltós járművel, akkor váltani tudsz anélkül, hogy ténylegesen megnyomnád a tengelykapcsolót. (csak egykapcsolós rendszerek). Megtanulja a pontos fordulatszámot, hogy egy pillanatra elengedje a gázt, és a váltót semleges helyzetbe állítsa, majd a következő sebességfokozatot gyorsan (fel vagy le) használja vele. Némi gyakorlatot folytat. Sok sikert a tanuláshoz / vezetéshez.