Legjobb válasz
Ki a tulajdonos az autó, amikor két ember szerepel a címben?
ez „függ”; ettől függ? Attól függ, hogy olvasható a cím.
Ha „és” szó, mint a „John Doe és Jane Doe” részben? akkor mindkettőjüknek 50/50 vagy 50\% -a van. Ehhez mindkét aláírásra szükség lenne az eladásához.
Ha „vagy”, mint a „John Doe vagy Jane Doe”? akkor mindkettő a 100\% -os tulajdonjoggal rendelkezik. Ehhez csak egy aláírás szükséges az eladásához.
Válasz
Egyetértek Jennifer Ellisszel, aki megjegyzi, hogy “ez egyszerű kérdés, nem feltétlenül egyszerű válasz”. A válasz valóban attól függ (1), hogy hol vagy, (2) milyen céljaid vannak, és (3) esetleg milyen értékről van szó. Őszintén szólva nem tudunk válaszolni, hogy „kéne-e”; csak annyit tehet, hogy javasolja, hogy ha a végleges tanácsot kérné, vigye el a kérdést egy helyi ügyvédhez.
A most törölt részletek azt mutatják, hogy az eredeti kérdező kit érdekelt vezeti az autót:
Én vagyok az elsődleges sofőr, de időnként ő vezeti. Az autó teljesen fizetett, és én teljesen megbízom benne. Milyen következményei lehetnek annak, ha mindketten tulajdonosok leszünk, vagy csak én lennék?
A tulajdonjog lényegében irreleváns annak, ki vezeti az autót; a tulajdonos természetesen szenvedhet bárkit, aki vezetni akar, és ez általában törvényszerű. A pontszám legfontosabb valószínű ráncja a biztosítás. A gépjármű-biztosítók érdekelnek, akik rendszeresen vezetnek biztosított járműveket, és ha valaki több mint időnként vezet járművet, a tulajdonosnak fel kell tüntetnie ezt a személyt biztosított sofőrként ( Legyen őszinte ebben a pontszámban az igények elutasítását és mindenféle fejfájást eredményezhet). Mindaddig, amíg ez megtörtént, a háztartás tagjai megoszthatják a járműveket, tekintet nélkül a címükre.
Ha a tulajdonos és a sofőr különbözik, mindkettő számíthat arra, hogy vádlottként nevezik meg, ha az autó érintett. másnak személyi sérülést okozó balesetben. Nagyjából ezt garantálja azzal, hogy megnevezi a tulajdonostársat.
A közös tulajdonlás egyes államokban megkönnyítheti a jármű átadását halál esetén. Bonyolultabbá teszi a gépjármű időközbeni átruházását, és különválasztás vagy válás esetén fejfájást okozhat, ha a házastárs elveszíti az ön motivációját az együttműködésre. (Természetesen a jogcímtől eltekintve, ha méltányos terjesztési joghatóság alatt áll, és a jármű „házassági vagyon”, akkor a váláskor el kell számolnia annak értékével.)
Ha az állam megengedi a teljes bérleti jog, mint a tulajdonjog egyik formája, a közös tulajdon hozzájárulhat ahhoz, hogy megvédje a járművet attól, hogy harmadik fél hitelezői beszedjék őket (bár ennek egyikében sem lenne különbség a hitelezőnél, aki zálogjogot gyakorol magára az autóra). A teljes bérbeadás megakadályozná, hogy a házastársak bármelyik házastárs a házasság alatt a másik beleegyezése nélkül adja át a járművet. Nem minden állam engedélyezi a teljes bérbeadást a személyes vagyonra vonatkozóan (Pennsylvania igen, Észak-Karolina nem), így lehet, hogy csak 50\% -os tulajdoni hányadot ruház át a járműre, és ez segíthet vagy nem akadályozhatja meg az illeték vagy az ingatlan átadását a másik 50\%.