Legjobb válasz
Ha egy kerék nincs egyensúlyban, ez megrázkódást okoz.
A jármű természetes rezgési frekvenciával rendelkezik amely a kompozit karosszéria-hajlítás és a felfüggesztés rezgési frekvenciája, amelyet a lengéscsillapítók (lengéscsillapítók) nem csillapítanak, mivel azokat közúti indukciókhoz és ütközésekhez tervezték.
Miért ez a tényező a kerékegyensúly szempontjából kérdéseket bizonyos sebességgel? Örülök, hogy megkérdezte – amikor az egyensúlyi cikluson kívüli kerék frekvenciája egybeesik a karosszéria / felfüggesztés rezonáns frekvenciájának harmonikusával, akkor a test egyhangúlag rázódik fel és le a kerékkel, és meghatározott sebességgel történik. Két mérleg van, amelyet a keréknek ki kell javítania, ha a jármű a kerékegyensúlytól megingatatlan marad. Az egyik a statikus egyensúly, és ebben az esetben, ha a kereket felemeli a talajról, vagy ha egy szabadon forgó orsóra szereljük, a nehéz folt aljára fordul. A másik egyensúly dinamikus, és ekkor az egyensúly egyenletesen oszlik el a kerék belseje és a külseje között. Ha van egy olyan kereke, amely tökéletes statikus egyensúlyban van, akkor lehet egy kereke, amelynek a perem belsejében 2oz van, mondjuk 180 szöggel szemben a szeleppel, és egy nehéz szelep, amely erre a gyakorlatra 2oz. Amint a kerék forog, ezek a súlyok centrifugális erővel akarják elhagyni a kereket. Tehát mondjuk, hogy a kerék az RHF, a szelep pedig a 3 oclock helyzetben van, ami azt jelenti, hogy a belső súly a 9 oclock helyzetben van, a kerék megpróbál balra, majd 180 ° -kal később balra kormányozni. Ez az oldalról oldalra és a kormánykerékre rázkódik, és ha két első kereke van egyben, akkor az rosszabb, de a fázisból ki és be jár, amikor kanyarodik egy kanyarban.
Összefoglalva statikus kiegyensúlyozatlan. az autó egyik sarka felfelé és lefelé remeg, dinamikus egyensúlyhiánya miatt az oldalról a másikra megremeg és megrázza a kormánykereket.
John Chapman javaslatára az alábbi diagramot adtam hozzá. Köszönjük a javaslatodat John
Ez dinamikus és statikus egyensúlyhiányt mutat.
Válasz
Több oka lehet, a leggyakoribb a kiegyensúlyozatlan kerék. Ennek kevés, néha nincs hatása alacsony sebességnél, azonban mivel a forgási energia annál gyorsabban növekszik, egy kissé kisebb egyensúlyhiány megrázhatja a kerekét.
Ez olcsó hiba javítani, csak egy ütés A garázs távolítsa el a kereket, amely ekkor nagyon nagy mértékben kiegyensúlyozott, megakadályozva ezzel a bosszantó rázkódást.
Számos alternatív lehetőség kínálkozik, túl sokan mennek ide, és vannak, amelyek nagyon komolyak, ezt mondtam. nem fog pánikba esni, és először csak arról győződjön meg, hogy a kerekén lévő csavarok vannak-e és feszesek-e.
Nem hinné el, hogy hányszor vonják be magukat egy garázsba az emberek, akik ugyanazt a szináriót írják le, mint te magad 1 , 2 vagy a legrosszabb esetben 3 hiányzó kerékanyáról hallottam, szó szerint az autók kerekei egy szálon lógnak, vagy 2!
Tehát miután ellenőrizte, a kerékcsavarok a helyükön vannak, és szorosan is vannak , az összes gumiabroncsot úgy hajtják végre, hogy mindegyikben megnő a nyomás, egyenesen egy ajánlott garázsba viszem az autót, lehetőleg egyet amelyet a nagy láncok egy részének gyenge adatai mutatnak be, amint az egykor Nagy-Britanniának egy epizódjánál látható volt, egy igazságügyi mérnök egy bizonyos jól ismert láncot kitett arra, hogy embereket tépjen ki.
a szóban forgó mérnök egyszerűen egy kis anya szilikont (tiszta) helyezett minden kerékre egy anyára, hogy megmutassa, eltávolították-e a kereket.
A kérdéses jól ismert lánc ingyenes fékellenőrzést kínált és így miután 10x járművet hagytak el minden jó, tökéletesen finom fékkel, szem előtt tartva, hogy miután a lánc nem csupán a törvényszéki járműmérnöktől, hanem egy másik független autómérnöktől kapott mindent, a lánc a 10 járműből 8-at adott vissza, javasoljuk, hogy az ügyfél szerezzen be új fékeket, és 7 alkalommal még a kerekeket sem szerelték le, hogy ellenőrizzék !!!
A rímelő szlengben a kérdéses lánc „Kwik” volt, hogy tagadja, hogy hibásak voltak, és kijelentette, hogy “illeszkednek” a fékekhez.
Megkapja a listát….
Kisebb független A garázsok ugyanolyan jóak és olcsóbbak lehetnek, mint a láncok, ezért vásároljon, kezdeményezzen néhány hívást.
Tudom, hogy a tjis hosszú válasz, azonban jobban jár azzal a tudattal, hogy a kormánykerék rezgése nem valami figyelmen kívül kell hagynia, és nem szabad itt feltennie a kérdést, majd meg kell kapnia a kívánt választ, amely talán azt sugallja, hogy ez normális, akkor semmit sem tesz egy potenciálisan súlyos problémával kapcsolatban!
Namaste ….