Legjobb válasz
Nem is szeretem a kérdés alapját. Kérem, bocsásson meg, de nekem annyi balesetet kellett kijavítanom az ügyfeleimtől, amelyek a legolcsóbb helyre mennek, és gyakran saját költségemre. Az ügyfelek megígérik, hogy soha többé nem mennek vissza, és gyakran nem térnek vissza.
Ha olcsó eredményeket szeretne, minden alkalommal megkapja őket. Lehet, hogy ez nem nyilvánvaló, hosszú távú, a motorod köszönetet mond nekem és neked, még akkor is, ha ezek nem olyan nyilvánvaló balesetek, mint egy olyan keményen behelyezett leeresztő dugó, hogy azt nem tudom leválasztani egy megszakító rúd nélkül. >
Vagy, a kedvencem, a fém annyira lerágódott, hogy félig új hegesztőt hegesztek, hogy levegyem a régit.
És kitalálod? Minden alkalommal, amikor ilyesmit javítok, az ügyfél túl olcsó ahhoz, hogy új lefolyócsavart vásároljon, vagy a főnököm, ami azt jelenti, hogy van egy még nagyobb lefolyócsavar, amely még jobban meghúzza! (Oké, ezzel az érveléssel sikerült új lefolyókat szereznem.;))
Válasz
TELJESEN !!! !!!
Sokan fogják mondani, hogy hagyjon ilyen dolgokat „szakembereknek”, hogy az autók túl bonyolultak, hogy Ön nem elég okos, hogy Ön felett áll piszkos munka, vagy hogy keveset takarít meg a semmibe. De nem értek egyet. SOK ROSZTALAN jó ok van a saját olaj cseréjére.
- Használhatja a választott olajat. Sok üzlet dob be bármilyen olajat, amihez olcsóbb lehet. Ki tudja, hogy használni fogják-e még a megfelelő viszkozitást? És még akkor is, ha többet fizetsz a szintetikus olajért, nincs garancia arra, hogy NEM kapod meg az olcsó anyagokat. Vagy legalábbis a legolcsóbb szintetikus olaj, amibe bejuthatnak tömeges.
- Rendes szűrőt kaphat. Valószínűleg megdöbbenne, ha kinyitná egy tipikus olajszűrőt, amelyet egy bolt használ. Lehet, hogy kívülről mindegyik ugyanúgy néz ki. De egy jó szűrőnek jó visszacsapódásgátló szelepe van, szintetikus, szitával alátámasztott szűrőelem, valamint az összes fém alkatrész összehasonlítva az olcsó szűrőn használt kartonnal és papírral.
- Jobb érték. Sokan azzal érvelnek, hogy 20–30 dolláros olajcserét figyelembe véve a saját olajának cseréjével alig takarít meg semmit. De ez azért van, mert az üzletek a legolcsóbbat használják az olcsóból, ha olajról és szűrőkről van szó. Ha szintetikus olajra vált, akkor ez a 20–30 dolláros olajcsere 70–80 dolláros (vagy több) olajcserévé válik. És még mindig olcsó szűrőt fognak használni. Ezzel szemben egy öt literes kancsó szintetikus olaj kevesebb mint 10 dollár több, mint egy öt literes kancsó a hagyományos olaj a Walmartban! Végül körülbelül ugyanannyit fizetne egy boltnak, hogy olcsó szemetet használjon, teljes szintetikus olajjal és jó szűrővel (például Wix XP vagy K&N) rendelkezhet.
- Kisebb a kockázata a csupaszításnak. olajdugó. Biztos vagyok benne, hogy vagy megtörtént ez veled, vagy ismersz valakit, akinek ez megtörtént. Még akkor is, ha az olajcserét végző emberek jobban tudják, rohannak. És a rohanó emberek hibákat követnek el. Egyéb lehetséges hibák a túlzottan meghúzott vagy laza olajszűrő. Vagy hiányos olajkitöltés.
- Kényelmesebb. Tudom, mire gondolsz itt. De hallj ki. Ha egy bolt cseréli az olajat, azt jelenti, hogy munkaidőben be kell menni egy boltba, és meg kell várni, amíg elvégzik a munkát. A legjobb körülmények között ez azt jelenti, hogy talán 45 percet – egy órát kell várniuk, amíg ők csinálják. A legrosszabb körülmények között lemaradásuk van, és még tovább kell várni (és valószínűleg nem is melegítik fel az autóját, mielőtt a régi olajat leeresztenék). Mindezt a nappali munkaidőben, amikor valószínűleg jobb dolgok vannak. Amikor kicseréli saját olaját, akkor bármikor megteheti. Ennek nem kell 8:00 és 5: 00-6: 00 óra között lennie. Akár késő este is megteheti, ha csak unatkozik.
- Megelégedettséggel tölt el, ha saját maga végzi a munkát, ahelyett, hogy másra lenne szükség. Tudja, hogy jól végezte a munkát, és minőségi olajat és jó szűrőt használt (nem pedig olcsó szemetet). Tudja azt is, hogy akkor tudja kezelni a munkát, amikor meglehetősen kellemetlen vagy lehetetlen, ha egy bolt elvégzi (lásd fent).