Legjobb válasz
Ez nem az olaj- és gáziparra vonatkoztatva, ez autóipari kérdés.
Az Egyesült Államokban a 70-es évek közepétől kezdve a belső égésű motorral felszerelt személygépjárművekre is telepíteni kellett katalizátort kipufogórendszerükben.
A modernebb járművekben összesen 4 x O2 érzékelő van felszerelve a kipufogócsőbe. Két felfelé irányuló érzékelő (a kipufogócsonk és a katalizátor között) és Kettő a lefelé (a katalizátor és a kipufogódob között).
A felső irányú érzékelő méri a levegő / üzemanyag arányt, és jelet küld az ECU-nak, ha hatékonyság beállításra van szükség, azaz több üzemanyag / kevesebb üzemanyag jut az EFI-hez (elektronikus üzemanyag-befecskendezők).
Az utólagos érzékelők mérik magának a katalizátornak a hatékonyságát annak érdekében, hogy megfeleljenek az EPA-előírásoknak, amelyek előírják, hogy minden kibocsátási komponenst ellenőrizni kell meghibásodás.
Válasz
Rendben, rengeteg választ kapott, de csak egyet. Az első indításkor az autó „nyitott hurokban” működik, a legtöbb érzékelő adat figyelmen kívül hagyja, amíg az üzemi hőmérsékletre nem melegedik (az O2 érzékelők nem működnek jól, amíg el nem érik a hőmérsékletet, ezért vannak fűtőberendezéseik). Az ECT-adatokat használjuk, de alapvetően a motor programozott adatokon működik, hogy a számítógépben üzemanyagot szállítson. Ha az O2 érzékelő rövidzárlatot mutat az 5 voltos referencia áramkörön, ez problémákat okozhat, de nem hiszem, hogy ez a te problémád.
Tehát először indítsa el és vezesse az autót, ha az O2 eltávolításakor rendben van. Az érzékelő még hideg állapotban is növeli az energiát, csatlakoztatva van a katalizátor. A katalizátor sokféleképpen csatlakozhat, vagy felszakadhat, és bedughatja a kipufogódobot. Nem tudom, hol laksz, vagy mit vezetsz, de nem jó ötlet, ahogy mindenki azt mondta, hogy így haladjon. Ha nem olyan területen él, ahol emissziótesztet végez, akkor eltávolíthatja a macskát, és beletehet egy darab egyenes csövet (nem a legjobb választás, hanem a legolcsóbb). Ha GM terméket vezet, akkor a legtöbb utángyártott katalizátor továbbra is beállít egy p0420 kódot (a katalizátor a hatékonyság alatt van), más gyártóknál is, de a GM-k általában a legkiválóbbak. Ha a kipufogódugó be van dugva, meg kell tudni nézni és megmondani, mert úgy néz ki, mintha valaki megpróbálta volna felrobbantani (nagy és duzzadt).