Legjobb válasz
A járdaszegély vagy A járdaszegély súly a jármű tömege, levonva az utasokat vagy a rakományt. Ez az autó súlyára vonatkozik, ha a járdaszélen parkolt, anélkül, hogy bármi benne lenne. Még mindig rendelkezik az összes szükséges felszereléssel és üzemanyaggal, de nincs hozzáadott súlya, amely nincs beépítve az autóba.
A bruttó súly az autó teljes tömegére vonatkozik, amikor hozzáadta az utasokat és a rakományt. Ez az adat különösen akkor fontos, ha poggyászt szállítanak olyan területeken, amelyekre korlátozások vonatkozhatnak A tehergépkocsi-vezetőknek különös figyelmet kell fordítaniuk a bruttó súlyukra, mivel korlátozzák a terhelés nehézségét.
A teljes magyarázat itt található: Saját tömeg és a jármű össztömege
Remélem, hogy ez segít!
Válasz
Először is értse meg, hogy mi a saját tömeg és a bruttó súly.
Saját tömeg a jármű súlya, amely rendelkezik minden felszereléssel és a szükséges működési folyadékokkal, például üzemanyaggal, olajokkal, hűtőfolyadékokkal stb. lesz a bruttó súly.
Gyártó megemlíti a kézikönyvben a saját tömeget, amely tényleges, és előírja a bruttó tömeg korlátozását, amelyet nem szabad túllépni.
És igen, ezek a súlyok számítanak az autó vásárlásakor. A nagyobb tömegű autó kevésbé hatékony, nehezen kezelhető, és a tehetetlenség miatt nagyon megterheli a motort és a fékeket. Jobb utat is kínál (más tényezőktől is függ), valószínűleg jobb lesz egy balesetben.
Másrészt a könnyebb autó fürge és mozgékony, borsosabb és kisebb tehetetlenséget fog hordozni, ezáltal jobb fékezést és kezelhetőséget kínál.
Ez nagyon homályos válasz. Meg kell értenie a fizika és a mérnöki tudás egy kis részét, hogy megértse a témát.
Összefoglalva, az autógyártók megpróbálnak középutat elérni. Míg a könnyű gépkocsikat előnyben részesítik, az elkészítésükhöz szükséges anyagok meglehetősen drágák és általában nem megfizethetőek.