Legjobb válasz
Mindkét kifejezés meglehetősen összekapcsolódik a belső égésű motorok tartományában.
A porlasztó olyan mechanikus eszköz, amely a motor szívórendszerének része, és a bemeneti nyílás előtt van elhelyezve. Ez az eszköz keverék levegőt és üzemanyagot (vagy töltetet) hoz létre, amelyet az égéstérbe kell táplálni. A levegő a porlasztóba rohan, negatív nyomású régiót hozva létre a porlasztó közepén, amelynek keresztmetszetének átjárása először fokozatosan csökken, majd a kimeneti végén növekszik (technikailag Venturi-forma). Az üzemanyag a porlasztóhoz rögzített üzemanyagtartályon keresztül szívódik fel. Az üzemanyagot az üzemanyagtartály és a porlasztóban áramló levegő közötti nyomáskülönbség szívja be (a Venturi-cső minimális keresztmetszeténél / nyakánál), így a levegő és az üzemanyag keveréke keletkezik a szükséges arányban. > A fojtószelep viszont a motor felpörgetése. Valójában azt tesszük, hogy több feltöltést engedünk át a motor égőkamráján belül, és ezzel nagyobb teljesítményt generálunk. Alapvetően a porlasztóban bekövetkező nyomásesést szabályozza, amelynek következménye a porlasztóba áramló levegő mennyisége. Ez elérhető egy fojtószeleppel, amelyet a porlasztó nyílásánál helyeznek el a kimeneti oldalon. A szelepnyílás növekszik, amikor megnyomjuk a gázpedált / gázpedált. A motor szempontjából ezt a műveletet közismert nevén „fojtásnak” nevezik. Így a porlasztóba áramló töltetet úgy szabályozza, hogy korlátozza a porlasztóba áramló levegőt.
A levegő-üzemanyag keveredése a motor működési körülményeinek megfelelő aránya az elsődleges probléma.
Köszönöm, hogy elolvastad 🙂 élvezd
Válasz
“ Mi a különbség a porlasztó és a fojtószelepház között? ”
A porlasztó egy tisztán mechanikus eszköz, amely szabályozza a levegő áramlását egy benzin / benzin üzemű motorba, és hozzáteszi. benzin a megfelelő levegő: üzemanyag arány mellett. Általában a szívócsatornán ül.
A fojtószelepház az a benzin / benzin üzemű motorban lévő elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszer része, amely szabályozza a légáramlást és esetleg megméri a légáram tömegét. Egyes rendszerekben az üzemanyag-befecskendezők beépítve vannak a fojtószelepházba. Más esetekben az üzemanyag-befecskendezők a szívócsatornában vagy a hengerfejben vannak.
Ha a fojtószelepház üzemanyag-befecskendezőket is tartalmaz, ez gyakran egy régebbi motor porlasztójának közvetlen cseréje.