Legjobb válasz
A sebességváltó a motor és a hajtótengely között van. A hátsókerék-meghajtású autóknál a sebességváltó szinte mindig elkülönül a differenciálműtől. A motor és a sebességváltó együtt vannak integrálva. Az erő a sebességváltótól a differenciálműig egy hajtótengelyen keresztül megy. Nagyon drága hátsó meghajtású első motoros autóknál a sebességváltó a hátsó differenciálművel van integrálva, és az erő a motortól a hátsó transaxléig megy. Ennek célja, hogy a cg-t az első és a hátsó kerekek közel 50/50\% -os felosztásához mozgassa. Az első kerék meghajtású autókban a sebességváltó beépíti a differenciálművet. Így két rövid hajtótengely áll a transaxle előtt a két első kerék felé.
Válasz
Nem. A kifejezések ugyanarra az általános összetevőre utalnak, de két különböző jelentésük van. A „sebességváltó” olyan alkatrészre vonatkozik, amely a motor nyomatékát a sebességváltón keresztül egy hajtótengelyre, egy távolról szerelt végső hajtásra / differenciálműre továbbítja. amelyet közvetlenül az általa vezetett kerekek közé helyeznek, és tengelyek tengelyei kerülnek ki belőle. Ez azt is jelenti, hogy a differenciálmű a sebességváltó belsejében található, tehát egy transaxle.
Ezeknek az ábrázolásának egyszerű módja egy tipikus RWD autó, amelynek sebességváltója van. Van egy hajtótengely, amely a hátsó differenciálműhöz megy a kerekek meghajtásához.
Egy tipikus FWD autóban transaxle van. A motort és a „sebességváltót” keresztirányban, közvetlenül a meghajtott kerekek felett szerelik fel. Vannak CV tengelyek, amelyek közvetlenül jönnek ki a transaxle-ből.
Lehetnek középső és hátsó motor transaxle-ék is. Előfordulhat első motor, hátsó váltómű (Corvette) is. Bár ezek így vannak meghatározva.