Legjobb válasz
Az indiai könnyű harci repülőgép (LCA) változataival együtt a legkisebb és legkönnyebb többszerepes szuperszonikus vadászrepülőgép osztálya. Ezt az egyetlen hajtóművet, a Compound-Delta-Wing, Farkatlan repülőgépet az ADA tervezte és fejlesztette ki a HAL-mal, hogy kielégítse az Indiai Légierő (IAF) és az Indiai Haditengerészet (IN) különféle igényeit.
Az Egyesült Államok Légierőjének főnöke, David L Goldfein tábornok február 3-án, szombaton repült az őslakos Tejas könnyű harci repülőgépen a jodhpuri IAF állomáson.
Általános jellemzők:
Legénység: 1
Hasznos teher: 3500 kg (7716 lb) külső raktár [176]
Hossz: 13,20 m (43 láb 4 hüvelyk)
Szárnyfesztávolság: 8,20 m (26 láb 11 hüvelyk)
Magasság: 4,40 m (14 láb 9 hüvelyk)
Szárny területe: 38,4 m² (413 láb²)
Üres súly: 6560 kg (14 300 lb)
Terhelt súly: 9800 kg (21 605 font)
Max. felszállási súly: 13 500 kg (29 100 lb)
A Tejas-t valóságos levegő-levegő, levegő-felszín, precíziós irányítású és önálló fegyverek szállítására tervezték. A levegőtől a levegőig arénában a Tejas nagy hatótávolságú, a látótávolságon túlmutató fegyvereket is hordoz, rendkívül mozgékony, nagy távolságra nem látó rakétákkal a közeli harci veszélyek leküzdésére. A levegőtől a földig terjedő lőszerek széles választéka, valamint a rendkívül pontos navigációs és támadási rendszer lehetővé teszi, hogy páratlan pontossággal üldözze a felszíni célpontokat a szárazföldön vagy a tengeren, ezáltal a Tejas igazi multi / swing szerepkört kap.
Válasz
Az Egyesült Államokban, ahol mind az F-22, mind pedig az F-35 három változata megtalálható, az Egyesült Államok partnereinek és vásárlóinak, akiknek az F-35 változata van, a világ legfejlettebb vadászgépei vannak. Az F-35 országok közé tartozik az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság, Norvégia, Dánia, Hollandia, Belgium, Lengyelország, Olaszország, Izrael, Ausztrália, Japán, Dél-Korea és Szingapúr. Kanada partner, de nincs megrendelése az F-35 platformokra. Ezek az egyetlen igazi 5. generációs harcosok a világon. A kínai J-20 egy speciális eseti elfogó, amely valószínűleg nem minden szempontból alacsony megfigyelhető repülőgép, és valószínűleg nem rendelkezik radarral, motorral, számítógéppel, elektronikával, érzékelőkkel, érzékelőfúzióval, sisakkal, kommunikációval, kifinomult szoftverekkel és fegyverekkel az F-35 kiválasztása. A kifinomult platformok összeadásakor egyetlen más 5. generációs vagy közel 5. generációs vadászgép sem rendelkezik az F-35 platformszámával, amely 2020 júliusának végén megközelíti az 550 platformot. A gyakorlati célokra szolgáló F-22 egy trükk póni a levegő-2-levegő dominancia szerepe csak körülbelül 147 harci kódolású platformon. Az F-35 képes a levegő-2-levegő fölényre, de minden harcos közül a legjobban képes a levegő-föld-föld és számos más szerepre, beleértve a SEAD-et is, ahol egyedül áll. Az F-35 az egyetlen olyan vadászgép a világon, amely képes hagyományos futópálya-alapú, CATOBAR szuperhordozó-alapú és rövid felszálló függőleges leszálló (STOVL) alapú, és ez azt jelenti, hogy az F-35-ösek elegendő számú peronra épülhetnek bárhol Amerikában. mehet.