A legjobb válasz
Az IC motorban két típus létezik: – 1. Szikragyújtású motor (SI motor) A benzint üzemanyagként használják 2. Kompressziós gyújtású motor (CI motor) A dízelt üzemanyagként használják.
A négyütemű motoroknál a dugattyú négyütemű szívással, kompresszióval, teljesítmény- és kipufogógáz-lökettel működik. A löketet úgy határozza meg, hogy a dugattyú mindkét irányban halad a hengerben. Négyütemű motorban a főtengely 2 * 360 ° -kal forog, hogy teljes legyen egy ciklus. A négyütemű motorban négy ütem van – 1. Szívólöket A dugattyú a felső holtpontról az alsó holtpontra halad. Ennek során a szívócsőnek nyitottnak kell lennie, és csak a levegőt kell beindítani, és a kipufogószelep zárva van. az előző stroke. Lökete során mind a beömlő, mind a kipufogó szelepek zárva vannak. Az SI motorban e löket végén a keveréket a hengerfejen elhelyezett gyújtógyertya segítségével gyújtják meg. A CI motorban az üzemanyagot injektálják, és a kompresszió miatt a levegő üzemanyag-keverék meggyullad. 3. Tágulás vagy áramütés Az égett esetek miatti nyomás a dugattyút BDC felé tolja. A CI motorban az üzemanyag befecskendezése után a levegő üzemanyag meggyullad a nagy nyomás miatt, így áramot termel és a dugattyút elmozdítják. A tompító löket alatt a szelepek zárva maradnak. 4. Kipufogó löket A kipufogó szelep nyitva van és a beömlő szelep zárva van. A BDC-től a TDC-ig haladó dugattyú kisöpri az égett gázokat a hengerből.
remélem, megkapta a választ …..
Válasz
Először “nem löket, hanem készlet. A löket egyszerűen egy fokozatot jelent. A négyütemű motornak 4 különböző fázisa van az üzemanyag elégetéséhez. ezek
1) Szívó löket
2) Kompressziós löket
3) Teljesítmény lökete
4) Kipufogó lökete.
Kettő van motortípusok
1) Benzinmotorok (szikragyújtású motorok)
2) Dízelmotorok (sűrített gyújtású motorok)
A benzinmotorok szívónyomásában a levegő és az üzemanyag keveréke bejut az égéstérbe. dízelmotoroknál csak a levegő jut be a hengerbe.
A kompressziós löketben mindkét típusú motorban a szívó löket bemenete a hengerben dugattyút a hengerfejig.
A benzinmotor teljesítménylöketében egy szikra i a forró keverékhez juttatva, amely a gázok égését okozza, és nagy nyomást gyakorol a dugattyúra, ami a hőmérséklet gyors növekedését eredményezi . A dízelmotorokban az üzemanyag ezután a sűrített levegőbe jut, és az égés a dugattyú lefelé mozdulását eredményezi.
Mindkét motor kipufogógáz-löketében az égett gázok a hengernél található szelepeken keresztül távoznak.