Legjobb válasz
Ez bármi sok dologtól függ. Először, és ami a legfontosabb: mennyire gondozták az autót? Bármely jól karbantartott autó sokáig eltarthat. Az enyém 190 ezernál van, és még mindig remekül fut. Néhány testkárosodás, mert eltalált egy korlátot, de mechanikailag szinte tökéletes. Másodszor, milyen autó ez. Egyes autókat tartósan gyártanak, míg másokat olcsó és rövid élettartamúak. Például a Ford Ranger soha nem volt célja, hogy egy évtizednél tovább tartson, de néhány ember gondoskodott az övékről, és sikerült meghosszabbítania ezt az élettartamot. A Subaru viszont általában hosszú élettartamú autó, és nagyon jó minőségű az ára. A tömítéssel kapcsolatos problémák gyakoriak, de láttam, hogy a modellek meghaladják a félmillió mérföldet, csak kisebb mechanikai problémákkal. Az egyik eset kifejezetten csak egy eldugult katalizátor volt, de az autót 580 ezer mérföldnyire hajtották. Harmadszor, hány éves az autó Ha olyan autót vásárol, amely 20 éves vagy annál idősebb, akkor nehéz megtalálni a 200 kilónál kisebb példát, de láttam olyan eseteket, amikor őrült mennyiségű mérföldet tettek egy autóra nagyon rövid idő alatt. Különösen az egyik Jeep jut eszembe. Az autó csak 3 éves volt, és a szervizben volt olajcserére és abroncsforgatásra. Bekapcsoltam a kocsit, és a kilométeróra 189 ezer mérföldet mutatott. Ez egy olyan autó lenne, amelytől távol maradnék. A nagy mérföldek biztosan csökkentik az értékét, de nem vagyok biztos benne, hogy ez kompenzálná-e az autó alacsony életkorát, így végül olyan drága autót vásárolhat, amely nem fog több mint pár évig tartani, és mivel a Jeep a Chrysler tulajdonában van, az alkatrészek beszerzése néha némi gondot okozhat. A legtöbb, amit láttam, járműspecifikus és drága. A Chevy viszont már régóta ugyanazokat az alkatrészeket használta, és a modellek között is, így egy 2004-es Chevy Malibu motorja elfér egy 2007-es Impalában, mert a motorok azonos, és mivel bebizonyosodott, hogy működik, nem valószínű, hogy hamarosan megváltozik. Ennek egyetlen hátránya, hogy megfosztja az egyes modellek egyediségét, cserébe a javítás egyszerűségéért és az alacsonyabb költségekért. Tehát, ha 200 000 mérföldes autót nézel, ha nem régi és olcsó, akkor tartsd távol magad. Előfordulhat, hogy még 5 évet vagy többet kap belőle, vagy csak néhány hónapot, de én nem tenne rá nagy összeget.
Válasz
Ez attól a gépkocsitól függ, amelyről érdeklődik. Jelenleg egy “új számomra” teherautót keresek. SZERETNÉK egy 200 000 mérföldes teherautót találni jó és olcsó ár mellett. némelyiket nézve akár 250-300 felfelé is. Csak egy teherautó, amely oda tudja húzni az utazási pótkocsimat (10 200 font), ahová szeretnék menni, és nem aggódni a lebontás miatt. Valószínűleg azt gondolja, hogy őrült vagyok! Nah … én azt jelenti, hogy nem teljesen vagy teljesen őrült. (Tartsuk távol a feleségemet ebből a beszélgetésből.) Valamit keresek, amelynek konkrét neve van az oldalán … Vagy „DURAMAX”, vagy akár „CUMMINS”. Ezek a modellek dízelmotorok, amelyek a GMC vagy a RAM / DODGE teherautókhoz érkeznek. (Csak nem “erőgörcs” srác.) Körülbelül 250 000 mérföld az a “betörés” pont, ahol ezek a motorok most “betörtek”, és további negyedmillió mérföldet tehetnek meg VAGY TÖBB könnyedén. A teherautó állapota egy másik történet. Mint valaki említette a tulajdonosától és attól, hogy mennyire büszkék a járművükre, de elég komolyan gondolkodom egy 2004-es vagy 06-os Chevy személyzet fülkéjén, amelyet kétszer láttam a piacon, szerintem ez 18 000 dollár, rajta 235 000 mérföld. Tetszik a duramax / alison kombináció … egy remek motor / sebességváltó kombináció. A Dodge nemrégiben hagyott cserben egy 133 000 mérföldes teherautó robbanásával, amely kivitte a motort, a főtengely nyomatékával dominánsan hagyva egy 25 000 dolláros acélkupacot, amelyet csak hónapokkal ezelőtt vásároltam… kár … ez a teherautó egyébként olyan volt, mint egy új.