Legjobb válasz
Sok okból gondolom:
-A Jeep márka egy amerikai ikon, amely a II. Világháborúig nyúlik vissza. .
-A Wrangler közvetlen vonalakkal rendelkezik a második világháború modelljeihez.
– ”A Jeep Wrangler vitathatatlanul az egyik legismertebb jármű a világon; annyira felismerhető, hogy szinte minden olyan járművet, amely még távolról is hasonlónak tűnik, gyakran „dzsipnek” nevezik. ”- Dave Murphy a Quora másik válaszában.
-Minden SUV-t a Jeepnek köszönhetik történelmüknek és népszerűségüknek vonal.
-Még a leghíresebb és luxusabb terepjáró, a Land Rover is a Jeep-nek köszönheti elindulását. A Land Rovert brit ikonnak tekintik, és George király 1951-ben megkapta a királyi rendeletet. A Wikiből: „Elkezdték az eredeti jármű tervezését 1947-ben Maurice Wilks . Egyszerűen Land Rover-nek hívták (a “Series” és a “Defender” kifejezések visszamenőleges hatályúak és csak az 1990-es években vezették be). Wilks, a Rover Company főtervezője , anglesey-i gazdaságában testvérével Spencer vel, aki a Rover ügyvezető igazgatója volt. ” A dizájnt befolyásolhatja a Jeep és a prototípus, később becenevén Center Steer , Jeep alvázra és tengelyekre épült ”
-A Jeep egy felső kategóriás luxusmodellt készít (Grand Cherokee), és az 50 -es évek óta előkelő modellt készített (Wagonier), amely még mindig négykerék-meghajtású.
-Autóosztályként minden modell a megfizethető kompakt Rebeltől a teljes méretű, csúcsminőségű Grand Cherokee-ig összkerék-meghajtású lehet, mérsékelt vagy súlyos terepen.
Válasz
A Jeep Wranglers jó megbízható jármű lehet, de ez valóban a gyártás évétől függ. Ha használtat vásárol, a megbízhatóság az előző tulajdonosoktól is függ. Ez annak a négykerekű szórakozásnak köszönhető, amelyet sok Jeep-tulajdonos szeret megtapasztalni.
Egy 1995-ös Jeep Wrangler-lel rendelkezem, és még mindig van egy 2008-as Jeep Liberty-m.
A Wrangler tapasztalataim szerint nagyon jó jármű volt, nagyon kevés karbantartást igényelt. Körülbelül 10 évig volt nálam, és a hangolás és a folyadékváltás kivételével soha nem volt problémám vele. Körülbelül 16 ezer forintot fizettem érte, amikor használtan vásároltam, és 10 évvel később 5 ezerért eladtam. Hajlamosak elég jól megtartani értéküket.
A Jeep Liberty, amivel rendelkezem, nyilván nem Wrangler, de a Chrysler Jeep családban található. Nekem sem volt sok problémám ezzel az autóval.
Most jön az igazság a Jeep-ről. Látja, hogy a Jeep valóban nem ugyanaz a cég, mint egy időben. Amikor a Chrysler megszerezte a Jeep-et, még mindig nem igazán Jeep volt, de jó megbízható minőségű Wranglereket gyártottak. Különösen ez a helyzet az egyenes hatos és négyhengeres motoroknál. Ezek a dolgok örökké futnának, és általában a Jeep karosszériája először kopik ki a szélsőséges időjárástól vagy az off-roadtól.
A még régebbi dzsipek, mint például a CJ-5 vagy a CJ-7, kissé temperamentumosabbak voltak összehasonlítva a Wranglerrel, de ezek megbízható járművek lehetnek, amelyeket könnyen meg lehet dolgozni magán.
A Jeep Wrangler megbízhatóságának problémája manapság az, hogy nem ugyanazok a dzsipek a korábbi modellekhez képest. Ennek az az eredménye, hogy a Chrysler és a Fiat az új Jeep lett.
Látja, hogy a Chrysler 2009-ben csődöt jelentett, és a Fiat felvásárolta a céget. A ma készült dzsipek már nem igazán a tényleges dzsipek. Csak rajtuk van a név. Még a Jeep Compass sem igazán Jeep. Ez egy Fiat, Jeep emblémával.
A Fiat és a Jeep kombinációja miatt ma személy szerint nem vennék Jeep-et. Az újabbak manapság nemcsak túl drágák, de nem is olyanok, mint régen. Csak nézze meg a Fiat rossz történetét, amely ma már a Jeep-hez kapcsolódik, és meglátja, miért akarna elkerülni egy új Jeep Wranglert.
Ha Jeep Wranglert szeretne, akkor jobb ha talál egy idősebbet, amivel hétvégén vezethet szórakozásból. A megbízhatóság sokkal jobb lesz, mint egy újabb.