A legjobb válasz
Valójában nálunk van a Toyota Crown (kérjük, vegye figyelembe, hogy a Crown, Crown között óriási különbség van. Majista és a híres Toyota Century) – bár más-más stílusban. A Lexus GS az előző generációs Toyota Crown, amely szinte minden mutatóban megfelel a külső és belső stílusnak. Ugyanazon a platformon alapulnak, és nagyon hasonlóan közlekednek.
Úgy gondolom, hogy nem látjuk az újonnan megjelent Toyota Crownt az Egyesült Államokban, A-ban. Sajnos a fantasztikus Lexus GS egyszerűen nem árul ilyen jól itt – soha nem. Ehelyett úgy gondolom, hogy a Lexus a jelenlegi ES ÉS GS-t kívánja lecserélni a nemrégiben bejelentett 2019-es Lexus ES-re. Az új ES sokkal jobb vezetési dinamikával, jobb hatékonysággal, jobb felépítési minőséggel és képes lesz támogatni a jogszerűen sportos modelleket. A Toyota New Global Architecture (TNGA) mindezt lehetővé teszi, szépen csomagolva egy fantasztikus csomagba.
Nem hiszel nekem? Tegyen egy tesztet egy új V6 Camry-val.
Válasz
Az amerikaiak többsége nem vásárolna luxusszedán zászlóshajót, rajta főáramú jelvény (a Volkswagen megbukott a Touareg SUV-val és a Phaeton szedánnal) , és a Hyundai-nak végül külön márkává kellett válnia a Genezisből). A Toyota már az Egyesült Államokban forgalmazza a Lexus LS-t, és a Crown hátrányba kerülne, mivel egy lábbal alacsonyabb lenne. Ez szintén nem megfelelő környezet az új szedánok piacra dobásához, mivel a világ egésze a crossover fellendülés közepette van. A Toyota sikeréhez a zászlóshajóhoz méltó crossovert kell alakítania, és Lexus jelvényt kell rá raknia.