A legjobb válasz
A vonatkezelő élete?
Ez ” 4 óra körül, elmegyek a saját terminálomhoz, ahol példaként használhatom a pelham bay parkot. Bejelentkezem diszpécseremmel, beszélek a c / r-vel (vezető), megragadom a táskámat, tudsz rádióberendezést, irányváltót és fékfogantyút, ha Kihajtok onnan egy r62a-t, és a fő kulcsod, ha r142a-val haladok, nem tudom, mit küld nekem a pelham udvar, a vonat kúszik a pelham öböl 2. vágányára, ez egy r62a.
bólintok az udvar üzemeltetőjének, ő kidobja a vonatot (vészhelyzetben fékezi a féket) kulcsra nyitom a személyzet ajtaját az ólomkocsit, nyissa ki a vezetőfülke ajtaját, és dugja be az irányváltót, majd a fékfogantyút, és hallja, hogy a c / r elvégzi a pa-ellenőrzést, és kétszer megnyomja a hangjelzőt. Ugyanezt teszi. Vészhelyzetből kihúzza a fékeket a 2. résbe. “Ez egy manhattani 6-os gyorsvonat, a következő megálló a buhre sugárút, álljon szabadon a becsukódó ajtóktól, kérem” – harsog a karmester a p.a-n, az ajtó becsukódik. Hajnali 6:02 van.
Kérem a küldést.
“A 2300-as toronynak van engedélye a 2. pelham pályáról a főútra haladni?”
” a 2300-as sor a második pelham pályán kívül van, hívja vissza a Westchester téren. Jó utat.” A diszpécser válaszol.
“Ez a” másolat “
A fojtószelepet kapcsolásba állítottam, majd semleges, a gördülő fékpróba rendben van, egy fékerőt nyomok be, a fékek rendben vannak. Becsomagolom a fojtószelepet, és elindulok a buhre felé.
…
Felhívok Westchesterbe, és a feladás folytatja a jelzés visszahívását a Parkchesterben. Parkchester közeledik, és lát valami furcsa dolgot: Zöld a sárgán, mi a fene? Nem kellett volna elvágnom az m pályára, hívtam a feladásra.
“Ez a 2300, és felkerültem a m pályára. , futok-e expressz a vadászat pontig ”
„ Igen, értesítsd a karmesteredet arról, hogy egy vonat túllépett az idősebbnél, és mind a 6 helyi lakos fut az expressz a vadászat ponton és a helyi a 3. sugárúton. ”
“Ez a” másolat “
Értesítem a karmesteremet a változásról, a karmesterem értesíti az utasokat, és ott az utasok nyögése és nyögése, ha kellemetlenséget kapunk. bezárul, betekerem a fojtószelepet és elindulok a vadászatra t.
Az emberek leszállnak és átmennek az északi hatos hatosra, hogy megkapják az általunk megkerült megállókat. Sárgát kapok sárga felett, és a jelzés folytatódik a vadászat pontján. Fegyverezem a helyi szinten a 138. helyre, és felhívom a küldést, ők adnak felállást a helyi Lexingtonon. Esés nélkül futunk, 51., ügyeljünk arra, hogy a megfelelő helyzetben legyünk, a 14. egy szuka ilyen görbével, a 10-es jelzés lábán belül kell megállni, szépen és simán fékezem, hogy a görbe lelassítsa a vonatot a fékeket, és teljes körű szolgáltatást húzzon kb. 6 láb távolságra az autótól, 8 mérföld per órás sebességgel, tökéletes megállással. Megtörölöm a homlokom verejtékét, megnyomom a hangjelzőt, és hagyom, hogy a c / o kinyissa az ajtókat.
Probléma.
2 holt ajtónk van, várom, hogy a vezető kivágja az ajtókat és visszakerüljön a vezetőfülkébe, megkapjuk a jelzés folytatását, és bezárulok, lassan gyorsulok hogy a réskitöltő jel kitisztuljon, tekerje be a fojtószelepet és gördülékenyen haladjon lefelé a Brooklyn hídig.
Tízen haladunk a huroknál, visszatérünk az északi irányú pályára, és eseménytelen utat folytatunk pelham, ledobom a vonatot, és bólintok az útkezelőnek, találkozom a c / o-val, és a személyzet irodájához haladunk, és magyarázzuk el a 14-es holdup-ot. Ez a nap a vonatkezelő életében.
** Szerkesztés, összes perspektívámat felhalmoztam a nagybátyámtól, aki a vonat üzemeltetője. Nem vagyok vonatkezelő, hanem 15 éves fiú, aki nagyon szereti a vonatokat.
Válasz
Furcsa, de amikor a metróra gondolok, arra gondolok, hogy milyen őrült lehet, de az elmém nincs tele remek emlékezetes történetekkel. Azt hiszem, az történik, hogy az agyad elraktározza őket csak azért, hogy úgy tűnjön, hogy az a hely, ahová gyakran kell járnod, az nem olyan furcsa vagy veszélyes. az egyik történet, ami folyamatosan a fejembe pattan, egy patkányról is szól. Egy éjszaka, valószínűleg este 10 és éjfél között akartam leszállni a Myrtle Avenue L vonatáról. Az állomásra bejövő srác megkérdezi tőlem, hogy tudom-e, mennyi az idő, én pedig az órámra nézek, és elmondom neki az időt.
Amikor ezt megteszem, érzem valamit a lábamon. Lenézek, és patkány van a lábamon. Ez önmagában nem olyan furcsa, de az volt a furcsa, hogy a patkány háta két lába eltört, és felmászott a tornacipőmre, és rágta a csipkéimet! Lekaptam a lábamról, ő pedig elhúzta magát, de nem tudtam nem csodálkozni azon, hogy mi a francot gondolt ő, amit csinál!
Láttam olyan vak srácot is, aki nem volt vak, több mint néhányszor. Aztán volt egy srác, aki úgy öltözött, mint egy idegen, és avantgarde jazz szaxofont játszott.Ráadásul annyi más furcsa és felismerhető karakter, amelyet időről időre láthatna.
A másik történet, amire emlékszem, szintén furcsa. Egy zsúfolt vonaton álltam az ajtó mellett, és előttem is állt egy lány. Hétköznapi öltözetű főiskolai hallgató voltam, és alkalmi alatt hanyag ruhás egyetemistát értek. Tehát ő valahogy rám néz, aztán a semmiből készül pukizni! Ez egy zsúfolt vonat volt, nem volt kétséges, hogy valakit pukkanni fog, és valamilyen oknál fogva csak megfordult, és rögtön a háta mögött felkapta a jól öltözött, szép cipős öltönyt. Most már biztosan nem akartam, hogy engem dúskáljon, de ha lett volna, akkor kevésbé bosszankodtam volna, mint a drága öltönyös srác!
Az utolsó két történetem olyan eseményekről szól, amelyek a az enyém, nem magam. Az első egy olyan lány volt, akit ismertem, aki reggel iskolába jár, de csúcsforgalom után. A vonat ott volt, amikor felért a lépcsőn, és az utolsó srác kint látta, hogy megpróbál rohanni a vonathoz, mielőtt elindulna. Megfordult, hogy megfogja a vonat ajtaját, de elmulasztotta, és az ajtók becsukódtak. Azt mondta, sajnálom, olyan volt, hogy rendben van, és elsétált. Ezután visszatért, megragadta, lökte és ellopta az összes ékszerét. Bár ez nem volt teljesen ritka esemény a vonaton, napközben történt, amikor a vonat éppen elindult, és a srác valóban megpróbálta megragadni az ajtót, hogy felszálljon a vonatra. Normális kinézetű srác volt, aki akkoriban nem hasonlított tipikus tolvajra, és a lány valóban nem értette, miért rabolta el, mivel nem viselt drága ékszereket. Nyilvánvalóan soha nem fogták el.
Az utolsó történet egy másik nőbarátom volt, aki a manhattani 23. utca közelében ült a 6-os vonattal. A vonaton egy srác állt mögötte, aki folyamatosan nekiütközött. Most az esők NYC-ben nagyon zsúfoltak lehetnek, és az emberek néha ellened kötnek, bármennyire is próbálod elkerülni ezt. De ez a fickó többször megállt neki, és felpiszkálta. Amikor a vonat megérkezett, leszállt a vonatról, kezét a kabátja hátára tette (tél volt), és érezte a figyelmeztető ragacsos rendetlenséget, amelyet a kabátja hátán hagyott. Mondanom sem kell, hogy NEM egy cinnabon matt volt, amit a kabátján hagyott. Mivel ez egyetem volt, és a srácok ekkora szart csináltak, nem volt túl a szokásostól, én és a barátaim (srácok és lányok) nem tudtuk abbahagyni a nevetést, miközben ő elmondta nekünk ezt a történetet. Noha az NYC tönkretehet néhány embert, aki ide került, a születésünk óta itt élők megtanulták ezeket a dolgokat leírni, mint a nap folyamán átélt veszélyeket.