Legjobb válasz
Azok az akkumulátorok, amelyeket a Tesla a Panasonic-tól vásárolt, a Model S típusú elektromos autóihoz valószínűleg lítium-ion akkumulátor katóddal, amely lítium, nikkel, kobalt, alumínium-oxid kombinációja. Az akkumulátoripar ezt „NCA akkumulátornak” nevezi, és évek óta léteznek – és a Panasonic gyártotta őket.
Általában a lítium-ionos NCA akkumulátorok 80\% nikkel, 15\% nikkel kombinációt használnak. kobalt és 5\% alumínium. Nem világos, hogy mi a keverék a Tesla és a Panasonic akkumulátor-kombinációja között. (Ezekben a hagyományos lítium-ion akkumulátorokban az anódok általában grafitkombinációk, amelyek a lítiumionok gazdájaként szolgálnak.) Az alumínium hozzáadása az NCA akkumulátorhoz stabilabbá teszi.
A Tesla vezérigazgatója Elon Musk a vállalat eredményhívásán elmondta, hogy a Tesla nagy energiájú lítium-ionos NCA akkumulátort fog használni az új hálózati akkumulátorához. A hálózat akkumulátorához hasonlóan, amelyet autóiban használ, a közüzemi vállalatok tartalék energiára használják. Ezek azok az akkumulátorok, amelyek egy nagy akkumulátoros „farmban” használva helyettesíthetik az úgynevezett Peaker erőműveket, azokat a „piszkos” és drága erőműveket, amelyeket a közművek csak akkor használnak, amikor a hálózat iránti kereslet tetőzik, például egy tikkasztó nyári délután során. ( A Tesla webhelye ezt 10 kilowattórás kapacitású és 3500 USD árú tartalék akkumulátorként írja le.)
Ezzel szemben Musk azt mondta, hogy a Tesla lítium-ion akkumulátort használ nikkel, mangán, kobalt-oxid katóddal a rács akkumulátorához. NMC akkumulátornak hívják, és otthoni, üzleti vagy bizonyos típusú tiszta energia napi kerékpározására használják. “Elég sok mangán van bent” – mondta Musk. ( A Tesla webhelyének specifikációi ehhez az akkumulátorhoz 7 kWh akkumulátort kínálnak 3000 dollárért.)
Sok hagyományos NMC akkumulátor egyharmada egyenlő rész nikkelt használ , mangán és kobalt. Megint nem világos, mi a Panasonic és a Tesla verziójának kombinációja.
A Tesla Gigafactory építése a renadai Nevadán kívül 2015. február 18-án látható.
Válasz
K: Milyen akkumulátorokat használ a Tesla?
A: Az általuk használt leggyakoribb cellák jelenleg a Tesla és a Panasonic közös vállalkozás által kifejlesztett és gyártott 2170 cella.
Egyes modellek állítólag még mindig használnak 18650 sejt a Panasonic-tól vagy a közös vállalattól (ez nem világos)
Kínában 2170 cellát is vásárolnak a CATL-től és az LG Chem-től. Úgy gondolom, hogy a Tesla egyszerűen vevő, és ezek a vállalatok a kívánt kémiai formájú cellákat készítenek számukra a kívánt formában, de a gyártó házilag fejlesztette ki, nem pedig a Tesla
A 2020-as korábbi akkumulátornapon , A Tesla bejelentette, hogy áttérnek az általuk kifejlesztett új 4680 cellára. Úgy tűnik, hogy ezeket teljes egészében házban fejlesztették ki, és a bemutató alapján úgy tűnt, hogy a Tesla házban is gyártja őket. A Panasonic azóta utalt arra, hogy mégis partnerek lesznek ebben a projektben, így valószínűleg a közös vállalat elkezdi ezeket gyártani. De ezt meg kell erősíteni.
Mindezek az elemek valamilyen Li-Ion típusúak. A kémia az évek során fejlődött. Az újabb sejtek kobalttartalma nagyon alacsony, a 4680-asban pedig egyáltalán nincs kobalt. Kínában a Model 3 LR + modellek több vasat tartalmazó cellákat használnak, mivel ezek valamivel olcsóbbak.
Nyilvánvaló, hogy a Tesla nagyon élen jár az akkumulátorok fejlesztésében, és folyamatosan módosítja a celláikat, és amelyek cellákat, hogy melyik termékben használja az ár és a teljesítmény alapján.
Ha sikerül ezt a 4680 cellát a következő években piacra dobniuk (a tervek szerint), és a megtakarítás valóban 56\%, akkor ez egy forradalmi lépés, és más gyártóknak rengeteg feladatot kell elérniük.
Meglátjuk, hogyan alakul ez az egész.