Legjobb válasz
A brewnog ötlete alapján Néhány geometriát és a koszinusz törvényét használtam a görbületi sugár * becslésének * levezetésére a kormánykerék szögének és tengelytávolságának függvényében. S = tengelytáv a = kormánykerék szöge n = kormányarány (pl. 16 esetén: 1, n = 16) r = görbületi sugár, a tengelytávval megegyező egységekben. Tehát: r = s / (sqrt (2 – 2 * cos (2 * a / n)) Nulla fokos szög esetén a A görbületi sugár végtelen, ami várható. Az “a” maximális értéke és így az “r” minimális értéke lenne, amely megegyezik a fordulási sugárral. Dodge Neon értékeket (autóm) használtam egy minta: s = 8,75 láb a = 45 fok, 90 fok, 135 fok n = 16 r =? A képlet segítségével: r = 89,2 láb 45 foknál r = 44,6 láb 90 foknál r = 29,8 láb 135 foknál egy Dodge Neon esetében 17,9 láb. Ha a képletet az ismeretlennek hátra oldják a kormánykerék szöge 226 fokot kap, ami ésszerűnek tűnik, tekintve, hogy a kormánykerék nem fordítható el teljesen. Méréseket kell végeznem a járművön, hogy lássam, milyen pontos lehet a képlet.
Referencia A kormánykerék szöge és görbületi sugara
Válasz
Remélem, hogy ezek az egyenletek segítenek Önnek. IF belső első kerék, OF – Külső első, IR – Belső hátsó, VAGY – Külső hátsó. A theta maximális értéke 44 fok, a phi pedig maximum 30 fok lehet.