Legjobb válasz
S – P – R – A – Ny – L Tokió végtelen terjeszkedés. Nincs igazi központ felhőkarcolók tömegével, mint amilyen sok nyugati városban van. Elrendezése olyan körzeteken alapszik, amelyek több száz éve vannak, és ezért nem “tervezték” ugyanabban a városban, mint a modern városokat. . Tehát egy látszólag véletlenszerű felhőkarcolók választékával és többnyire alacsony szinten (feltételezem, hogy a földrengések elterjedtsége miatt van), SOKKOR nehezebb beszerezni csapágyai.
SOR UTÁN, JELZÉS UTÁN JELENTKEZNI Vonattal Tokióba szállni növelheti azt az érzést, hogy igazi megapolisban vagy , soronként halad el krém vagy barna csempés, alacsonyan fekvő lakóházak után. Ezt a hatást tovább fokozza, hogy a tipikus turista nem tudja elolvasni a látott jelzések nagy részét, így amikor átutazik rajta, nehéz megfogni helynevek – igen, még mindig sok az angol, de a feliratok nagyon telítettek.
Ez a Tokyo Skytree-ből készült videó mindent elmond:
ENDLESSNESS- KISEBB Ha sikerül Tokiót egy magas épületből megtekintenie (a Roppongi Hills remek, a tokiói városháza hűvös és a Skytree a legjobb, ha zavarhatja a várakozás), akkor az az érzésed, hogy ennek nincs vége . Tiszta napon láthatja a dombos külterületen át a Mt. Fuji és Ön egyértelműen megkülönbözteti a várost és az országot, de Tokió s / Kanto síkságának városi határai gyakran csak elhalványulnak a nehéz légkörben. Valójában a Kanto régióban (amelyben Tokió található) egy hatalmas 35 millió ember él. Nem számít, hogy a tokiói népesség ennek csak a harmada, az a fontos, hogy nem tud különbséget tenni, amikor ott van.
NINCS KIÚT Bármennyire is szeretem Tokiót, nem szívesen lennék ott vészhelyzet esetén. Klaustrofób érzés lenne, és semmilyen esélye sem lenne kijutni a városból.
Válasz
Nem ismerem jól Chicagót, de 5 évet éltem NYC-ben. és 12 év Tokióban.
Milyen nagy „érzés”… „érzés” valójában a megfelelő szó az ilyen jellegű kérdésekre, mert az NYC és Tokió sok szempontból nem hasonlítható össze a különböző elrendezés, infrastruktúra és az a tény, hogy egy város határait nagyon mesterségesen határozzák meg … tehát a méret nem igazán van itt.
Úgy látom, hogy Manhattan New York központja , de Brooklyn és Queens csak hatalmas része a város identitásának. Brooklyn szinte fontosabb a szívemben, mint Manhattan. Ez az a hely is, ahol messziről láthatja Manhattant. Az NYC-nek különös előnye van, hogy kívülről és kívülről is csodálják. Számomra a város lakói alkotják a várost. Nem az épületek vagy a „tereptárgyak”. Az NYC pedig csak mágnes a legérdekesebb emberek számára, akikkel valaha találkozhat. Szóval mekkora érzés? Nem sok … Mivel minden, amire szüksége van, találkozni szeretne, látni akar, meglehetősen koncentrált. Függőlegesen hatalmas és a „nagyváros” archetípusa, de soha nem „érzi” ezt így.
Tokió nagyon zavaró hely, amikor először tapasztalja meg, mert úgy épül fel, mint egy mandala fekete lyuk a közepén … a császár palotájához évente csak egyszer férhet hozzá. Peking is így épül fel, de legalább hozzáfér a belvároshoz. Aztán megpróbálja megfejteni a metrót … ami ma már csak angolul szól … nem mindig volt ilyen … érezheti majd a bonyolultságot és a nagyszerűséget … de néhány hét múlva a Yamanote vonalnak köszönhetően, mely körbejárja a várost megérezzék a dolgok működését. De amit a térképen látsz, annak semmi köze a valósághoz. Ez csak egy okos kialakítás, amely segít megérteni Tokió vonat- és metróhálózatát. A határok, a Yamanote-vonal „köröz”, valójában osztriga alakú. Tudom, mert valójában egy igazi térképet néztem meg, hogy kitaláljam, hogyan kell végigjárni a vonatutat (ami egyébként meghaladja a 70 km-t, és egy nagyon érdekes vállalkozást háromszor tettem meg). Tehát igen, Tokió nagynak érzi magát összetettsége miatt … sokkal nagyobb és összetettebb, mint a NYC. DE … amikor mélyen megnézi és meglátogatja a Yamanote vagy a Chuo vonal mentén fekvő állomásokat (azokat, amelyeken általában soha nem áll meg), ezek a helyek úgy néznek ki, mint a nagyvárosba beágyazott falvak. Végül ismersz mindenkit egy adott blokkban, ha gyakran lépsz kapcsolatba a helyi üzletekkel és az idősebb korosztályokkal, és folyamatosan nyomon követheted, ki jön be és ki.
Nagyon ambivalens vagyok abban, hogy milyen nagynak érzi Tokiót … ez, csak a város ötlete, igen, óriási … de bonyolult hatalmas, hatalmas népsűrűséggel … Peking talán kevésbé hatalmas, de végtelen nagy szovjet stílusú sugárzásaival nagyobbnak érzi magát.Az NYC-nek hosszú utak és rácsszerű mintázatok is vannak, ami azt az értelmet nyújtja, hogy egy hatalmas ellenőrző deszkán legyen … de ezt a kezdeti benyomást általában ez a sebességérzet váltja fel, a versenyt egyedülálló sűrűséggel “tehetséges menő emberek” egy helyen.