Legjobb válasz
A sportautókat a teljesítményük határozza meg, így motorjaik mérete és teljesítménye sokkal fontosabb, mint ez bármely más típusú járműhöz való. A tiszta lóerő sok ember által használt mércéje annak értékelése érdekében, hogy milyen jó egy sportautó valójában, ezért természetes, hogy az autógyártók minden lehetőséget megkeresnek, hogy még néhány lóerőt összenyomjanak autójuk motorházteteje alá.
Ez csak néhány a sportautókban általában előforduló motorok közül.
- V típusú motor. Ez a fajta motor együtt jár
a motorral hagyományos sportautó. Ezt úgy határozza meg, hogy két külön hengersor van egymással 90 fokos szögben állítva, V-vonalat alkotva. Ennek a konfigurációnak az eredményeként az V típusú motorok gyakran rövidebbek és alacsonyabb profilúak, ami előnyös a tipikusan földig érő sportautók számára. Ennél is fontosabb azonban, hogy ez is csökkenti az autó súlypontját, javítva annak kezelhetőségét. A V-8-at valószínűleg a sportautók szokásos motorjának tekintik, néha V-12-vel, ritkább esetekben pedig akár két V-8-zal együtt is egy erőteljes W-16-ot alkotva, például a Bugatti Veyronnal.
- Rotációs Wankel motor. Ez volt az első
belső égésű a motor kialakítása, és bár megjelenése óta változásokon ment keresztül, az elv ugyanaz marad – dugattyúk helyett forgórészeket használ, és a főtengelyt álló helyzetben tartja, miközben a hengerblokkot körbeforgatja. A Wankel motornak vannak bizonyos korlátai, amelyek leginkább a nyomatékszintet befolyásolják. Ezt a problémát azonban gyakran úgy lehet legyőzni, hogy felturbózzák. Ez nem jellemző a modern sportautókban, leginkább a Mazda használja RX-7 és RX-8 összeállításához.
- Egyenes motor. Az egyenes vagy soros motorban az összes
henger sorba rendeződik. Ezt a motortípust lehet a legkönnyebben és legolcsóbban elkészíteni, éppen ezért a leggyakrabban a tömeges kereskedelmi vonzerővel rendelkező autókban található. Gyakran kombinálják az FF elrendezéssel, vagyis az autó motorja az első és az első kerék hajtásában található. Sportautóknál ez nem túl gyakori, de hat hengerrel ellátott soros motorokat sportautókhoz használnak bizonyos márkák, például a BMW vagy az Audi.
Válasz
A motorok kétféle belső típusúak I. égésű és külső égésű … IC motorokat használnak autókban, buszokban stb. De ezeket a projektautókban is használják, de még egyetlen gyártási változatban sem, az IC motorok több kategória alapján változnak .. De az ember dolog a henger helyzetén alapuló osztályozás. A népszerűek: inline [függőleges], boxer [vízszintes], radiális [kör alakú], v típus [két sor párhuzamosan hajlik], wtype [4 párhuzamos sor párhuzamos]. A v és w típust leginkább sportkocsikban használják. Jobb érthetőség érhető el, ha a motor oldalnézetét látjuk. A Lamborghini Avent imádnivalóan használja az av-t, a Bugatti Ceylon pedig w-t. . És a boxer motorjai elavultak, U ezt láthatja egy bmw r90-esben. Ezek a pozíciók csak a maximális lóerő és egyéb tényezők megszerzésére szolgálnak.